MyZafira.ru

LonelyAngel писал(а): ↑Вс дек 04, 2022 10:50 Если на моторах отвечающих за переключение щетки были почти стерты и слава богу до меня туда никто не лазил

Просвещайся!
viewtopic.php?p=784529#p784529

[ref]ХИМИК[/ref], спасибо за совет. Один щеткодержатель так и восстановил, а второй совсем изуродован, поэтому хотелось бы заменить. Без щеткодержателей вариант даже не рассматривал, не доверяю я ему. Про Вашу тему с заменой щеток в переключающем и селективном моторах я в курсе. Благодаря Вам я и смог поменять щетки в этих моторах. Правда снимал отдельно моторы, а не весь узел целиком.

Через пол года и 10 тыс. км. опять начались проблемы с изитроником. Утром после резкого изменения температуры в сторону похолодания при включении зажигания появляется F и машина не заводится. Отверткой немного прокручиваешь шток мотора сцепления, включаешь зажигание и F исчезает, машина заводится и нормально едет.
Походу опять проблема с щетками, ставил Cargo.
Придется попробовать ставить щетки без щеткодержателей, как по ссылке: https://www.drive2.ru/l/537335456736478129/
И еще вопросик: все-таки как лучше/правильнее в пробке включать нейтраль и ручник или стоять на тормозе с включенной скоростью?

АндрейК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 11:14 Придется попробовать ставить щетки без щеткодержателей, как по ссылке: https://www.drive2.ru/l/537335456736478129/

Главное там наверное не надпись AUTOSTOP (она всего лишь означает что щетки с функцией подвисания когда предельно износятся
https://dzen.ru/a/YT8-fgNYVBk5l8vW
как пишет Левитан, а производитель HAMMER!

Просто я про запас заказывал 404-224 и мне пришли в другой упаковке в фирменной Макитовской коробочке (несмотря на то что на сайте продавца была картинка HAMMER ) и производитель Япония и не факт что характеристики будут такие же как у HAMMER..... Пока лежат про запас.....
Всегда стоял на светофоре с нажатым тормозом или дернутым ручником, но включенной скоростью. Если только знал что больше пяти минут стоять то переводил в нейтраль. 268 тыс км сцепа родная.....
ПС А не проблема ли у тебя с подшипниками на якоре? Типа конденсат, подмерзает, подклинивает и вуаля. Покрутил, заработало на время.

Щетки купил вот тут:https://makita.vseinstrumenti.ru/rashod ... 3667/#tab3
Как вставить фото того что пришло?

АндрейК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 13:56 Как вставить фото того что пришло?

Загружаешь сюда:
https://img-host.ru/
Загрузить-прямая ссылка-копировать ссылку и вставляешь в сообщение между символами появившимися от нажатия на нашем сайте кнопочки "вставить изображение" (над сообщение пиктограмма) Понятно расписал???

И почему не эти взял по правильному номеру??? Там даже в отзывах чувак пишет что подошло к опелю....
https://tver.vseinstrumenti.ru/rashodni ... bResponses

Вот такие пришли.

ХИМИК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 14:01 И почему не эти взял по правильному номеру??? Там даже в отзывах чувак пишет что подошло к опелю....
https://tver.vseinstrumenti.ru/rashodni ... bResponses

Все правильно - эти и взял, не ту ссылку выложил: номер 191971*3

Если в них действительно есть автостоп, то когда они сточатся до уровня автостопа машина встанет наглухо, и ни постукивание, ни прокрутка отверткой не поможет. И как это предугадать, через сколько тыс. км туда опять лезть?

АндрейК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 15:34 поможет. И как это предугадать,

На вас батенька не угодишь!
пс У меня такая же коробочка пришла.

ХИМИК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 13:21 ПС А не проблема ли у тебя с подшипниками на якоре? Типа конденсат, подмерзает, подклинивает и вуаля. Покрутил, заработало на время.

Тоже думал про конденсат, только на щетках. Отверткой крутится вообще легко.
Надо разбирать, может что и увижу.

АндрейК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 16:08 только на щетках

Или подгорели щетки (как у меня когда то) по какой то причине....

АндрейК писал(а): ↑Ср дек 21, 2022 15:26 Вот такие пришли.

Я оказывается про запас купил обоих производителей! Вчера нашел в машине...


В принципе что фирменные Макитовские, что Хаммеровские практически одинаковые, только на Макитовских полоска нанесена, видимо для визуального контроля степени износа...
Но вот ногтевой тест показал, что хаммеровские более прочные что ли: ногтем край не соскабливается практически, а макитовская щетка ногтем прям отколупывается по кусочку, крошится если приложить усилие. На бумаге след в принципе оставляют одинаковый, но опять же как будто макитовские помягче пишут. Сопротивление не померял, к сожалению.

Разобрал я сей механизм. Получается из-за того что направляюще щеток деформированы одна направляющая сместилась со своего места и щетка не плотно прилегала к ротору. Установил щетки без направляющих. В принципе идея мне понравилось, немного смущает что между корпусом и опорной пластиной только термоусадка, уж очень она тонкая. А родные пластмаски туда не встают. Надо на опорную пластину что-то приклеить, или может лаком покрыть? Куплю еще комплект щеток, подумаю.
Кстати щетки внезапно с 201 рубля подорожали до 281. Щетки при обтачивание показались и вправду мягкими. А щетки Hammer так просто не купить.

АндрейК писал(а): ↑Пн дек 26, 2022 12:03 В принципе идея мне понравилось

Мне тоже понравилась! Особенно понравилось, что невозможно накосячить новичкам: многие так пропитывают косичку флюсом-канифолью-припоем и делают такой жесткой, что щетка почти не двигается. А здесь это исключено.

АндрейК писал(а): ↑Пн дек 26, 2022 12:03 между корпусом и опорной пластиной только термоусадка, уж очень она тонкая

Ну чего там может случиться? Там же просто 12 вольт, а не высоковольтка...В конце концов на опорную пластинку с разрезом тоже натянуть термоусадку.

ХИМИК писал(а): ↑Пн дек 26, 2022 12:38 В конце концов на опорную пластинку с разрезом тоже натянуть термоусадку.

Нужно попробовать, или лаком покрыть.
На выходных попробую, а то что-то не очень мне спокойно.

Даже не знаю, в тот раздел пишу или нет. Изик это или педаль газа.
Машина встала наглухо. Сейчас в окошечке на приборке, где должно писаться состояние коробки (скорости, нейтраль, ф и т.п.) нет ничего.
Симптомы предварительные были не оч. похожие на изитроник. Начала подтупливать педаль газа. Иногда "зависала" и не реагировала на нажатие при троганье с места. Т.е. скорость включена, машина газу не добавляет при нажатии на газ и не едет. Двигатель продолжает работать на холостых. Помогало повторное и более нажатие педали или передергивание /переключение Изитроника нейтраль/авто или вато/ мануал. Что именно помогало - хз. Скорее нажатия педали.
Вчера почти тоже самое было, но на несколько секунд погасло обозначение скорости в окошке. Машина при этом продолжила ехать на нейтралке, педаль газа опять не срабатывала.
До дома доехал, припарковался, но завести уже не смог. Окошко пустое, стартер не срабатывает как бывает при ненажатой педали тормоза/сцепления.
На панели приборов при этом работает всё, кроме обозначения состояния изика.
Ошибки посмотрел, вылез такой набор:
P1723-04 ActiveSelect Tip Switches Signal malfunction (CAN)
P0110-08 Invalid Data from ECM (Engine control module)
P1607-00 Clutch Actuator Malfunction
P0011-61 Intake Camshaft Phasing Mecaniics Range/Perfomance (bank 1)
P0011-14 Intake Air temperature Sensor Circuit High Input
P1700-00 Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module.
P1723-04 <Unknown DTC>
P0110-08 <Unknown DTC>
P1607-00 <Unknown DTC>

После сброса остались только эти, которые не сбросить никак:
P1700-00 Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module.
P1607-00 <Unknown DTC>
Реакции на нажатие педали сцепления нет. машина не заводится.

Есть подозрение ,что проблема с проводкой или педалью газа или тем и другим. В прошлом году уже раздирался с провдкой в дверях.
Куда лезть и что смотреть, чтобы определить где именно жопанарисовалась?

Glabus писал(а): ↑Чт дек 29, 2022 11:43 Ошибки посмотрел, вылез такой набор:
P1723-04 ActiveSelect Tip Switches Signal malfunction (CAN)
P0110-08 Invalid Data from ECM (Engine control module)
P1607-00 Clutch Actuator Malfunction
P0011-61 Intake Camshaft Phasing Mecaniics Range/Perfomance (bank 1)
P0011-14 Intake Air temperature Sensor Circuit High Input
P1700-00 Service Vehicle Soon Request from Transmission Control Module.
P1723-04 <Unknown DTC>
P0110-08 <Unknown DTC>
P1607-00 <Unknown DTC>

И ещё это было
B2535-00 Rear Fog Light Circuit Malfunction
B3883-00 Licence Plate Light Circuit Malfunction

Как себя чувствует аккумулятор????
Просто СВЕЖИЙ пример из жизни: недели две езжу на другой машине, Зефирка в гараже стоит. Прихожу, втыкаю ключ и...... F!!! До кучи какая то релюшка трещит. Попинал колеса, подергал джойстик - не помогло! При этом все лампочки штатно горят, вентилятор печки крутится как положено, сигнал бибикает из чего делаем вывод что аккумулятор живой. Подключил опком, тоже какая то куча ошибок. Лезу под заглушку изика, кручу шток туда-сюда с надеждой на закисшие щетки изика от влаги и долгого стояния. Скидываю клемму, после подключения на несколько секунд исчезает F и даже включаются скорости и потом опять в аварию F! Твою дивизию! Меряю на всякий случай вольтаж 12,5. Норма. Но аккумулятору почти 8 лет.... Начинаю думать, а не тупо стучать по колесам! Подкидываю от второй машины и..... с полпинка! Короче вольтаж показывает, но мощи уже нет! И вроде все работает, но для изика мозги считают, что не достаточно напруги и уводят в аварию.
пс ЭТО ЧТО????

Glabus писал(а): ↑Чт дек 29, 2022 11:43 Реакции на нажатие педали сцепления нет. машина не заводится.

ХИМИК писал(а): ↑Чт дек 29, 2022 15:19 Как себя чувствует аккумулятор????

Ну.. проблема была, но сейчас заряжен полностью и только приехал и поставил, даже ключ достать вроде не успел. Решил переставить ближе к дому и тут - на тебе!

И.. у меня не горит ни F, ничего-то другого. Вообще нет никаких знаков от коробки.