MyZafira.ru

Подскажите что за потек? Откуда и что делать. Было все сухо в течении трех дней появилось.

Масло моторное.

Похоже давно не меняное...

Кажется сальник распредвала давануло

Или колечко на клапане.
Короче,вероятные причины:сальники распредвалов,прокладка клапанной крышки,сама крышка (трещина),отвернулся болт на клапане управления распредвалом и клапан болтается в гнезде,пробило уплотнительное кольцо на этом клапане.
Не тяни с ремонтом,масло 100% попало на ремень ГРМ,его однозначно под замену,иначе рискуешь нагореть на более дорогой ремонт .

DUNA69 писал(а):Или колечко на клапане.
Короче,вероятные причины:сальники распредвалов,прокладка клапанной крышки,сама крышка (трещина),отвернулся болт на клапане управления распредвалом и клапан болтается в гнезде,пробило уплотнительное кольцо на этом клапане.
Не тяни с ремонтом,масло 100% попало на ремень ГРМ,его однозначно под замену,иначе рискуешь нагореть на более дорогой ремонт .

дело в том что в начале сентября, после покупки авто, поменял весь комплект ГРМ (500 км ток наездил) и никаких признаков потеков не было, масло в норме тыс 7 прошло, дня три не заглядывал под капот и тут сегодня вот, что оказалось. а какие причины этого появления?
а ошибки должны быть какие-то? на работе двигателя это как-то отражается?

Был поменьше потёк, так что или клапан, или бугель. При замене ГРМ бугель снимали? Если снимали должны были на герметик посадить. Ошибок скорее всего не будет. Просто масло будет уходить.

vladimir-sto писал(а):Был поменьше потёк, так что или клапан, или бугель. При замене ГРМ бугель снимали? Если снимали должны были на герметик посадить. Ошибок скорее всего не будет. Просто масло будет уходить.

Замену ГРМ делали в сервисе, могли они что-то сделать не так? хотя недели три после замены было все норм.

DUNA69 писал(а):масло 100% попало на ремень ГРМ,его однозначно под замену

На ремень оно не должно было попасть, но обязательно снимите верхнюю крышку ГРМ и убедитесь, что ремень сухой. У меня бугель довольно долго сочился и сальники распредвалов потели сильно - ремень остался абсолютно сухим.
Клапан не запотевший - не он.
Если прокладка под крышкой ГРМ не текая загаженная, как потеки ниже, значит бугель хреново на герметик (или вообще без него) поставили.
Можете так внимательно разглядеть, откуда течет (самый грязный стык или зона, где есть прокладки/уплотнения), или керхером отмыть для наглядности и на чистом двигателе глянуть.
Может, и сальник выдавило - также будет выглядеть, только масла должно натечь сильно больше. Но сальник.... это вообще руки из жопы у сервисменов должны быть В общем, ничего жуткого, но устранить надо, и побыстрее

А ремень и будет сухим,но масло на него попадает.По крайней мере,при замене сальников РВ,официалы меняют и ремень,иначе никакой гарантии.

DUNA69 писал(а):А ремень и будет сухим,но масло на него попадает.

- это как Если попадет - это будет видно. У меня ничего не попало - ремень и сальники сам менял.

DUNA69 писал(а):По крайней мере,при замене сальников РВ,официалы меняют и ремень,иначе никакой гарантии.

Ну это же официалы. Они много чего делают, грозя снятием гарантии. Кстати, а прокладку клапанной крышки они при замене сальников меняют?

Однозначно сальник распредвала выпускного. У самого бугель сочился давно, но такой грязи не было.

excorp писал(а):Однозначно сальник распредвала выпускного. У самого бугель сочился давно, но такой грязи не было.

А из-за прокладки клапанной крышки в этом месте может быть потек?

maks92 писал(а):

excorp писал(а):Однозначно сальник распредвала выпускного. У самого бугель сочился давно, но такой грязи не было.

А из-за прокладки клапанной крышки в этом месте может быть потек?

По фотке не видно. Давно прокладку менял? Скажи сколько пробег у авто?

excorp писал(а):

maks92 писал(а):

excorp писал(а):Однозначно сальник распредвала выпускного. У самого бугель сочился давно, но такой грязи не было.

А из-за прокладки клапанной крышки в этом месте может быть потек?

По фотке не видно. Давно прокладку менял? Скажи сколько пробег у авто?

авто 2011 года куплено здесь на форуме 2 месяца назад, пробег 140 тыс. Из работ три недели назад поменял полностью ГРМ, охлажд жидкость и ремень генератора. И тут такое появилось, вот теперь думаю или на сервесе что-то не так сделали или само по себе.

пора на форуме открывать раздел "гадание по фото"
maks92,
Чтоб узнать причину, достаточно открутить болты на крышке ремня и своими глазами глянуть

maks92 писал(а): Из работ три недели назад поменял полностью ГРМ, охлажд жидкость и ремень генератора. И тут такое появилось, вот теперь думаю или на сервесе что-то не так сделали или само по себе.

а на сервис съездить?
заодно проверишь их вменяемость.

что-то мне кажется дело не в прокладке крышки, оно бы слегка потело, но не больше, что мешает взять каким-нибудь очистителем тормозов все там очистить, а потом погонять движок и смотреть что да как?

maks92 писал(а):А из-за прокладки клапанной крышки в этом месте может быть потек?

Нет, иначе было бы мокро на большом участке стыка головы и крышки клапанов. Открутите два болта на верхней крышке ремня грм и сами все увидите.

Демьян писал(а):

maks92 писал(а):А из-за прокладки клапанной крышки в этом месте может быть потек?

Нет, иначе было бы мокро на большом участке стыка головы и крышки клапанов. Открутите два болта на верхней крышке ремня грм и сами все увидите.

Снял крышку ГРМ