MyZafira.ru

Потек сальник задний.Сколько стоит замена? Где в Питере поменять его можно? И сколько по времени это занимает? Машинка нужна как воздух. Мотор 2.2 автомат. Работы навалилось всем окна нужны. С ув.

Буба писал(а):Потек сальник задний.Сколько стоит замена? Где в Питере поменять его можно? И сколько по времени это занимает?

6800 - снятие/установка КПП и маховика (это на механику, на автомат - не знаю), + 1500 замена самого сальника (Евроавто)

Насколько потек? У меня тут тоже слегка травит. Мастер сказал так, если Вас это не сильно беспокоит, можно пока забить. Только за уровнем масла следите и все. У меня лампа уровня загоралась всего пару раз на трассе, на круизе. По разу в год. Чуть доливал и все.
Пока решил забить.

Да нет тут очень хорошо протекает. Днище все в масле и обгарает на глушителе . Ну хоть порядок цен узнал.Тему не закину.По замене отпишусь. С ув.

Буба,
В ВК сервис позвони!

Что то давненько на форуме небыл. В евро авто 9100р.Отогнал машинку в опель центр что на кубинской 7500р. Но еще пробл не так просто решить. Минус помпа . Минус сальник кпп шрус .Пока 14000р но это с их запчестями и заменой масла в коробасе . Сказали отмоем двиг день покатайся и приедь к нам там будем далее смотреть т.е. по течи масла с ДВС. Как по ценам? Вечером отпишу что да как с Ув.

Забрал авто с кубинской!!!
1.Контроль течи масла...............500р
2.Замена помпы........................3000р
3.Помпа (№1334154).................3580р
4.Замена сальника Акпп шрус....1200р
5.Сальник.(№374151)................575р
6.Замена масла в Акпп..............1000р.
7.Масло(№1940771) 4л..............2680р
Всякие недорогие шалабушки
705487.....................................140р
1338961 (2 шт)..........................330р
2000111...................................165р
спей oks 2661..........................200р
1338235...................................310р.
1940651-2литра антифриз..........360р
2078021 шплинт.........................15р+20
Итого РАБОТА 5700р. ЗАПЧАСТИ 8375р.
Требуется замена кислородного датчика №2 Цена 6220р
Незнаю правда с заменой его или нет.

хм...странно как-то

4.Замена сальника Акпп шрус....1200р

6.Замена масла в Акпп..............1000р.

если сальник меняли - то всё равно масло сливали, какая разница какое потом заливать?

Ну что написали то я Вам на суд и выложил.Но по работам мне кажется гуманно или?

Буба, по работам - достаточно гуманно.
Но!
Если учесть, что в первом твоем посте было сказано, что потек сальник коленвала, то встает вопрос - А ЧТО - ЕГО ТЕЧЬ НЕ ВЫЯВЛЕНА???
Просто сальник коленвала и сальник ШРУСа находятся в разных местах. И замасливание картера от их течи совершенно по разному выглядит.

Буба, Ну и ценник у Вас там.... Я ачешуел.... Сам менял надысь задний сальник КВ, правда пришлось сию муторную операцию дважды проделать в течении (слово подходящее) двух недель... В первый раз сальник палевым оказался. Через пару дней снова тогда потекло... В этот раз уже оригинал ставил. Но EPC упорно показывал не тот номер, который реально там с завода был. Сделали. В процессе трижды сливали и заливали антифриз... Думали проблема в трещине пластиковой трубке охлаждения (ее мне год назад при замене рабочего цилидра ломали и потом варили), я ее запасливо с собой прихватил, оказалось хомут там же на шланге с печки не держал-ослаб.... Как результат 3 дополнительных часа работы...
Сальники приводов предусмотрительно захватил с собой (коробку все равно снимать, и учитывая возраст машины, можно было их стопорными кольцами случайно повредить), ну и заменил их заодно, чо два раза под потолок сервиса залезать...
В общем пока езжу, наблюдаю за уровнем масла в двиге... "обжегшись на молоке и на воду дуешь". Пока все нормально, да и стартер стал с первого раза маховик подхватывать, а то раньше раз по 5 приходилось клучь зажигания маслать... Видать маслом забрасывало его...
Да, ... неоригинальный сальник как-то не так сидел на месте, пылезащитная кромка вообще не задевала колено, оригинал плотно и коректно сел, резина на альтернативе была очень мягкая, на OPELевском сальнике достаточно плотная, прилигание к колену тоже.
Если интересно, могу и фото выложить...
Делал все в том же очень дружественном сервисе. Всем ребятам там огромная благодарность за труды и терпение.
А по деньгам....
Работа в первый раз 3500
сальник около 150рэ
Работа во второй раз 3500
сальник 06 14 830 оригинал 970
масло Shell Hellix Ultra 4L 1780 (это со скидкой)
фильтр 200
вроде все...
Будем наблюдать...

Да там начальник когда подняли на подьемнике авто прямо указал на то что вот смотри так мол и так сальник кпп подтекает что потом увидели на щупе.И по километражу пора масло и поменять. При чем он не настаивал на своем. Но что сделано то .... .Завтра или послезавтра попробую приехать к ним. и проверить сальник кв. и по потребности поменяю если время будет. а его ой как мало.С ув.

Халит, у вас механика, а у Буба, автомат, его снимать\ставить муторней, читай дороже...

у нас механику\изитроник, снять\поставить - 5000р
акпп - 6500р...

но за замену сальника ШРУСа чёт много запросили...обычно такая работа на переднем приводе стоит до 1000р. зависит конечно от сложности и того надо ли сливать масло...

В субботу поеду смотреть сальник К.В. По факту отпишу. С УВ.

Призрак, Привет.Один комплект в другие регионы, как можно заказать. Обл. Архангельская. г.Северодвинск.

Ты про что?

10000 Вся работа.

главное что б качественно...Кстати, был однажды прицидент с зафирой б, приехал человек с сальником КВ, попросил поменять, ему и поменяли без вопросов Через два дня возвращается - опять потекло, меняйте по гарантии...Выяснилось, что в картере избыточное давление газов, так что пришлось ему второй раз всё менять опять за свой счёт и уже просить не о замене, а о том, что б разобрались в причине. Так что я вам советую на заведёном и прогретом двигателе открыть крышку маслозаливной горловины, её должно слегка присасывать, если крышку поднимает и из под неё идут газы - дело плохо, в картере избыточное давление. Тоже самое можно проверить приподнимая щуп уровня масла...

На А-шке тоже приговорили задний сальник КВ,поменяли,оказалось прокладка поддона(её на Z18XE не существует,поддон сажается на герметик-прокладку).Проверяйте сначала поддон,а иначе нехилые деньги на ветер.

Когда пригнал машину они предупредили что сначало проверят поддон и крышку сальника а потом приговор.Все промыли проверили. заменили сальник и проблем нет. Чего и желаю вашим автомобилям. С ув.