MyZafira.ru

Так, проблема в том что когда заводишь машину начинают плавать обороты при чем сильно, на педаль газа машина не реагирует, поработает секунд 30 и глохнет, заметил ещё кое что, то что катализатор нагревается до красна, такой красный как будто его минут 30 нагревали чем-то. Что можете мне подсказать в таком случае?

Я не спец, но по всей видимости каталику и пришёл трындец.

Paravozof писал(а):Я не спец, но по всей видимости каталику и пришёл трындец.

А может ЭБУ? От того что распредвалы не работают?

Miller писал(а):распредвалы не работают

Это как?Двигатель 30сек работает без участия распредвалов?А вот каталик стоит посмотреть.К примеру оплавился и не пропускает в достаточном количестве выхлопные газы,может от этого и краснеет.Такое было,только при этом машина вообще не заводилась,каталик поплавился,осыпался и перекрыл весь выхлоп.

Miller, катализатор сильно разогревается от того что в нем догорает несгоревший бензин... если катализатор нагревается слишком сильно, до красна, то в него поступает слишком много несгоревшего бензина, возможно не работает один цилиндр, пропуски зажигания и т.п. т.д.
и кстати, за 30 секунд катализатор уж точно не нагреется до красна...

birbus писал(а):каталик поплавился,осыпался и перекрыл весь выхлоп.

вот от этого кстати катализаторы и плавятся...

Согласен.

Miller писал(а):заводишь машину начинают плавать обороты при чем сильно, на педаль газа машина не реагирует, поработает секунд 30 и глохнет

Ошибки предъявите.

Miller писал(а): поработает секунд 30 и глохнет, заметил ещё кое что, то что катализатор нагревается до красна, такой красный как будто его минут 30 нагревали

Тут не понятно. За 30 секунд... тяжеловато... до красна... Вообще до красна разогревается в тех случаях, когда в корпусе катализатора уже нет. Выгорел. Тогда и звук меняется. Выхлоп как через бочку. И ошибки по лямбдам имеются.

Ребята,читайте внимательнее,нигде не написано,что катализатор прогрелся за 30 сек.

nactiy писал(а):Ребята,читайте внимательнее,нигде не написано,что катализатор прогрелся за 30 сек.

Так а за сколько, если работает только 30 сек, а потом глохнет.
Действительно похоже что катализатор вылетел в выхлопную, и там ее забил.

Смотри лямбды.

Машина работает 30 секунд и глохнет, стоит раза 3 так пробовать заводить, и потом уже даа, катализатор становиться красный, ошибки выдавал по датчику распредвалов, типо не идёт сигнал с датчика, начили прозванивать провода которые идут к датчику, от ЭБУ до Датчика цепь есть, а вот в самом ЭБУ нет сигнала с того пина куда должен идти сигнал на датчик распредвала.

Да, и почему то все погрешности идут на ЭБУ, а что-то новый ЭБУ покупает не очень хочется, цены кусаются слишком.

Вот и думает может дело всё таки в чем то другом!

Miller писал(а): может дело всё таки в чем то другом!

Ну, как вариант, проверить метки ГРМ

Валера1 писал(а):

Miller писал(а): может дело всё таки в чем то другом!

Ну, как вариант, проверить метки ГРМ

Проверили, всё на месте.

Miller, Смотреть , что с катализатором, на месте ли он. Ну и датчик на исправный донорский подменить попробовать. Хотя при не исправном датчике распредвала, двигатель переходит в аварийный режим с отсечкой в 4000 об\мин.

Валера1 писал(а):Miller, Смотреть , что с катализатором, на месте ли он. Ну и датчик на исправный донорский подменить попробовать. Хотя при не исправном датчике распредвала, двигатель переходит в аварийный режим с отсечкой в 4000 об\мин.

Со старым датчиком было тоже самое, купили новый датчик тоже самое.

Miller писал(а):купили новый датчик тоже самое

Новый датчик,оригинал?Люди пишут,что только с оригиналом движки работают,а с другими отказываются.Не поверил,решил проверить.Купил датчик delfi,деньги на ветер,заводится и сразу глохнет.

Miller, откуда вы сами сударь, если Мурманск подъехать смогу.

От неисправности датчика РВ катализатор не перегреется. Как писали ранее - смотри лямбды.