MyZafira.ru

Romic102 писал(а):Подольску привет, останавливались у вас в поездках на юга. В этот раз поедем - тоже думаем останавливаться, но тогда мы в Севастополь ехали, а сейчас в Анапу - встает вопрос, как от вас проехать на "Дон" проезжают, нормально?

Отличный проезд на ДОН есть, через санаторий БОР. Ориентиры такие, надо выехать на М2 в область, как проедешь садовый центр "Дарвин" по правой стороне - сразу за ним съезд на БОР, там все время главная до самой М4, выезд на М4 не пропустишь, мимо никак не проедешь И никаких бетонок и домодедовский шоссе, здесь никогда, ни одной пробки. Тайные тропы, так сказать.

mfiv, DEL MAR, Loyso1979, спасибо!

Земляки, у меня огорчение:-(.

Машинка ехать не хочет (вяло реагирует на газ), горит чекенжин, ошибка 1161, расход на БК ниже 20-ти не опускается. Короче говоря - судя по темам - надо менять впускную шестерню ГРМ.

Вопрос: посоветуйте, где в Подольске ремонтировать, ну и магазин "быстрой доставки":-) запчастей.

Заранее спасибо.

Loyso1979 писал(а):где в Подольске ремонтировать

По-моему, ни одного вменяемого автосервиса без бесконечных очередей в Подольске просто нет. К тому же, специализированного, чтобы сразу запчасти были в наличии. Какую-то ерунду, конечно, сделать можно, но по более-менее серьёзным вопросам я езжу сюда: http://www.opel-alyans.ru Там и специализация, и запчасти сразу же есть расходные. Жирный минус – не ведётся история машины.

ну и магазин "быстрой доставки" запчастей

http://www.exist.ru/about/ymap.aspx?d=1, на углу проспектов Ленина и Революционного

Да мне тут уже хорошие люди присоветовали - прямо рядом с домом. Завтра поеду на диагностику.
Правда запчасти у них идут - "день - два", ну да ладно. Тем более, что я у них уже чинился как-то на форде своём.

Но за доп.инфу спасибо.

Loyso1979 писал(а):Да мне тут уже хорошие люди присоветовали

Ну так имена, явки в студию!

Андрей_Заff писал(а):Ну так имена, явки в студию!

Это уважаемый mfiv присоветовал (я и забыл про этот автосервис).
Автосервис на Б. Серпуховской недалеко от автоколонны 1127.
Если хорошо сделают - кину сюда инфу ))).
Если плохо сделают - тоже (((.

Помню, когда менял у них пружины на фордфьюжике, то на одном из амортизаторов прикипела гайка, так мастер час мучался её откручивая (открутил таки), чтобы мне не пришлось покупать 2 новых амортизатора.

Мастера на сервисе посмотрели на машину, почитали ошибки на сканере, почесали репы, послушали мотор, опять почесали репы. Вспомнили сколько десятков опелей прошло через их руки. Плюнули. Почесали репы. Достали датчики давления масла на входе и на выходе. Продули (при этом решётки на датчиках слетели нафиг). Поставили датчики на место. Уронили винтик на защиту картера. Почесали репы. Залезли под машину. Поматерились. Достали винтик. Почесали репы. Поменяли датчики местами (если датчик виноват - ошибка другая будет). Сказали покататься и посмотреть что будет. Сбросили ошибки и отпустили, почёсывая репы.

Второй день полёт нормальный. Со светофора в горку разгоняется. На трассе 140-150 - лЁгко. Расход в норму вернулся.

Будем посмотреть.

З.Ы. Активировать БК не смогли - так и езжу на тестовом режиме.
З.Ы.Ы. Возникло ощущение, что кондей стал хуже работать, хотя они в него не лезли, да и вообще - кроме датчиков считай ничего не трогали. Может они его сканером своим отключили?

Loyso1979 писал(а):Сбросили ошибки и отпустили, почёсывая репы. Второй день полёт нормальный.

Электрика наука о контактах, пока смотрели задели наверное тот самый проводок вот и заработала нормально. Провода на B-ках не ахти. Пока нормально ездит - не мешай ей работать Как проявится так и ищи снова.

Loyso1979 писал(а):З.Ы.Ы. Возникло ощущение, что кондей стал хуже работать, хотя они в него не лезли, да и вообще - кроме датчиков считай ничего не трогали. Может они его сканером своим отключили?

Может газа в системе мало ? Или вообще субъективное ощущение.

mfiv писал(а): Электрика наука о контактах, пока смотрели задели наверное тот самый проводок вот и заработала нормально. Провода на B-ках не ахти. Пока нормально ездит - не мешай ей работать Как проявится так и ищи снова.

Я очень надеюсь, что что-то в этом роде и произошло (ну или датчик с "мертвой точки" стронули) и это не временный эффект. Иначе буду шестерни менять:-(, а это деньги.

Может газа в системе мало ? Или вообще субъективное ощущение.

А не знаю - вчера в пробке было жарко, но вчера вообще, в принципе, было жарко.
У меня радиатор кондея грязный. Его можно почистить не снимая?

Loyso1979 писал(а):Иначе буду шестерни менять:-(, а это деньги.

не верю я в то, что потрогав датчики масла они тебе и шестрерни починили, если бы дело в них было то лучше бы не стало, если только деньги лишние есть - то меняй.

Loyso1979 писал(а):У меня радиатор кондея грязный. Его можно почистить не снимая?

продуть можно, даже простым автокомпрессором.

mfiv писал(а):не верю я в то, что потрогав датчики масла они тебе и шестрерни починили, если бы дело в них было то лучше бы не стало, если только деньги лишние есть - то меняй.

Только на это и уповаю. Менять буду, если ситуёвина повторится.

mfiv писал(а):продуть можно, даже простым автокомпрессором.

Оба на! Попробую. Зря я что-ли его покупал?:-))) Главное найти радиатор кондея под капотом. Ну это я в интернетах посмотрю:-).

Loyso1979, если ситуевина повторится то надо проверить все, причин может быть мильен.
Радиатор кондея сразу за бампером.

mfiv писал(а):Loyso1979, если ситуевина повторится то надо проверить все, причин может быть мильен.

Ну да, но тут два варианта:
1. Ехать к официалам, которые ничего не чинят, а только меняют всё подряд (для гарантии хорошо, а на постгарантийке дорого)
2. Менять то, что вероятнее всего поломано

И в том и в другом случае - бабосы:-).

Ещё вариант:
3. Ехать к "знакомым" официалам. Посмотрим. Надеюсь, что не пригодится очень скоро.

Loyso1979, в опель сити прокатись, они на зафирах не одну собаку съели.

Loyso1979 писал(а):Активировать БК не смогли - так и езжу на тестовом режиме

... два варианта: Ехать к официалам, ... Менять что вероятнее всего поломано

У Вас какие-то шатания с чрезмерной амплитудой: от обращения в сервисы, где даже БК не могут активировать, до сразу – «к официалам».

Я давал выше ссылку – сервис специализируется на Опелях. Есть ещё Опелевский сервис в районе м.Тульской. Это то, где я лично был и ремонтировался. Да, ехать туда нужно, дальше, чем по Подольску. Зато положительный результат от поездки более вероятен.

Андрей_Заff писал(а):Да, ехать туда нужно, дальше, чем по Подольску

Иногда это ключевой момент:-). Долго объяснять. За адреса я уже говорил спасибо:-). В следующий раз (если понадобится) - поеду туда.

Андрей_Заff Всяк кулик свое болото хвалит. Имхо, рядом с жильем надо иметь надежное место где не разведут и каждый болт затянут как положено, место которому ты доверяешь. Сложные характерно опелевские проблемы я сам стараюсь решать или в опель-сити, или у Андрея-егеря. А вот просто железки, сход-развал, текучка, ковыряние в ДВС (тамошний моторист имеет серьезную репутацию) езжу туда.

mfiv писал(а):Имхо, рядом с жильем надо иметь надежное место где не разведут и каждый болт затянут как положено, место которому ты доверяешь.

Вот вот вот. Хотя бы не будет смс-ок с текстом "Вася, если ты ещё жив, медленно остановись и затяни болты на правом заднем колесе". .

mfiv писал(а):Всяк кулик свое болото хвалит.
...я сам ... езжу туда.

Я ничего против не имею, и сам при необходимости воспользуюсь, но так и не понял: где конкретно находится Ваше хвалёное болото?