применение Супротека для обработки ДВС

[Satel]

Когда-то, журнал рекламировал средство для двигателей из магазина "анюта" на Лесной улице. Я, работая в автосервисе, безошибочно распознавал их клиентов снимая крыши коренных подшипников. Журнал " за рулем" больше не признаю за компетентный источник информации, просто сборище пиарщиков без образования.

[Satel]

Владимир505, уж поверьте уважаемому DJo, у него репутация в плане неангажированности повыше будет, чем у всего журнала "За руБлем" вместе взятого.

+1
в "За рулем" поверю только после размещения банера на MyZafira.ru

Тогда придется в ФАС заявить

[Владимир505]

Всё, всем спасибо за отзывы. Убедили!
ps Новое название журнала особенно понравилось

[liss974]

Народ а где купить моликот? И какой нужен для двигателя ?

[CrazyMax]

Хммм... Разговор получился на уровне "пацаноФФ" = ты никому не верь, ты только мне верь...
Зато убедительно...

По поводу Супротека... Залито было в прошлую Капу, начиная с ТО-15 (и каждый раз при замене масла), как превентивная мера по эксплуатации чипованного мотора (было 184 стало 220)... Наливал "везде" = ГУР, АКПП, Раздатка, задний "мост"... С учётом частых "фырканий" ("весёлых"стартов) со светофора, пробок и практически только городской эксплуатации средний расход за весь период эксплуатации (на 80тык продана) 9,6л/100км...
Можно бесконечно плевать на всё, не имея никакого опыта эксплуатации, НО... После добавления Супротека в АКПП, после определённого пробега (1000 или 2000 км) значительно снизились толчки при переключении передач... С учётом быстрого "перелёта" из Минска в Москву менее чем через 5.5часов (средняя скорость 125км/час) никаких последствий для редукторов и мотора выявлено не было = имеется в виду гул редукторов и жор масла двигателем до замены...
Работа ГУРа тоже изменилась = пропало "гудение" в крайних положениях и руль стал легче крутиться...
Про мотор... После 45тык пробега (на первых ТО масло было чЁрное) с Супротеком (с учётом что это дизель) при замене масла, было отмечено более "светлое" (прозрачное на просмотр) сливаемое из двигателя и менее "грязное", если капнуть на салфетку = масло легко растекается (светлый цвет), а тёмные "составляющие" остаются ближе к центру пятна (масло GM, замена через 10тык)...

По поводу других присадок = не скажу, не пробовал...
Сейчас Супротек залит в новую машину (с 300км пробега) также = "везде"...
Расход 8.6л/100км по городу...

[liss974]

А что за супротек покупали ?

[CrazyMax]

liss974, для разных узлов = свой (тКнуть)... Выбор агретата = выбор компонента...

[tomkol]

Третий год катаюсь на обработанном моторе и корбке-изике.
Когда обработал, то не слишком, но все же ощутимо заметно машинка стала легче разгоняться.
Да и комп показывать стал городской расход на 700 мл. меньше. Правда, не сразу, а километров через 100-200 это стало наблюдаться.
Обрабатывал тем, что у нас есть в продаже, под названием "Нанопротект", если память не подводит.

[atrapin]

Обрабатывал тем, что у нас есть в продаже, под названием "Нанопротект",

Глянул, небюджетное удовольствие 3 флакона по 326 =978 гривень (2880 руб)

[liss974]

У нас 3 флакона по 1400р=4200р. Вам ещё повезло

[tomkol]

Да, сейчас цены конкретно подскочили. Я брал еще раза в 2-2,5 дешевле.

[LEON]

Да кстати, на одном ЭКСПО видел Волгу обработанную Супротеком, без картера, соответственно без масла в двигателе, а движок при этом бодро работал

Старая хитрость и разводка там всё подстроено и расчёт на лохов ! Каким макаром коллеги из зон трения будет тепло отводится? Самое лучшее это вовремя масло менять и лить не дерьмо какое нибудь! Мой тебе совет не губи мотор!!!:tema:

[atrapin]

Старая хитрость и разводка там всё подстроено

Что за хитрость? И как подстроено?

[Приход]

atrapin, Сергега, сказано же, расчет на лохов

[LEON]

Человек с токарным делом им колено делал под подшипники хитро как то разрезал,не вспомню как. Снизу под эстокадой валяется как принято_поддон картера и таз с маслом ! Этот фокус был в конце 90-х и стал в наши годы вылезать! Все эти присадки вреда не причиняют а польза???Это всё липа!!! Как здоровому человеку внушая что пьёшь витамины давать мел с крахмалом- а он чувствует что здоров от витаминов.Не верьте !!! Лейте масло и меняйте фильтра. Особенно воздушный вся грязь и износ в ДВС -от него!!!Проверено на жизненном и трудовом опыте!Удачи!!!

[Бородатый]

Тесты Супротек уважаемым журналом "За рулём" вчера смотрел. ... Всётаки уважаемые специалисты испытания проводили и не для рекламы.

Как раз для рекламы.
Можно просто дисульфид молибдена в масло добавить - получится "сухая смазка". Двигатель будет работать, как на масле, до срабатывания слоя молибдена, потом - как обычно.

Вообще подобные "вундервафли" всплывают периодически. Если говорить про "обработку пар трения", то нужно четко понимать следующее:
1. Цели такого рода обработки.
Улучшить рабочие характеристики двигателя более, чем на 3% не удастся. Скорее всего - в пределах погрешности измерения.
Создать "х--ю смазку" на аварийный случай? Это удастся. Но какова вероятность НЕОЖИДАННОГО осушения масляной системы, причем в критичном удалении от возможности ее восстановления/пополнения?

2. Механизм действия.
Может быть создание некоего тонкого слоя в зоне трения. Тут понятно, дисульфид молибдена известен давно.
Может быть по типу "ревитализанта", т.е. создание относительно толстого слоя металла в зоне трения. Вот тут уже может быть весьма интересно. Предполагается, что ревитализант восстанавливает выработки в зонах трения. Но в зонах трения очень часто делают такую вещь, как "хонирование поверхности", т.е. нанесение тонких рисок в зоне трения для лучшего удержания масла. Обычно ревитализант их благополучно устраняет.

3. Цена вопроса и получаемые "бонусы".

Из личного опыта.
Использовал "РиМет" на старом жигуленке. Особого эффекта в двигателе не ощутил, в коробке - шумы снизились.
Знакомые с помощью средства ХаДо восстановили расстреляный в хлам ствол М16 до приемлемых параметров.
На моем (ранее гонял к ним Лады, теперь Опель) сервисе МОГУТ провести всяческие такие обработки различных систем, т.е. РЕКЛАМА у них весит повсеместно, но сами это не предлагают, а при вопросе настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮТ, хотя, если настоять - сделают ("Ваша машина, Ваши деньги - но касса НАША").

А выводы все делают самостоятельно...

ИМХО - лучше качественное масло заливать и не насиловать машинку чрезмерно.

[tomkol]

Из личного опыта.
Использовал "РиМет" на старом жигуленке. Особого эффекта в двигателе не ощутил, в коробке - шумы снизились.

Вот как раз про Жигуленков где-то читал, что замолибдененный коленвал потом весьма трудновато поддается проточке под ремонтные вкладыши. У Вас нет случайно личного опыта? Ну, в смысле, после обработки Вы коленвал не отдавали в ремонт?