Часто забивается EGR

[sergej367]

Год назад пригнали оттуда мне Зафиру дизель. Сразу заменил масло, залил Кастроль Магнатек. Месяца через два начали плавать обороты на холостую, покурив форум решил почистить EGR. Всё вошло в норму. К слову, езжу каждый день, раньше 50 км круг, два месяца назад поменял работу теперь 100 км. Быстро не езжу, 100-110. Весной начала хандрить, пока не прогреется не едет ни в какую, на ходу тяга пропадет - км через 5 опять норм. Залез в клапан, а он от нагара аж заклинил. Выдраил его и всё норм с машиной. В начале лета на всяк случай опять его снял - нагару полно! Через три месяца тож самое. Сейчас залил масло GM, заправлялся на Лукойле, перешёл на Роснефть. Посмотрим что будет дальше. Двигатель масло не берет, воздушный и топливный фильтра меняю при каждой замене масла. Ошибок нет. Из-за чего так? Была А-шка дизельная, так я его там всего один раз чистил....

[waider]

А сажевый стоит? Регенерации часто проходят? Если забит сажевый и регенерации частые, то будет засираться быстрее. Удали всё к е.. матери и отшей программно. Будет радость и восторг как у меня!

[sergej367]

Сажевый стоит, прожиг где-то 300-350 км.

[waider]

У меня машина новая, прошла 60000. За это время сажевый забивался 2 раза. Первый раз я его промыл, а после второго решил удалить. Когда открутил дроссель на нём было 4мм сажи с нагаром, еле отмыл. Это всё из-за клапана егр. Так что рекомендую, если будешь резать сажевый, глуши сразу и егр.
По поводу регенерации зависит от режима езды. У меня в трассовом режиме проходила примерно раз в 1000 км. Если стоял в пробках, то раз в 150-200 км

[tommy76]

глуши сразу и егр.

sergej367, по этому вопросу - есть же целая темка:
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=90&t=27115