Весна пришла. Грачи прилетели. И двухколёсники выехали!

[DRIVER2013]

Сразу примечание: ни в коем случае не обобщено:

1. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

2. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам

3. САМОЕ ВАЖНОЕ: Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения. Что не всегда, но зачастую не обеспечивается двухколесными.

[antonio77]

На счет регистрации и получение прав на мопеды, во первых отсеются подростки (незнаю как у вас у нас процентов тридцать именно подростки колесят на мопедах) еще процентов тридцать кому просто влом учится на права будет, платить за них, за регистрацию и просто махнут рукой на мопед - согласитесь если даже половина уйдет с дорог и то хорошо будет.,

[Андрей_Заff]

если даже половина уйдет с дорог и то хорошо будет

а представить, что летом в Москве половина с авто пересядут на два колеса...

Насчёт прав на полтинники это да, правильно, и давно надо было. (Только иллюзий не надо строить: с теми "правами", которые ввели сейчас, водители полтинников всё равно практически никакой реальной ответственности при ДТП не несут.) Но лично у меня впечатление, что в Москве и Подмосковье обесбашенных узаконенных мотоциклистов с номерами много больше, чем на полтинниках.

Может, в масштабах страны ситуация в сторону безопасности сейчас и изменится, но здесь врятли.

[Aleksey]

Андрей_Заff,

Сообщения: 1111

люблю красивые числа

[Alexander_SAS]

Есть такой кусок асфальта слева от крайнего ряда и справа от бетонного разделителя. По сложившейся практике по нему едут двухколёсники, так как на МКАДе это самое безопасное для них место.

если это самое безопасное место, то я испанский летчик,
от туда их никто не ждет, так как по правилам там никого быть не должно, технически это является обочиной, по ПДД пересечение сплошной линии находящейся слева от вас запрещено.
И там регулярно происходит сужение, с наплывами бетона, которое заставит других участников дв

Изображение

ижения, притормозить или сделать маневр, чтобы пропустить мотоциклиста

«конструктив был и остаётся только в одном: уважении каждого водителя ко всем окружающим участникам дорожного движения при том, что уважение это проявляется, а не требуется от других.»

вот тут вы ошибаетесь, не проявляется, а требуется, и эти требования прописаны в ПДД, и если вы хотите отходить от ПДД это ваше право, только не надо это прикрывать уважением
не надо подменять понятия:)

2. При движении автомобиля в крайнем левом ряду со скоростью 0-5 км\ч возникновение во рту вкуса горсти металлических гвоздей и повышенное сердцебиение возникает у двухколёсника, когда водитель авто реализует своё чудачество в диапазоне от а) не глядя в зеркало заднего вида открывает дверь с целью выбросить семечки на асфальт – через б) не глядя в зеркало заднего вида выходит из машины размять косточки – до в) не глядя в зеркало заднего вида внезапно бросает машину через сплошную слева с целью посмотреть, длинная ли впереди пробка.

то есть, чудачество мотика нарушающего ПДД, двигающегося там где запрещено движение, это нормально? При этом мотик это делает постоянно, то есть систематически нарушает ПДД и считает это нормой, кстати на открытую дверь из стоящей машины, если я на машине снесу кому то дверь, то я буду виноват, он конечно будет не прав в том что не посмотрел, а я по ПДД буду виноват, так что мотику надо вспомнить, что есть такое понятие боковой интервал

Всем бы только гнобить их, а самим попробовать поездить в бешенной Москве на мото кишка тонка.

на слабо и на кишку разводить, крайне нерационально:) (развивать тему, насчет кишки не буду:) )

Ну и чтобы было понятно, согласно ПДД мне выгоднее если при аварии мотик был левее машины, так как правило помехи справа тут вылезает в полный рост, но чтобы не было вопросов, по поводу помехи справа, достаточно ехать в середине полосы, тогда в 98% случаев мотику места в этой полосе нет, и лучше для того чтобы его пропустить левее правее не брать, в 90% если он вас заденет он уедет, а вы будете заниматься составлением бумажек, потратите свое время, нервы, и деньги.
Если же он не уедет, то вы опять таки потратите свои нервы, время и деньги, и еще при этом можете оказаться виноватым, при этом именно ваша вежливость спровоцирует мотик на попытку протиснуться между рядами.
Так, что, просто соблюдайте ПДД ваша вежливость именно в соблюдении ПДД
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил

Желаю всем, без аварийной езды, на любом транспорте, и так жизнь одни опасности.

[Aleksey]

На слабо нет никого желания разводить. По мне, так лучше их/нас (мотоциклистов) пусть будет не очень много. А то сейчас много недоучек на дорогах. Я когда на мото в первый раз выехал в Москве, первая мысл была - еслиб не стаж на машине, то далеко мне не уехать... Большой автостаж очень помогает. Сейчас у многих "мотогонщиков" его просто нет. От туда все аварии и снесенные зеркала.

[Alexander_SAS]

На слабо нет никого желания разводить.

а по тексту призываете:)
ничего героического в том, что кто то едет по Москве на мотике нет, он обычный участник движения, он сам выбрал этот тип транспорта, и сам выбрал нарушать ему ПДД или нет

на ТТК знаю одно классное место, и мотики по лету там регулярно влетают в аварии
и все происходит по простому сценарию, гаврик нарушает ПДД и едет как они любят говорить по разделительной, то есть по двойной сплошной, реально одной стороной по встречке:) (любят мотики утверждать что так ездить можно)
И переваливая эстакаду, видит впереди веселого продавца палочек, тут же, они начинают метаться, при этом очень часто цепляют машины, при мне одна такая с разделительной обошла благо меня и попыталась проскочить между соседними рядами, результат 3 машины
другой такой решил пройти между крайним и соседним рядом встал в распор меж газеле образного и лексуса
в обоих случаях час пик ТТК практически на половину блокировался поток в одну сторону, минут на 30-40 оформления.

[Aleksey]

Alexander_SAS, да кто ж спорит про наличие дебилов в среде мотоциклистов.

[Opeleвод]

Немало лет уходит на то, чтобы осознать необходимость соблюдения ПДД и доброжелательного отношения ко всем участникам движения. К сожалению, это осознание приходит не ко всем. Именно поэтому, принцип соблюдения ПДД и доброжелательную внимательность нужно возвести в степень. Автор темы, Андрей_Заff, совершенно правильно напомнил, что с наступлением теплых дней ситуация на дорогах меняется принципиально. Что тут можно оспаривать и, главное, зачем - мне не ведомо.

[DRIVER2013]

Как бы не прискорбно это звучало, счет на минусы колва водителей, нет, менеджеров скутеров пошел. За сегодня прокатился 437 км. Минус два скутериста. Угадайте где? Один - на разделительной. Второй - зажат машинами. Мотоциклы вовсю катают по МКАДу вдоль отбойника.
Может запретить всех двухколесников, кроме носящих имя Алексей, ибо с нашим я уже имел честь познакомиться Адекватный и приятный человек.

[Alexander_SAS]

Что тут можно оспаривать и, главное, зачем - мне не ведомо.

разговор именно об этом, просто мотики требуют уступок, а в замен даже ни то чтобы ничего не дают, а еще просят отсыпать

а ездить по дорогам надеясь, на то что тебе будут уступать, это прямой путь к аварии

И скутерастам, нечего делать в левом ряду, не имеют они права быть там.

[Aleksey]

Может запретить всех двухколесников, кроме носящих имя Алексей, ибо с нашим я уже имел честь познакомиться Адекватный и приятный человек.

толком и пообщаться то не получилось весь в бегах был.

И скутерастам, нечего делать в левом ряду, не имеют они права быть там.

если имеются в виду 50-200 кубовые, то полностью поддерживаю.

[Г.А.З.]

На слабо нет никого желания разводить. По мне, так лучше их/нас (мотоциклистов) пусть будет не очень много. А то сейчас много недоучек на дорогах. Я когда на мото в первый раз выехал в Москве, первая мысл была - еслиб не стаж на машине, то далеко мне не уехать... Большой автостаж очень помогает. Сейчас у многих "мотогонщиков" его просто нет. От туда все аварии и снесенные зеркала.

точно
я на скутере 2 сезона гонял, реально помогает стаж

думаю ... може опять скут купить ... четырёх тактник
на права трудно сдать?

[Aleksey]

Г.А.З., сделать и сдать можно все, главное желание.

[Тимофей М]

В этом году двухколесников на дорогах по-видимому будет значительно меньше. Из-за введения прав на скутер многие отсеятся. В частности мои родители. Они живут в деревне в 16 км от ближайшего очага цивилизации. Раньше хватало велосипеда, а теперь старики, тяжело. Пересели на скутер. Но недолго длилось счастье. Теперь это бесполезная железяка, только место занимает в сарае.

[Г.А.З.]

Г.А.З., сделать и сдать можно все, главное желание.

в принципе да, но все же одного желания мало
необходимость и возможность нужны ещё
курсы вождения надо кончать?
время деньги
экзамены сдавать - тоже самое

[Aleksey]

Они живут в деревне в 16 км от ближайшего очага цивилизации.

так обычно в деревнях гайцев днем с огнем не сыщешь. по деревне думаю можно и дальше пулять.

[Тимофей М]

Они живут в деревне в 16 км от ближайшего очага цивилизации.

так обычно в деревнях гайцев днем с огнем не сыщешь. по деревне думаю можно и дальше пулять.

По деревне можно, но ездить то надо в райцентр, где врачи, магазины и гайцы. Уже не раз останавливали по вопросам шлема и ближнего света.

[Андрей_Заff]

в принципе да, но все же одного желания мало
курсы вождения надо кончать?

С ноября прошлого года уже не желание нужно, а архижелание…

Самоподготовку полностью отменили: однозначно автошкола. Продолжительность – три месяца. Программы обучения до сих пор нет. Вождения моточас стоит где как, но часто дороже, чем на автомобиле.
Ну и ещё, из области бреда: хочешь ездить на максискутере – иди учись водить мотоцикл, так как экзамены будешь сдавать на нём. При том, что развесовка разная, техника управления разная, органы управления различаются вплоть до критичного: я на рефлексе вместо заднего тормоза (на скутере левый рычаг) выжал сцепление (тот же рычаг на моте), и благополучно ушёл в скользячку на площадке, посыпанной песочком после селевого ливня.

В этом году двухколесников на дорогах по-видимому будет значительно меньше.

Думаю, что в этом сезоне полтинники так и будут ездить по улицам без риска быть остановленными ГИБДД: принятый закон о полтосах никакими практическими возможностями реализации не подкреплён.

[Г.А.З.]

Самоподготовку полностью отменили: однозначно автошкола. Продолжительность – три месяца. Программы обучения до сих пор нет. Вождения моточас стоит где как, но часто дороже, чем на автомобиле.

ну вот этого я и боялся