MyZafira.ru

Решился перед зимой все таки снять =губу= переднего бампера, так как пару раз уже рвал ее выезжая из гаража. Думал что все пройдет просто, (как на хендай гетц) но ошибался....просто и быстро не получилось! Но обовсем по порядку:
- ямы в гараже нет, делал все на улице. Наехал на пару подставок передними колесами, от асфальта до защиты получился зазор 40-45см, лежа под бампером открутил ТРИ самореза крепящие ДВЕ половинки губы, крайние стороны губы (те что ближе к колесам) зафиксированы клипсами, с ними больше всего мороки вышло. По началу не мог понять как их снять не сломав...делаем так - давим на центральный штырек. он выпадывает и клипса снимается!
- снизу откручиваем два болта (ключ на восемь)крепящие подкрылок (иначе не подлесть к одному из фиксаторов губы)
- откручиваем радиаторную решетку (нужен ключ на 10)и металлическу планку к которой крепется решетка...это что бы руками можно было достать квадратные фиксаторы губы.
- правой рукой давим сверху на фиксатор (поначалу давил плоской отверткой, но она мнет мягкий пластик губы, потом приспособился давить накидным ключем на 10), левой вытягиваем губу и вуаля... и так все 5 или 6 фиксаторов для каждой половинки губы (их две)
губа изготовлена из очень мягкого пластика, и спокойно сворачивается по спирали.

По началу осмотрев авто без губы на близком расстоянии решил ничего не ставить, но отойдя метров на 10-15, вид не понравился. Решил поставить газелевский дверной уплотнитель (использовал уплотнитель для расспашной пассажирской двери газели)продается он лентой по 3,5 метра и стоит 360 рублей. Встал как родной, внешний вид супер! и просвет стал у бампера сантимов на 5 больше!!!

Хотелось бы фото с уплотнителем от Газели.

фото как было ДО и ПОСЛЕ выложу завтра...при демонтаже-монтаже не фотографировал =(

Ждем фото.)

вот такой вот уплотнитель использовал:


вот что получилось:

и

расстояние от дорожного полотна до кромки новой =губы= увеличилось на 5 см, парковаться перед поребриками стало значительно проще =)

commmandorio370,
а зачем было резинку эту цеплять? Просто для эстетики?

вот что удивительно, у меня у одного за 2 года использования авто передняя юбка на месте и не оторвалась, и парковаться не мешает?

ДикоеЖивотное писал(а):вот что удивительно, у меня у одного за 2 года использования авто передняя юбка на месте и не оторвалась, и парковаться не мешает?

По-видимому не у одного, правда я паркуюсь не более года. Максимальные трудности на парковке, с которыми сталкивался - это приходилось переезжать через бордюр (потом померял ~19 см) переехал благополучно. А зимой периодически приходится поправлять замочек, соединяющий 2 половинки юбки по центру - в глубоком снегу иногда выходит из зацепления.

ДикоеЖивотное писал(а):вот что удивительно, у меня у одного за 2 года использования авто передняя юбка на месте и не оторвалась, и парковаться не мешает?

Да нет... у меня тоже проблем нет второй год.... Да и на Бшке ОРС обвес был... за 6 лет один раз зацепил... и то сам виноват-замечтался в Судаке
Но тема-то постоянно муссируется, видимо многим не дают покоя лавры УАЗика ...

tommy76 писал(а):видимо многим не дают покоя лавры УАЗика ...

перефразируя одну фразу: "без гуано и жизнь плоха" Вот нашему народу вечно бы впихнуть не х--е и залезть в непролазное

я понимаю у вас в столицах дороги хорошие, вы покатайтесь в провинции, в деревушку какую нибудь съездите желательно осенью после дождей ну или зимой, потом расскажете как вы губу ни разу не отрывали.

ринат 99406 писал(а):я понимаю у вас в столицах дороги хорошие, вы покатайтесь в провинции, в деревушку какую нибудь съездите желательно осенью после дождей ну или зимой, потом расскажете как вы губу ни разу не отрывали.

Насколько я понимаю, имелось в виду что для поездок в деревушку после дождей нужно покупать УАЗ, а не Зафиру. В буханке места предостаточно и грузоподъемность хорошая. Ну или Тойота Делика, если финансы позволяют.

имелось ввиду что дороги не во всей россии как в москве вылизаны.

ринат 99406, это видимо - Ярославль- столица - буду знать.... У нас последнее время популярна наклейка на машинах:

т.ч. - "не надо крутить нам бейцы" ...
Просто. если человек действительно живет (ездит) там - где перемещаются на тракторах - то ему - что с юбкой, что без юбки ... все едино.

ну вот соглашусь с tommy76, как пример, у меня приятель купил машину, ездит на ней в основном на дачу, по городу редко, дача в Новгородской области, дороги при съезде с трассы практически отсутствуют, к тому же то в лес за грибами, то за дровами, то ещё что-нить. Итог - взял себе Патриота и доволен. Второй приятель имеет пару экскаваторов, и сдаёт их в аренду. Катается по стройкам, по грязи и т.д. То прицеп притащить с солярой, то з/ч на экскаватор, то лодку. То на рыбалку, то на охоту. Но т.к. катется ещё и по городу, то купил себе Диско 4 и не париться. Вполне доволен. И не ломает главное голову как всё запихать, везде проехать и юбку не оторвать.
Я то же на Зафире в лес не катаюсь, для этого мини-джип служебный есть, гранта называется.
И я действительно искреннее не понимаю, если у вас в населённом пункте одна дорога асфальтированная а дальше грунтовки, которые зимой заносит, а весной и осенью заливает то зачем вам пузотёрка? Если б я жил постоянно там где у меня дача была (в 100 км от города) купил бы себе уаза или ваза даже не думая. Да же с учётом того что денег на зафиру Ц хватило бы. Не, это не в укор, я рад что вы приобрели машину о которой возможно мечтали, или искренне хотели её купить. И как бы пожалуйста убирайте юбки, вешайте транспортёрные ленты по всему бамперу, прикручивайте саморезами подлокотники от "классики" к штатному подлокотнику или креслу, это как бы ваша машина и вам как бы ей владеть. Просто мне этого не понять, а посему вечно задаюсь риторическим вопросом "зачем"?

ДикоеЖивотное писал(а):вешайте транспортёрные ленты по всему бамперу

Догадываюсь в чей огород камень, наверное имеется в виду вот это

(вторая модификация - добавлены боковые щитки и изменен материал).
Какое бы Вы предложили решение проблемы в данном случае? (Только не предлагайте купить уборочную машину, это другой ценовой сегмент).

ДикоеЖивотное писал(а):Я то же на Зафире в лес не катаюсь, для этого мини-джип служебный есть, гранта называется.

В нашем Шатурском районе следаки ездят на девятках. (Есть опыт их вытаскивания, когда садятся по оси).

Тимофей М писал(а):В нашем Шатурском районе следаки ездят на девятках.

у меня есть опыт проезда на гольфе 2 туда, куда на Хантере боялись заехать, а так же ползанья на Астре Н на бывший танковый полигон по дороге которую лесовозы размесили, и дело было в распутицу. Но просто одно дело когда случайно заехал, а другое когда у тебя такое через день. Ну и опять же зависит от мастерства пилота. Кто-то в 5см луже утопнуть может. Я зимой во дворе такие картины наблюдаю, что смешно, хотя выехать - как два пальца испачкать.

Тимофей М писал(а):Какое бы Вы предложили решение проблемы в данном случае?

я вообще не парюсь, обычно на мойку езжу. На заднем стекле дворник с писалкой, камеру протереть - меньше минуты занимает, а когда нет возможности протереть - парктроник спасает. Ручка открывания двери - не особо пачкается, а чтоб закрыть багажник - есть ручка в салоне. Так что для меня проблемы в принципе не существует. Ну и вообще обломно будет зимой когда вся машина грязная, а жопа у неё чистая. Пущай пачкатся в соотвествии с законами аэродинамики. В конце-концов я вперёд смотри и в зеркала, что мне там в заднее стекло рассматривать?

В июле у меня была поездка в Омск, сам родом оттуда, так если кто знает участок трассы так называемое Бердяжье, в темное время суток преодолевал эток участок и ничего не оторвал и защита оказалась доволно крепкой.