MyZafira.ru

1.6 Эссенция с Пакетом Эссенция+. Тоже не для шестерых с грузом, слабоват движок. Кондей лучше отключать перед обгонами. Ресурс 1.6 в плане мелких ремонтов типа резинок масла/антифриза меньше, чем у 1.8.

ОПИСАНИЕ -- точнее просто некуда)

Добрый день, коллеги. Мысли вслух для того, чтобы ещё мнения услышать и обобщить для принятия решения.
Есть Зафира Б 14 г.в. с родным пробегом 30 000 (проверил опкомом) и приятным внешнним состояниям, но поиск по базам выдал следующие ремонтные работы:



Судя по тексту старые детали не ремонтировали, а использовали новые. В общем, хотелось услышать стороннее мнение по поводу кузовного ремонта и насколько приемлемо авто для покупки. Ценник весьма приемлем на мой взгляд 615 т.р + торг

В недешёвом по вторичке Питере машина 13 г.в. с пробегом в р-не 50-55 тыс тянет максимум на 640-650, даже у юриков типа Блюфиша. 2012-ый - 600 тыр. Не вижу смысла брать битую, да ещё в Москве. Ради 2014-го в ПТС брать машину, у которой отрезана от бочины и вварена часть заднего крыла, ИМХО, смысла мало. Непонятно, скажем, контролировалась ли геометрия сайлентов задней балки, тянули полик багажника, не тянули, сколько шпатлёвки на некоем "дилере Опеля" накидали на железо и т.д. Просто заменённая 5-ая дверь и бампер - не было бы вопросов, но угловой удар с деформациями от 5-ой двери до лючка бензобака - это посерьёзней, КМК...

В выписке с другого ресурса фигурируют и стапельные работы... Да и у меня большие сомнения по этой машине в виду перечня работ. Спасибо за мнение.

Была Зафира 2008 года - стала 2013...

Доброй ночи старожилам, новичкам и просто спецам в Зафирах!!!
У меня есть желание приобрести Зафиру Б, но не могу определиться с её недостатками и болезнями. Прошу помочь. Не хотел бы после покупки авто сразу кидаться в ремонт после неудачного выбора. Хотелось бы услышать советы "бывалых " и опытных хозяев и ремонтников.
Живу в Минске.
Летом в пробке бывает очень тяжко и мне и детям, зимой около - 25.Семья 5 человек. Сзади два бустера и автокресло. Младшему 2 месяца. На предыдущем мегане 1996 года проехал 60 000 за 4 года. В основном езжу по городу.
До 8000$.
Мои критерии :
1. Планирую бензинку. Какие из бензиновых моторов стараться поймать и какие вообще проблемные и их не смотреть ? Что-то зимой побаиваюсь дизельного и топлива и движка )))
2. Только механику.
3. Как ведет себя электроника с компом ?
4. Что по кузову и куда смотреть при покупке( проблемные места).
5. Какие еще узлы и механизмы тщательно проверять при покупке.
прошу не отсылать в ветки, потому что точной, лаконичной и собраной в одном месте инфы не встречал нигде.
Спасибо всем ответившим.

Витька писал(а):прошу не отсылать в ветки,

Ну для лентяев такой же и ответ
1. А у нас всего два варианта и тебе 1,8 двигатель (пять человек и кондей обязывают) со всеми его болячками в виде модуля зажигания, текущими прокладками теплообменника и грохочущих шестерен
2. Механика так механика, только мало их....
3. С каким компом? Но в принципе все нормально, кроме ломающейся проводки в задних дверях и перетирающейся в жгуте (укус куницы) под капотом
4. По кузову все стандартно: уголки задних дверей и крыльев, больше смотреть нечего, если только не после аварии.
5. Послушать шестерни при заводе двигателя, посмотреть ошибки педальным методом, проверить жидкости, особенно ГУРа (куда далеко залезть и редко проверяют) и ВСЕ!
пс Для особо ленивых выделил курсивом слова для вбивания в кнопку ПОИСК!
ппс Чего то настроение сегодня хорошее!!!!

Доброго дня.

Выбирая себе по аналогичным критерия от 2011гв на роботе в Москве.
Подскажите что может означать черная под лак борода у некоторых экземпляров авто 2012г?
Как правило у них есть климат, но сзади весла, не могу понять чтобы это значило.

Климат с вёслами - это нормально для 12 г.в., впрочем, как для 08. Бороды бывали 4-х видов - блёклое золото, серый металлик, светлое серебро и черный лак. Чаще всего черный лак шёл на Космо. Но варианты отделки и пакеты комплектации менялись раз в 4-6 мес, начиная с 2010 года.
Не понимаю, что смущает в веслах и лаковой бороде? Ну, царапается быстрее матово-серой, и всё...

Полу-офф: я вот иногда думаю, когда в недорогих авто вообще уберут этот атавизм - опускающиеся задние стекла, оставят в дверях только дуги безопасности, а диван сделают на 5-6 см шире, и сзади места в народной машине будет как в S-class'e? 4 летних сезона на Зафире с климатом (в ручном режиме) откатал - стекла задние вообще не беспокоили, всегда закрыты были. Удочки в них, что ли высовывать?

EVO писал(а):Не понимаю, что смущает в веслах и лаковой бороде? Ну, царапается быстрее матово-серой, и всё...

Полу-офф: я вот иногда думаю, когда в недорогих авто вообще уберут этот атавизм - опускающиеся задние стекла, оставят в дверях только дуги безопасности, а диван сделают на 5-6 см шире, и сзади места в народной машине будет как в S-class'e? 4 летних сезона на Зафире с климатом (в ручном режиме) откатал - стекла задние вообще не беспокоили, всегда закрыты были. Удочки в них, что ли высовывать?

Борода лаковая как-то намекает на нечто выше среднего, а тут весла сзади. Привык уже, что дети на заднем ряду сами кнопочками стекла опускают, из автокресла крутить весла у них не получится.

popol писал(а):но поиск по базам выдал следующие ремонтные работы

Подскажите в каких базах ищите?
я пока кроме http://www.gibdd.ru/check/auto/# ничего не нашел.
Смотрю тенденция в москве терять сервисные книжки и не хранить заказ наряды.... Как проверять историю авто - не понятно.

techmike
adaperio.ru, avtokod.mos.ru (этот ищет зарегистрированные только в Москве и МО)
По этим двум получил довольно развёрнутые отчёты по искомому авто. Могу скинуть для примера отчёт по авто, который в итоге не купил.

popol писал(а):По этим двум получил довольно развёрнутые отчёты по искомому авто. Могу скинуть для примера отчёт по авто, который в итоге не купил.

Пришлите, если не сложно.
Я пока веду свою "статистику" тут http://rn3aig.ru/phpBB3/viewtopic.php?f ... p=160#p160

techmike писал(а):Я пока веду свою "статистику" тут http://rn3aig.ru/phpBB3/viewtopic.php?f ... p=160#p160

Ссылка google doc

techmike писал(а):Я пока веду свою "статистику"

Прикольная соляночка по неисправностям! И даже мой отчетик попал по рейке! Только ремонт стоил не 15 тысяч, а 1500 рублей!!!!

ХИМИК писал(а):Прикольная соляночка по неисправностям! И даже мой отчетик попал по рейке!

Пока это солянка, суть этого - искать поиском.
Не могу пока найти как визуально контролировать потеки теплообменника и жижу в гур (открутить крышку там проблемно), чтобы не снимать экран и не ехать на яму.

popol писал(а):adaperio.ru, avtokod.mos.ru

Для этих сервисов только оплата по каждому отчету, нельзя подписку на пару месяцев купить?
Свидетельство ТС не каждый продавец даст....

techmike писал(а):жижу в гур (открутить крышку там проблемно)

Да это проблема....но на яме пять секунд: только вчера проверял уровень.
Сопливость теплообменника вроде видно и без ямы: если двигатель в масле в районе коллектора, то 99% это теплообменник.

techmike писал(а):Для этих сервисов только оплата по каждому отчету, нельзя подписку на пару месяцев купить?

Не проверял... Как-то получалось получить СТС, правда смотрел, в основном, в салонах.

Имеет смысл здесь на форуме разместить объявление по поиску или это практически не реально купить клубную машинку от 2011гв с малым пробегом?