Клапан ЕГР ошибка Р0400.

[Охрана]

Периодически начал выскакивать ошибкп. При диагностики установлена ошибка Р0400 (клапан ЕГР ). Кто нибудь из форумчан чистил его? Хочу сам попробовать. Есть ли там метки какие - либо? На, сто обратить внимание при монтаже и демантоже?

[Ecotec]

А нефиг его чистить - рубить его к едрене-фене и всё тут

[Охрана]

Рубить это крайнний выход. Он самый дорогой. Я читаю нобходимо пробовать чистить.

[Ecotec]

Самый дорогой его новый купить, а рубить самый дешевый и практичный

[HER13]

Ecotec, +1
Если он у тебя заклинил от говна, то чистка поможет на некоторое время, если проблема в самом ЕГР то только его кострация или покупка нового.

[unfill]

Я чистил, правда на бензине, потом заглушил. Но ошибка все равно появляется, топому что как его не чисти, а если он засрался капитально, его в идеал не отмоешь . Самый радикальный и на мой взгляд, правильный путь - отшивать его программно. Но на это нужно денег. Хотя с другой стороны, отшить его стоит примерно столько же, сколько и купить новый. Поэтому я за отшить.

[HER13]

Да все за то что бы отшить, так как забываешь про эту проблему раз и на всегда, к тому же впуск чистый.

[unfill]

к тому же впуск чистый.

Условно чистый - потому что отчистить его ты не отчистишь, а шлак там уже есть. ЕГР же не с нуля заглушен

[HER13]

unfill, как это не очищу? ))))) насмешил
Снимаешь впуск и чистишь карбклинером и все начинает блестеть как у кота яйца

[rulik2304]

Какой у тебя егорка? Механический или электронный? У меня в движке Y20DTH электронный.Мыть его не сложно.Откручиваешь два болтика и снимаешь (если сильно не прикорел).В моём случае снимался легко и был не особо засран.Чистка ничего не дала, всёравно клинил.Новый на то время стоил в среднем 450 €.Поэтому решил отглушить.Ездил в Минск.20минут работы и пожизненая гарантия на эмуль.За работу отдал 200 $.Езжу с эмулем 2,5 года.Проблем с егр нет.

[HER13]

rulik2304, ты снимал как я понял только егорку и его мыл, но надо мыть еще и впуск с заслонками завихрения.
Вакуумный егорка снимается еще быстрее )))

[unfill]

Чистка ничего не дала, всёравно клинил.

Вот это ключевая проблема. Люди его как то развальцовывают, моют и завальцовывают обратно. Но это уровень "БОГ"

[rulik2304]

У меня выбивало ошибку по электронике, а не по механике.Правда я в этом не разбираюсь.Но когда созванивался с человеком, который ставил эмуль, то он интересовался какая именно ошибка.Помоему по ЕГРу бьётся две ошибки.А ситуация у меня была такая:при нормальной езде вдруг выскакивала ошибка, и машина не реагировала на газ.Тоесть скинуть я мог, а вот ускориться нет.По началу просто глушил на ходу и тут же снова заводил.Всё, машина работала как надо.Со временем эта манипуляция перестала прокатывать.При ошибке нужно было остановиться, заглушить, снять пластмассовую крышку с егора,ковырнуть солиноид отвёрткой (чтобы стал в закрытое положение), всё поставить назад, потом ехать.И клинил он не потому что был засран, а потому что что-то внутри не давало ему работать как надо.Как бы небыло, а с эмулем езжу 2, 5года и по этому поводу не парюсь.У знакомого была такая же проблема, на таком же движке.Купил новый егр.Проездил пол года.Всё повторилось.

[unfill]

У меня хоть и выскакивает ошибка 0400, на поведение машины она никак не влияет. Как ехала, так и едет. Только чек загорается и все.

[Ecotec]

Трактора и зажигалки по разному реагируют на 0400

[dalex111]

У меня хоть и выскакивает ошибка 0400, на поведение машины она никак не влияет. Как ехала, так и едет. Только чек загорается и все.

Не влияет, если не крутишь до 3000 оборотов. А дизель обычно более 3000 не надо крутить. При горящем чеке на 3000 сработает отсечка и выше этих оборотов ты двигатель не раскрутишь.

[HER13]

dalex111,ни какой отсечки нет на 3000об, просто когда машина падает в аварийный режим то отключается турбина, вот поэтому машина становится овощем и больше 3000об поднять не может. Не фантазируйте про отсечку.

[dalex111]

ни какой отсечки нет на 3000об

Отсечка это образно. Я и имел в виду, что больше 3000 не крутится.

[rulik2304]

А дизель обычно более 3000 не надо крутить.Ошибочное мнение. Это дизеля 80-х и начала 90-х не любили динамики.На теперешних дизелях можно и нужно юзать как на зажигалках. При горящем чеке на 3000 сработает отсечка и выше этих оборотов ты двигатель не раскрутишь.[/quote]На каких оборотах загорелся чек, конкретно для егора, выше обороты не поднимутся.Это может быть и 2000.Знаю случаи когда чек (по егору) загорался на холостых, и человек даже не мог тронуться с места.Тупо глох.

[unfill]

Не влияет, если не крутишь до 3000 оборотов.

У меня бенз, никаких отсечек (наверно ввиду отсутствия турбины) нет и в помине. У меня в принципе от 3000 оборотов машина только ехать начинает