Загорелась АБС

[afangens]

- при выжатой педали тормоза и включении передачи 1 либо R начинается движение...

Я не уверен на 100%...Но глянь уровень жидкости в бачке гидропривода.....Хотя если замешана неисправность электроники, то навряд ли спасет...

[Вяткин]

- при выжатой педали тормоза и включении передачи 1 либо R начинается движение...

Я не уверен на 100%...Но глянь уровень жидкости в бачке гидропривода.....Хотя если замешана неисправность электроники, то навряд ли спасет...

Проверял. Там нормуль.

Коты принесли

[Вяткин]

С передними датчиками все ясно по предыдущим фото коллег.
Чтобы отсоединить провод от датчика на задней ступице необходимо, предварительно прочистив соединительный узел, отжать фиксатор в направлении красной стрелочки, затем потянуть разъем с проводом вниз. Выходит элементарно.
Я поначалу начал теребить похожий на фиксатор аппендикс под синей стрелочкой, но это была ошибка!

[Вяткин]

Послушав совета уважаемого Дениса (Белого) отогнал машину в БЛОК_АВТО на комп.диагностику, заодно прошел текущее ТО.
Ошибки из головы БК убрали, написав следующий диагноз (в части касающейся): "На момент диагностики датчики АБС работают штатно. Кодов неисправностей нет. Выключатель стоп-сигнала на педали тормоза работает штатно. Возможно было падение напряжения в эл. системе автомобиля."
Я проверил ошибки педальным способом - нули, т.е. ошибок не обнаружено.
Доехал до стоянки,заглушил двигатель, завел снова. Стрелка предательски дернулась несколько раз, дзинкнуло и пока всё.
Таким образом, считаю, что в сервисе мою проблему до конца не решили и возможно повторение пройденного...
Всем удачи и не попадать в такие ситуации!

[Белый]

Стрелка предательски дернулась несколько раз, дзинкнуло и пока всё.

ну так меняй ступицу. Сразу ведь всё на неё указывало...

[Вяткин]

Стрелка предательски дернулась несколько раз, дзинкнуло и пока всё.

ну так меняй ступицу. Сразу ведь всё на неё указывало...

Диагностика не подтвердила данную проблему!
Если будет повторяться, то тогда и поменяем.

[Mur466]

Огромное спасибо всем за фото и подробные описания.
У меня уже года полтора периодически были случаи, что включались лампы ESP, ABS и DDS, все чаще и чаще. Потом стал спидометр "прыгать" ни с того ни с сего.
А на днях изя перестал нормально переключаться, появилась ошибка 170000.
Морально приготовился к серьезным проблемам с коробкой, большим расходам. А обошелся собственными силами. Пропрыскал WD-кой контакты в районе левого переднего колеса, поправил сам провод в районе поворотного кулака, чтобы не было "внатяг", и все пришло в норму.

А главное, благодаря фотам и описаниям, сразу было ясно куда лезть, что делать, какие "подводные камни" могут встретиться. В итоге процесс занял мало времени, и я ничего не сломал

Проехал пока только 100 км, возможно это вылечилось только "до первой лужи", и в итоге придется менять ступицу. Но все-таки в дальних поездках как-то спокойнее, когда знаешь что при повторении проблемы можешь своими силами решить и доехать. Да и замена ступицы не сравнима с ремонтом изи.

Еще раз СПАСИБО!

[fffrancuz]

АВС выносит мозг!!!
Сначала переодически выскакивал значек неисправности и пропадала АВС,потом совсем пропала.Плюнул,год отъездил без АВС.
Тут решил занятся,к дилерам не поехал,у них ответ один-замена ступицы.Купил ОР-СОМ и проверил.Выдал вот такую ошибку

Я снял колесо,снял гофру с провода,а там...

Ну на радостях все запаял,заизолировал,укрепил,думал победа...Оказалось это только начало :mad:
ОР-СОМ опять такое же выдал,ну я думал може проехаться надо,еду,на ходу не видит датчика заднего левого колеса.Снимаю запаску,лезу в соединительную колодку,все путем,провода прозвонил до колеса целые,до блока АВС тоже.Решил обкомом при разъединенной задней центральной колодке прозвонить,вот тут он мне выдал такое,чего я понять никак не могу...
-Неисправность цепи датчика скорости заднего левого колеса(как и было)
-Неисправность датчика скорости заднего правого колеса
Кто не заметил,разница в слове цепи.
Соединил колодку,пробую обком,опять -Неисправность цепи датчика скорости заднего левого колеса(как и было).
И вот сижу я теперь и думаю,если все провода целые,то какую цепь имеет ввиду обком,почему при снятии центральной колодки выдает разные ошибки на задние колеса?Колодка на блоке управления АВС в норме,неисправность датчика не выдает,как выдавала при отсоединении проводов от правого заднего колеса,остается одно место пайка(дорожка) в блоке АВС на левое заднее колесо,так как провода все в норме.
Может кто сталкивался с такой проблемой,подскажите где что искать?Может я что-то не так понимаю?
При этом начал чудить изик,при трогании с места,вдруг перестали включатся скорости,мигает либо А,М либо R,а потом просто переключается на N и все.
Вообщем проблема решилась заменой концевика стоп-сигналов на педали тормоза.Дело в том,что этот концевик состоит из двух цепей,одна на смыканение отвечает за запуск двигателя,а вторая на разрыв отвечает за включение изика и я так понял,попутно и тормозная система тоже привязана.Поменял датчик,стала изя работать как часы и пропала ошибка АВС.ОР-СОМ неисправность этого датчика,БК тоже слеп,выявили только включив изик в положение движения и частом нажатии педали тормоза,скорость включалась через раз.Снимать его тяжко чуть не полторпеды разобрали.Но ,что самое интересное,что изик включается и без нажатой педали тормоза,если поддать немного газу.С чем это связано так и не понял.Спасибо всем за советы,надеюсь,кому-то мой опыт будет полезен.
ОР-СОМом еще активировал все что мне надо и поставил круиз контроль,на дальняки ехать,очень нужная вещь.

[Vimak]

Пробег 50000. Заменили левую переднюю ступицу в автосервисе р. Беларусь. Я живу в России и обратится туда вновь проблематичною Новая ступица SKF
VKBA 3651 куплена в магазине Exist.ru. Теперь на скорости более 100-120 км/ч начинает дергаться стрелка спидометра, после чего спустя минуту загорается лампочка АБС и стрелка спидометра успокаивается и ведет себя нормально. Очевидно проблема с датчиком АБС левого переднего колеса. Есть старый датчик АБС. Есть OP COM. Подскажите с чего начать обследование.

[gennadiy2501]

Попробуйте тонкими плоскогубцами поджать трубочки в разъёме ступицы

[Вяткин]

Пробег 50000. Заменили левую переднюю ступицу в автосервисе р. Беларусь. Я живу в России и обратится туда вновь проблематичною Новая ступица SKF
VKBA 3651 куплена в магазине Exist.ru. Теперь на скорости более 100-120 км/ч начинает дергаться стрелка спидометра, после чего спустя минуту загорается лампочка АБС и стрелка спидометра успокаивается и ведет себя нормально. Очевидно проблема с датчиком АБС левого переднего колеса. Есть старый датчик АБС. Есть OP COM. Подскажите с чего начать обследование.

Я потерял реально много времени с такой проблемой.
Теперь знаючи делал бы так:
1. Проверить уровень жидкости в бачке гидропривода.
2. Самостоятельно продиагностировать на ошибки.
3. Снять колесо и пройти по электропроводке + осмотреть сами датчики.
4. Аналогично п.3 с другими колесами.
5. В автосервис.
Удачи!

[Vimak]

Пробег 50000. Заменили левую переднюю ступицу в автосервисе р. Беларусь. Я живу в России и обратится туда вновь проблематичною Новая ступица SKF
VKBA 3651 куплена в магазине Exist.ru. Теперь на скорости более 100-120 км/ч начинает дергаться стрелка спидометра, после чего спустя минуту загорается лампочка АБС и стрелка спидометра успокаивается и ведет себя нормально. Очевидно проблема с датчиком АБС левого переднего колеса. Есть старый датчик АБС. Есть OP COM. Подскажите с чего начать обследование.

Решил проблему: почистил контакты в разъеме спиртом и поджал пинцетом. Диагностику проводил с помощью OP COM. При первом подключении прибор сообщил об отсутствие контакта с датчиком АБС левого колеса. После чистки контактов при снятом колесе запустил двигатель и включил передачу. В блоке измерений АБС OP COM наблюдал, что производится измерение оборотов левого колеса (обороты менялись при нажатии педали газа), значит датчик АБС исправен. После установки колеса провел пробную поездку. Проблема исчезла.

[maikl5305]

Менял в мае переднюю правую ступицу, гудела. Спустя месяц на трассе на скорости загорелась лампа АБС.
Недавно записался в сервис, сделали диагностику : сказали, что причина в датчике переднего правого колеса.
Я электрику говорю : вы хоть машину то на подъемнике поднимите, может дело в контакте, разъем пошевелите.
Отвечают : ладно, глянем. В итоге сказали, что нужно ее опять менять. Ездил так еще 2 месяца, сегодня заехал в шиномонтаж менять переднюю резину. Пока бортировали колесо, смотрю : провод от датчика АБС в зажим не проложен и перетерся об чехол ШРУСа ! Вот так диагносты, они даже не смотрели, хотя я просил...
В связи с этим вопрос : может кто с этим сталкивался, можно ли нарастить провода датчика АБС ? Там двух проводная схема ? Может просто аккуратно отрезать и впаять двухжильный провод и заизолировать ?

[ХИМИК]

Конечно можно, только не изолента, а термоусадочная трубка и тщательнее пропаиваем...

[дмитрий4212]

Менял в мае переднюю правую ступицу, гудела. Спустя месяц на трассе на скорости загорелась лампа АБС.
Недавно записался в сервис, сделали диагностику : сказали, что причина в датчике переднего правого колеса.
Я электрику говорю : вы хоть машину то на подъемнике поднимите, может дело в контакте, разъем пошевелите.
Отвечают : ладно, глянем. В итоге сказали, что нужно ее опять менять. Ездил так еще 2 месяца, сегодня заехал в шиномонтаж менять переднюю резину. Пока бортировали колесо, смотрю : провод от датчика АБС в зажим не проложен и перетерся об чехол ШРУСа ! Вот так диагносты, они даже не смотрели, хотя я просил...
В связи с этим вопрос : может кто с этим сталкивался, можно ли нарастить провода датчика АБС ? Там двух проводная схема ? Может просто аккуратно отрезать и впаять двухжильный провод и заизолировать ?

лично я спокойно наростил. была примерная беда
разрыв цепи от датчика абс переднего правого колеса
взял омметр и проверил состояние датчик АБС, оказалось сломан, взял б/у датчик поставил, убрал полностью разъём абс и часть проводки. взял обычный провод 2-х жильный, 4 папа-мамы (русские-обычные), зажал концы проводов в "папы-мамы", где надо пайнул, где сильно зажал, так оставил. взял кэмбрики от проводки старых телевизоров, закрыл все свои папы-мамы кембриками и во внутрь кэмбриков засунул герметик для прокладок двигателей. герметик держит температуру, застывает быстро, и не пропускает ни грязь, ни воду(применяется для уплотнений любых резинок, прокладок в двигателях- вещь убойная. я ей вылечил утечку и сливной пробки картера и подтёк датчика уровня масла).
вот и всё! работы на 2 часа и счастья полные штаны

[Vimak]

Решил проблему: почистил контакты в разъеме спиртом и поджал пинцетом.

Несколько дней назад загорелась лампочка АБС и перестали переключаться передачи на Изе выше третьей. Через некоторое время загорелась лампочка Check. Провел диагностику с помощью OP COM. Было много ошибок. Одна из них отсутствие датчика АБС левого переднего колеса. Прочистка разъема спиртом не дала положительного результата. Подключил старый датчик АБС на весу - проблема исчезла. Подогнул контакты установленного Датчика АБС проблема исчезла. Езжу несколько дней пока все нормально.

[kvad]

После проблем с ABS ступицу поставили новую, но спустя 20 км значок ABS опять загорелся...
ошибка 170000 и 000970
Почитав форум:
Так же снял колесо, побрызгал все контакты средством удаления окисления на проводке, протер насухо, при разъединённом датчике завел машину - светится ABS, собрал закрепил. Завожу - значок ABS не потухает. Если все ОК - значок сразу должен погаснуть или надо немного поездить? Просто не было возможности произвести тестовую поездку.

[Vimak]

После проблем с ABS ступицу поставили новую, но спустя 20 км значок ABS опять загорелся...
ошибка 170000 и 000970
Почитав форум:
Так же снял колесо, побрызгал все контакты средством удаления окисления на проводке, протер насухо, при разъединённом датчике завел машину - светится ABS, собрал закрепил. Завожу - значок ABS не потухает. Если все ОК - значок сразу должен погаснуть или надо немного поездить? Просто не было возможности произвести тестовую поездку.

У меня после протирки контактов ничего не изменилось. Изменения произошли только после того как поджал контакты плоскогубцами. А лампочка ABS должна погаснуть сразу после запуска двигателя. Еще можно попробовать присоединить старый датчик на весу. И понять в чем дело.

[gennadiy2501]

А лампочка ABS должна погаснуть сразу после запуска двигателя.

У меня лампа погасла только когда проехал 200-300 метров

[kvad]

У меня лампа погасла только когда проехал 200-300 метров

Да сегодня завел, поехал, и где-то через метров 300-500 лампа погасла. Уже проехал порядка 70ти километров, "ABS" больше не загорелось. В выходные звонил в сервис где меняли ступицу, говорят приезжай будем смотреть... Покатаюсь еще день-два, если не появятся симптомы опять, значит проблема была именно там.

Еще вопрос:
- ошибки в памяти БК сами пропадут или необходимо стирать в сервисе? Сейчас показывает те же ошибки что и во время проблемы 170000 и 000970.
- Остался непонятный момент с долгим переключением передач, при чем проблемма какая то "плавающая", т.е. проявляется только при переключении с 4 на 5-ю (переключает долго, порядка 5-и секунд). И проявляется не при каждом переключении, т.е несколько раз нормально переключит, потом раз долго, потом вроде опять нормально. Или это я уже придираюсь коробке? и переключение передач при разных условиях она делает по разному?