MyZafira.ru

Нет, предохранители в порядке, уже проверял. Ладно будем разбираться, главное, что бы рейка не потекла из-за эгур, прост до работы приходится ездить на машине

Добрый день!
Народ, подскажите пожалуйста, существует ли на Zafira B рулевая рейка без эгур?? Если да, то за сколько ее можно преобрести? Просто надоело уже возиться с этим насосом, хочу поставить просто рейку без эгур и бед с ней не знать) Заранее спасибо!!!

Нет, без эгура нету рейки на зафирах. Сейчас даже наш автопром ставит усилители руля. Наверное по требованиям безопасности.

Коллеги помогите советом, в чем может быть причина.

На ходу, при повороте на малой скорости отключился усилитель руля. Причина оказалась в перегоревшем предохранителе на 80А (который прикручен в дополнительном блоке). Новый предохранитель перегорел сразу, как только подключил минус на аккумуляторе. Омметр между минусом на аккумуляторе и плюсовым проводом, идущим на насос, показывает 0,3-0,4 Ома, вроде как КЗ нет. По законам физики 12в/0,3Ома = 40А. В чем м.б. причина перегорания предохранителя.
Жидкость в бачке есть, эмульсии на крышке нет. Насос TRWю

vladimir-sto,

vladimir-sto писал(а):Снизу снимается несложно. 3 гайки на 13 кажется и снимаешь эгур вместе с его рамой. Ещё шланг обратки от рейки и трубку высокого давления. Немножко покрутив его вынимаешь вниз.

А можно поподробней. Подрамник надо опускать? и насколько реально вынуть насос (TRW) не снимая рейку.

У меня 4 дня назад загорелась лампочка есп ровным светом при этом руль на поворотах стал как на кразе без гидроусилителя. В пробке услышал как в моторном отсеке упирается и жужжит по видимому электронасос, временами стрелка спидометра прыгала до нуля сбрасывались обороты. На следующий день все нормально, сделал тест драйв вокруг поселка неисправность не проявилась. Вчера ситуация опять проявилась в движении, остановился, заглушил, завелся, есп не горит, но руль остался тупым. Вечером проверил op comом "U2111 - CAN Bus нет коммуникации с EPS ( –улевое управление с сервоусилителем))
(00) - ѕрисутствует" осттальные ошибки сбросил. Предохранители живые, аккумулятор новый, генератор заряжает, наверное полетел эгур. У кого есть какие либо соображения по этому поводу?

Такая же трабла случалась у меня, проверь клеммы проводов рулевого управления которые идут прямо к аккумулятору, до того пока не начал копать глубоко, маленькие винты легко откручиваются и нестабильный контакт вводит в ступор всю электронику авто

Нет, подрамник не снимается, снимаешь защиту, потом от бачка эгура отсоединяешь шланг, подставив предварительно ёмкость какую нибудь, можно от пластиковой бутылки. Потом рожковым ключом на 18 или 19 откручиваешь трубопровод высокого давления от насоса эгур. Потом 3 гайки на 13 на рамке к которой крепится эгур. Вынимаешь рамку с эгуром вниз и чтобы вынуть между выхлопной и подрамником нужно покрутить эгур вместе с рамкой. После пары раз снимал или ставил эгур за 20 минут.

вобщем накрылся мой эур. за ночь разрядил мне аккумулятор до 9 вольт. Потом обнаружил утечку по току на спящей машине, вынул предохранитель на 80А и ток стал нормальный. Взял восстановленный эур за 20 штук и сегодня поставил. Полёт нормальный. Но старый все таки потом разберу посмотрю что в нем могло случиться.

Добрый день.Такая проблема.Машина простояла 2 недели и перестал работать ЭГУР до этого было все в норме. Делал диагностику ошибка правый передний датчик АБС заменил ,но эгур не работает(может надо мозги прошить)масло в эгур норма .Подскажите что делать?

АБС и ЭГУР не связаны. Предохранитель? Насос?

Спрошу здесь, дабы не плодить:
С утра завёл-руль тугой,не работает гур, уровень в норме, жидкость менял недавно, заглушил-завёл, всё заработало...тепло (+4)..., руль ставлю прямо...
Не первый раз уже...

GREENCIK, Володя, надо-бы ОР-СОМом посмотреть ток ЭГУРа и напругу в сети.

Ок, гляну

предохранители в норме, проверили проводку обрыва нет, до эгура не добраться

Народ, подскажите, где в Москве можно купить не дорого жидкость для ЭГУР и где можно сделать ремонт рулевой рейки, она у меня потекла, уже больше года машина без усилителя, предохранитель моторчика вынул чтобы не сжечь его...
Очень долго не было средств на ремонт и машина бОльшую часть времени стояла, а сейчас занялся ремонтом, вот хочу сделать усилитель, очень нужна помощь опытных людей!! !
Кому не лень помочь, пишите вк /ntoropov или вот мой номер +7-916-461-49-85, так же буду рад Вашим контактным данным!)
Заранее спасибо!
З.Ы.Для модераторов, только что зарегистрировался, хотя раньше постоянно был в качестве гостя на Вашем форуме, если что не так написал, не судите строго и кстати Вы мне уже много раз помогали, так что спасибо!!!)

Николай),

Жидкость - от 300 рублей
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... s_man=FEBI

Можно и самому поменять сальники на рейке. Если рейка TRW есть ремкомплект сальников OP9009 Kit

vladimir-sto писал(а):Можно и самому поменять сальники на рейке. Если рейка TRW есть ремкомплект сальников OP9009 Kit

А как узнать какая у меня рейка???
Я сам менял рычаги, ступицы и стойки, но сам не автомеханик и разбираюсь пока что в этом не очень...

irfan писал(а):Николай),

Жидкость - от 300 рублей
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... s_man=FEBI

Это оригинал?
Если не оригинал, то насколько оно хорошее?
Если что, я про Febi)
И кстати, их там масса, а какая из них моя???

Николай),

Это не оригинал, но GM тоже не делает жидкости. Так что льют из одной бочки 100%. Там все одно и то же. Просто цены разные.