Двухтоновый сигнал

[frozen]

есть две дудки оригинал Hella 400 и 500.Hz
Думал они сдохли, а там просто контакты отржавели.. OPEL блин.
Купил себе новые, а эти в гараже лежат.

[Белый]

две дудки оригинал Hella 400 и 500.Hz

OPEL блин.

и при чём тут опель????

[serggio]

Наши дудки обычно в оригинале не Hella а Fiamm

[frozen]

Изначально на моей машине в комплектации двухтоновый сигнал.
Черные дудки, на них написано HELLA. Купил такие же, но красные теперь

[Белый]

frozen, под бампером не видно... хоть розовые лишь бы дудели...

[snikl]

Привет всем.
Поставил себе вместо "пищалки" 2 улитки от "Омеги Б". Все подключил штатной проводкой. Но периодически почему-то не работает 1 улитка. То есть, когда авто стоит, короткое нажатие на клаксон и слышу звук только одной улитки, когда машина едет - обе, не могу понять, то ли контакт плохой, то ли на клаксон сильнее жать. Сейчас и места в городе не найти, что бы спокойно "подудуеть". Зависит ли включение обеих улиток от времени нажатия на клаксон и "мощности" предохранителя?

[Белый]

не могу понять, то ли контакт плохой, то ли на клаксон сильнее жать.

контакт либо есть, либо нет...

Зависит ли включение обеих улиток от времени нажатия на клаксон и "мощности" предохранителя?

не зависит

[snikl]

Спасибо, буду на выходных искать куда периодически "прячется" контакт. Я разбирал родные штекера, раньше, когда к проводам цеплял покупные "улитки", но все равно сигнал был тихий, поэтому купил родные "фанфары". Наверно когда собирал штекера мог что-то недожать или недокрутить.

[snikl]

Нашел неисправность - действительно не работает 1 улитка. Вместо регулировочного винта отверстие с ржавчиной. Можно ли оживить дудку или ее смело в утиль?

[SNEGUR]

смело в утиль

, купите от волги и вперед!

[snikl]

купите от волги и вперед!

От "волги" колхозить со штекерами нужно, не хочу.

[GREENCIK]

купите от волги и вперед!

Уже есть от волги, разъёма ни у кого нет не нужного на штатный сигнал?

[snikl]

Уже есть от волги, разъёма ни у кого нет не нужного на штатный сигнал?

Я разбирал родной штекер, к нему крепил ( без пайки) провода, место соединения изолировал, к этой конструкции уже присоединял покупной сигнал при помощи обычных клем.

[GREENCIK]

Не, я хочу не так, поставить волговские и родной оставить, если что переставить один штекер на другой (ну, на техосмотре, например)..

[chack]

У меня сигнал в Cosmo стоит 2х тоновый, в принципе устраивает. Но еще на прошлый авто, брал волговские дудки, но так и не поставил. Вот теперь решил их вкорячить на зафиру, но дополнительно, не отключая штатные. Подключать буду через реле, возник вопрос:

Короче, типовая не-волговская схема управления по минусу, как это было сделано в эпоху доSIMмодульную - от жигулей до кадетов...

EVO, а почему не через "+" ? Объясни пожалуйста. Мне логичней кажется все таки управлять плюсом не?
Вот такая схема правильна?


И в чем кстати преимущества матерчатой изоленты?

[seregeng]

Привет знатокам. Есть штатная гуделка 13393789 и 13310783.
Первая, кмк,400 герц, а другая? Совсем не гкдит, что ли? Сигналом стараюсь не пользоваться, но все же.

[Демьян]

13393789 и 13310783 одинаковой тональности 400Гц.

[seregeng]

Демьян, Спасибо. Погудим тогда на все 400

[nor24]

Подскажите. Выше выложена схема подключения, она рабочая или нет? Завтра пойду цеплять волговские дудки

[gennadiy2501]

Да , она рабочая...
Но там много лишнего. У нас в машине уже стоит и реле и предохранитель. Нужно только подключить провод от штатного сигнала к "волговскому " и всё.
У меня уже четыре года работает...