И снова ИЗИТРОНИК

[ХИМИК]

Газанул пару раз до 1500-2000 - не едет ни вперед, ни назад, хотя включенин передачи четко показывает и А1, и R.

Странно вот это! Теоретически должно в аварию упасть и F загореться...... Коробас прям скинут? Может штифт сателлитов срезало? Вот вы машину отталкивали к обочине на нейтралку ставили или при заглушенной на скорости? На снятом коробасе можно проверить все ли нормально с переключением скинув площадку с исполнительными моторами и вручную подвигав силки переключения и при этом крутить вал и смотреть на валы шрусов.
Изучай: viewtopic.php?t=32457

[Mectatell]

Газанул пару раз до 1500-2000 - не едет ни вперед, ни назад, хотя включенин передачи четко показывает и А1, и R.

Странно вот это! Теоретически должно в аварию упасть и F загореться...... Коробас прям скинут? Может штифт сателлитов срезало? Вот вы машину отталкивали к обочине на нейтралку ставили или при заглушенной на скорости? На снятом коробасе можно проверить все ли нормально с переключением скинув площадку с исполнительными моторами и вручную подвигав силки переключения и при этом крутить вал и смотреть на валы шрусов.
Изучай: viewtopic.php?t=32457

Я тоже был уверен по прошлому опыту, что если электогидравлическая поломка в коробке - это авто не едет и сразу ошибка F.
Потому и вывод сделал в механическую поломку.
Ранее, 3 года назад делал у знакомого на сервисе ремонт щеток электроприводов и менял гидропривод на вариант с Алиэкспресс, чуть подороже самого дешевого, тогда три года назад около 20 долларов, хотя цены начинались от 11 (бу оригинал, 2 недели гарантии в Минске продавали за 80-100долларов). Но именно на этот - МХ - были хорошие отзывы, что он с правильным покрытием алюминия и ходит, в отличает от 11-ти долларовых, которых может на пару месяцев и хватит. Ну и естественно - менять тормозную регулярно и делать адаптацию.
Не то, чтоб прям каждую замену масла менял и тормозную в бачке, но периодически менял и адаптацию тож делал несколько раз.
Но - может таки ничто не вечно? И пришел час этого привода тоже? Завтра разберу и гляну - хотя бы внешне на предмет задиров.
Коробку снял конечно - а как снять сцепление, не снимая коробки?))



Авто толкал заглушенную на нейтрали по табло, легко, то есть реально на нейтрали.
Повторюсь, по табло - передачи включаются и вперед, и назад. Ну вторую или зимний режим, трогание со А2 - не попробывал, не сообразил тогда, да и побоялся немного экспериментировать, поскольку мысль сразу была, что сцепление обрезало или что-то в нем ломануло и чтобы по возможности не усугубить дело.

[ХИМИК]

Коробку снял конечно - а как снять сцепление, не снимая коробки?))

Отодвинув в сторону....
Три года на алиэкспрессном гцс ОЧЕНЬ хороший результат!

[Mectatell]

И таки какой лучше задний сальник коленвала - оригинал, Елринг, Кортеко, Виктор рейц

[wowano181974]

Виктор

[АндрейК]

А пробег 285000 на родном сцеплении - шикарен. И видимо ж еще и не конечен?
Если правильно переключать - на нейтраль при подъезде к красному свету на светофоре, то при прочих равных робот обходит механику по ходимости и истиранию и ведомого диска, и корзины, в теории

У меня на родном сцеплении сейчас пробег уже 298 тысяч. На светофорах и в пробках всегда на тормозе, на нейтраль переключаюсь только при парковке.

[АндрейК]

А, по корзине самое главное - смещение внутреннего диска с тремя хвостовиками с витыми цветными пружинками, по сравнению с новым диском - КРИТИЧНО?

Изучая это вопрос сделал вывод что эти пружины показывают о взводе сцепления. И попадалось видео как его можно взвести вручную.

[Mectatell]

А, по корзине самое главное - смещение внутреннего диска с тремя хвостовиками с витыми цветными пружинками, по сравнению с новым диском - КРИТИЧНО?

Изучая это вопрос сделал вывод что эти пружины показывают о взводе сцепления. И попадалось видео как его можно взвести вручную.

Хорошо бы ссыль или по подробнее.
Но новой корзине - эти пружины максимально сжаты.
На корзинах с пробегом - расжаты где больше, где меньше.
На убитых в хлам комплектах, где накладки ведомого диска сточены до металла - эти пружинки с хвостовиками максимально расжаты.
Вывод - это показатель износа?
И еще - затерялся вопрос, пока не видел нигде инфы:
Если нажимать вручную на выжимной, то уровень в бачке должен меняться?
Если не меняется никак - это писец выжимному?

[АндрейК]

Хорошо бы ссыль или по подробнее.

Вот примерно так, не наша корзина но смысл тот же.
https://yandex.ru/video/preview/6752620318739379529

[АндрейК]

Если не меняется никак - это писец выжимному?

На снятой коробке наверное можно отверткой крутить механизм сцепления и смотреть как ведет себя выжимной?

[ХИМИК]

Если нажимать вручную на выжимной, то уровень в бачке должен меняться?

Читал что нельзя это делать ни в коем случае: но только на новом, который пришел в упаковке и сухой.... Но вдруг и так тоже нельзя.
У тебя же еще ГЦС в цепочке и теоретически у него шток просто ходит туда сюда когда ты нажимаешь на выжимной. Бачок просто подпитка...

[Mectatell]

Если нажимать вручную на выжимной, то уровень в бачке должен меняться?

Читал что нельзя это делать ни в коем случае: но только на новом, который пришел в упаковке и сухой.... Но вдруг и так тоже нельзя.
У тебя же еще ГЦС в цепочке и теоретически у него шток просто ходит туда сюда когда ты нажимаешь на выжимной. Бачок просто подпитка...

Да не, ерунда какая-то.. Почему нельзя?
Наооборот же, при установки нового выжимного рекомендуют залить тормозную в бачок и потом прокачать нажатием выжимного - чтобы заполнить его и потом быстрее получилось прокачать. Разве нет?

[Mectatell]

Если не меняется никак - это писец выжимному?

На снятой коробке наверное можно отверткой крутить механизм сцепления и смотреть как ведет себя выжимной?

Прошу прощения, просмотрел ваше сообщение.
Хмм, а как должен вести себя исправный выжимной на снятой коробке при проворачивании вручную вала электрогидропривода, если - на выжимной не давят лепестки корзины сцепления?

[АндрейК]

Mectatell, чем же все-таки закончилось?

[ХИМИК]

Mectatell, чем же все-таки закончилось?

Присоединяюсь!!!! Ночью не сплю.......

[Prufik]

Доброго время суток! Столкнулся с проблемой. На днях загорелась F, авто естественно не заводится, педальная диагностика показала ошибку 170000. Далее конечно эвакуатор и сервис. В сервисе посмотрели, проверили, сказали проблем в МТА нет, полезли в сцепление...комплекту сцепления сказали хана. Ок, заменили, провели адаптацию. Забираю автомобиль, еду радуюсь. На следующий день, замечаю что автомобиль на время (сек на 5) перестает реагировать на педаль газа как будто заснула, и на бортовом компе начали дикие качали с расходом топлива именно на 100 км то 30л на 100 то 11л, то опять 27 то 19, зная что обычно она показывает расход 15-15,5 в это время года, летом спускается до 12-12,5 и происходит это все плавно. После длительной стоянке запускаю на сигналке автозапуск, автомобиль не реагирует. Брелок пищит мол движок завелся и сразу остановился так раз 5 пыталась завестись. Подхожу к авто и наблюдаю картину автомобиль показывает что стоит на скорости А4 мол из-за этого не могу...открываю, сажусь, ключ в зажигание, смотрю....пишет, а не чего не пишет...нет ни N ни какой либо скорости, просто пустое табло...нажимаю тормоз пытаюсь зависти, пусто не реагирует. три -четыре раза прокрута ключа на завод, Появилась N, машина завилась. около минуты проработала загорелась опять F и ошибка 170000, заглушил машину попутно набираю эвакуатор, смотрю с аварийного режима вышла встала на N, мол хозяин заводи, поехали, что сидишь и смотришь! Долго не думая завел и поехал в сервис! Когда ехал,машина идеально работала переключала передачи, не рывков, не пинков, не шума, не посторонней вибрации, не засыпала. В Сервисе опять смотрят на нее. Ок, давай ее на стенд, ошибку стирают проводят повторно адаптацию. все повторно осматривают диагностируют...не чего не находят...говорят покатайся по наблюдай еще раз. беру ключи при них сажусь вставлю ключ в зажигание на табло пусто нет ни N ни A1,2,3,4,5. ни R? спустя опять пару манипуляций с прокрутом ключа на завод и и пару разу нажать на тормоз, Загорелась N и завилась, глушу, выхожу показываю им еще проблему с автозапуском, при них пытаюсь дистационно запусть, коробка переключается А4 и не заводится. Сказали надо проверять сигналку, мол обходчик может выеживаться так? окей забрал поехал в сервис по сигналке (сигналка Pandora), пока ехал благо что пробка тащился на скорости A1, коробку вышибло индикации передачи полностью отсутствует, не панели пустота нет ни N ни какой либо скорости спустя опять же секунд 3-5 встала на скорость А1 продолжило движение, так за все время вышибло еще 2 раза и 1 раз заснула, не реагировала на педаль газа. В сигналке сказали мол незнаем не встречались с такой проблемой но давайте запишем и проверим но ближайшее время 18 декабря...щас ищу других спецов по сигналке кто сможет проверить ее.
Уважаемые владельцы Opel Zafira, если кто сталкивался с такой проблемой подскажите что может быть и с чем это едят! Премного благодарен!

Мой Olel Zafira 1.8 Z18XER 2012г. пробег 171000 км
P.S. Щетки менял год назад, сказали проблем в них нет

[АндрейК]

А диагностика в сервисе только одну ошибку показывает?
И как в сервисе решили что с Изиком все хорошо?
Я бы Изик поковырял, и щетки и проводку.

[ХИМИК]

загорелась опять F и ошибка 170000,

Очень жаль что сервисмены не озвучили реальную ошибку! 170000 это просто общая ошибка по проблемам по МТА. Больше педальный метод и не показывает. А вот прибор (опком, теч или какой другой) при выскочившей F должен показать более точную ошибку с расшифровкой проблемы.
При вашем пробеге уже могут быть проблемы в блоке выбора/ переключения передач. Читайте, просвещайтесь...
viewtopic.php?p=784529#p784529

[о.Александр]

Проблема однозначно электрическая.
Блок изитроник похоже теряет кан шину.
Бывает из за ошибок изик сам втыкает а4.
Возможно посадка напряжения.
Может быть из за щёток (стёрлись или не то сопротивление)
А может и вода в блоке или в моторчике.
Хорошо бы конечно услышать какие ошибки записаны в самом блоке коробки.

[Mectatell]

Mectatell, чем же все-таки закончилось?

Присоединяюсь!!!! Ночью не сплю.......

Отвечаю, так как сам оч не люблю, когда кто нарыл проблему и ушел в туман..
И так. Кратко.
Тупо все собрал, взвел сцепление болтом и двумя шайбами по 50мм и 60 мм из строймагазина. И все. Авто поехало. Довольно неплохо.
На другой день хотел сделать адаптацию - ни с того ни с сего при подключении взорвался кондесатор опкома.. Танталовый, китайцы типа экономят, ставят на типа 16 в, но реально, при подсевшем акб за месяц стоянки, напряжение было повыше 14 и этот на типа 16 и не выдержал.
Пишут - типовая вещ и рекомендация - ставить на 22 мкф и 25 В..
Сгонял, купил, припаял - сделал адаптацию. Поехала вроде еще мягче...
Вывод - видимо в гидропривод привода сцепления попал какой мусор и заклинил привод сцепления. Из телодвижений по этому вопросу - поменял только частично тормозуху и все. Заказанный с алиэкспресса грибок гидропривода таки не приехал за месяц, потому ждемс, надемсо и катаемсо так на трехлетнем китайском, пробежавшем уже тыщ 70.
Поменял задний сальник колевала.
Попутно поменял снятый подрамник, перепрессовал задние новые сайленты, зачистил, обработал ортофосфорной, загрунтовал, покрасил, пропшикал антигравием и опять прокрасил.
Прокрасил также весь центральный тоннель, как и подрамник. И места крепления подрамника. Нашел нежданчик - проржавевшая сверху левая чашка амортизатора, прямо под блоком предохранителей, видимо - брак. Сгнила знатно, еще б год-два - и насквозь.
Поставил маховик, отцентровал сцепление - с помощью соединенных удлиннителей, малой головки на Е8 и продетой через удлинитель большой головки на 10 - идеально подошло. Проверка - малой головкой 5.5 на удлинителе. Она проводится по контуру кольца корзины сцепление и ровненько со всех сторон должна быть впритык к шлицевому выступу ведомого диска.
Сам один, жена лишь подсвечивала поздно вечером телефоном - простым домкратом-ромбиком закинул коробку, с час повозился, пробовал подкручивать чуть полуосью, так как заранее видел совет поставить кпп перед снятием на первую передачу, и таки попал - удовольствие, как от секса))








Проехал неделю на короткие поездки по городу - всё ждал подвоха. Но нет, пока всё мягко и четко переключает. Тестю дальше и уповаю на таки скорый приход нового китайского грибка, купленного за не самую низкую стоимость, около 20 баксов с пересылкой