MyZafira.ru

shumbor писал(а):Ну вообще то "мелкий и мягкий" говорит что можно ХР вотнуть:

Говорит то он говорит, но у меня не ставится. Теперь пробую через VM Virtual Box. Я и до 10 не могу обновиться, хотел сам посмотреть что это за зверь.

А для чего такие танцы с бубном?
Программа для ОР-СОМ китайского происхождения прекрасно работает под Вынь7 и без всяких виртуальных машин.

Dotsent , речь про TIS...

Добрый день.Появилась плавающая ошибка на 2 лямбду 0036-08 и 0136-04 и машина стала подгергиваться. Кто что думает по поводу установки второй лямбды от AC Delco 19347503? Кто пробовал, как результат? или Delphi ES20283-12B1 как вторая лямбда на z18xer подойдёт?

Я вазовскую (бош) поставил за 1400 рублей. Десять тысяч км полет нормальный.

здравствуйте! в общем проблема такая: Опель Зафира Б Z18XER стал периодически загораться ЧЕК и появились ошибки 059671,013604,003608. Как загорается чек чувствуется потеря тяги. Первая ошибка понятно что по термостату (по большому кругу гоняет) остальные ошибки по 2му лямда-зонду. В общем выбил катализатор т.к. уже машина не новая пробег 190 тыс. поставил обманку на ЛЗ. Стёрли ошибки поездил, ЧЕК не загорелся но ошибки опять появились те же самые. Спустя 3 дня снова загорелся ЧЕК, ошибок новых нет. Подскажите стоит ли мне покупать Лямда-зонд новый или проще поменять прошивку на ЕВРО-2.

А какой смысл в лямбда-зонде без катализатора???

я понимаю что лямда там уже не нужна, просто я думал если не шить мозги хоть ошибки не должны высветиться с рабочим ЛЗ. Просто некоторые пишут что лучше в мозги не лезть. Нашел человека который делает прошивку(адаковская какая то) 3500 просит и новая ЛЗ тоже где то так стоит неоригинал. Я не знаю что делать, что лучше, стоит ли шить

Катализатор стоит для того, чтобы дожечь выхлопные газы до уровня выхлопа с меньшим содержанием СО2 и лямбда-зонд контролирует этот показатель и при несоответствии норме сигнализирует об этом высвечивая ошибку. А у тебя НЕТ катализатора! Как думаешь, что будет делать новый лямбда-зонд?

При исправном ЛЗ, уберутся ошибки по нему, но появится постоянная 0420 - низкая эффективность катализатора, то есть придется к новому ЛЗ, еще и обманку покупать, которая не всегда спасает. ИМХО евро 2 и забыть. Но кат лучше поставить, без него пердит и воняет всем под нос. Евро 2 не мешает его работе.

Всем доброго дня. Подскажите, гонял в отпуск в Казахстан, машина в режиме бензин/газ. Спустя тыщу км пробега на казахском газе загорелась ошибка. Педалями 1345E, 17011. Заехал там на диагностику. Говорят, лямбда работает, стерли ошибки, через 700км опять вылез чек. Потом пропал как в Россию вернулся. Сейчас опять загорелось, но добавилась к тем двум еще 164036.
По динамике, расходу в общем изменений не вижу. Мгновенный расход на холостых правда, 0,9-1 показывает. Датчик менять, или подсосы воздуха искать?

Неа...лямбда умирает...в таком режиме можешь еще поездить если есть чем скидывать ошибку...Вот когда почти сразу будет выскакивать ошибка, тогда менять.

Привет всем! Помогите разобраться с кодами Bosch для первой лямды. Каталог для Зафиры выдает 0258986602. На форумах рекомендуют ставить либо 0258006537, либо 0258986507. У всех необходимо переделывать фишку подключения. Объясните, есть ли конструктивно разница?

На сколько я помню, там разница в сопротивлении нагревателя. Соответственно, при несовпадении с тем, на что рассчитаны мозги авто, может быть плохо. Или нагреватель сгорит раньше времени, или мозги поедут.
Я себе 537 ставил. Все хорошо.

537-ая уже 40 тыс, все нормуль.

Спасибо за совет. Заказал лямбду 0258006537, буду в выходные её устанавливать.

aiscin писал(а):Привет всем! Помогите разобраться с кодами Bosch для первой лямды. Каталог для Зафиры выдает 0258986602. На форумах рекомендуют ставить либо 0258006537, либо 0258986507. У всех необходимо переделывать фишку подключения. Объясните, есть ли конструктивно разница?

Идёшь в газелькин магазин и спрашиваешь датчик кислорода для ГазельНекст, цена у нас 1400 рублей.
Только не перепутай - они есть и мамы, есть и папы. Изготовитель Delphi, были и ACDelco

Здравствуйте!
Ситуэйшн такой. Загорелся чек, ошибка 1-ая лямда. Оригинал дорого, решил поставить аналог, каталог выдал Bosch 0 258 010 177. Поменял, разъем подходит, вроде все ок. Но не работает лямда. Заехал к официалам, они говорят: "не оригинальная лямда стоит, типа вон провода в разъеме не в том порядке расположены, ставь оригинал". на просьбу поменять провода, получил отказ: "переделками не занимаемся".
В какой последовательности должны быть провода, или что делать? Кто сталкивался, подскажите.

Доброй ночи! Нужен совет более опытных товарищей. Были ошибки по цепи нагревателя 2 лямбды (педали и Obd 2 сканер). Сегодня померял сопротивление, показывает 4,9 Ом...И при этом если посмотреть график напряжения, то на 2 лямбде напряжение не меняется. Совсем не меняется. Программы рисуют прямую зелёную линию. То есть лямбда все таки сдохла... Но почему тогда ЭБУ ругался именно на цепь нагревателя а не на напряжение? Не понимаю....

Добрый всем день.Так же компостировала мозги ошибкой 0134Е медленное реагирование 1лямбды.Висела в неактивных, но после стирания все равно появлялась.Пробег 105 тыс.
Купил ES20283-12B1 Делфи за 2700 и все нормализовалось.Сравнивал по оп кому как меняется на нем напруга, так на новом гораздо быстрее "бегают цифры".
По 2 датчику пока все хорошо, да прошился на Евро2.
Химичитьс с 10тыми датчиками не стал.Кроилово ведет к поподалову и цена не намного ниже..