Приговорили компрессор кондиционера (+)

[MAX-ZF]

Первые жаркие денечки принесли новые вводные - обратил внимание, что кондей работает неэффективно. То есть, он работает, но не так, как должен. Если едешь ночью, когда за бортом +20, то все в норме - из сопел дует прохладой. А вот днем при +26, да после стоянки на солнце салон не охлаждается даже если проехать с полчаса. Из сопел дует не то чтобы горячий, но далекий от холодного воздух.

Заехал в попутный сервис, занимающийся в частности кондеями. Понюхали, пощупали, скачали хладагент. Говорят, не хватает 100 грамм, но это норма, если заправлял кондей в августе прошлого года. Потом завел двигатель - гонял на разных оборотах - они там что-то смотрели у себя на приборах. Вердикт - компрессор работает неэффективно (???). Готовься, говорят, к замене. Учитывая, что сервис этот в 1500 километрах от дома, заподозрить их в разводе не могу - им никакой выгоды нет, да и компрессора у них нужного все равно нет. Почитал форумы - обычно недуг компрессора начинается с шума. Мой молчит - особыми звуками при работе себя не проявляет. И не уверен я, что замена компрессора решит проблему. Насколько я знаю, в системе кондиционирования есть всякие датчики, управляющие компрессором - следящие за давлением в системе, температурой и тому подобное. То есть, теоретически кондиционер может работать неэффективно при абсолютно исправном компрессоре. Куда бы податься с проблемой (по возвращении в Москву уже), чтобы таки провели грамотную диагностику, прежде чем ввязываться в столь дорогостоящую процедуру по замене компрессора.

Кстати, с удивлением обнаружил, что компрессор на A20DTH еще и не так просто купить. Exist вообще в отказ уходит.

P.S. Радиаторы мыл в июне прошлого года. Со снятием.

[MaxL]

У меня на прошлой VectraC тоже была проблема с компрессором: муфта не замыкалась, потому что в электромагните (т.н. бублик) просто сгорел термопредохранитель.
Я все разобрал, пытался впаять новый, но не получилось сделать заподлицо ровно. Поэтому просто замкнул без предохранителя. И далее все работало чики-пуки.
У тебя муфта хоть щёлкает?!

[MAX-ZF]

У тебя муфта хоть щёлкает?!

Вот бы знать!

[lion2006]

Так включить кондей и посмотреть. Там хорошо видна разница когда муфта включена или нет.

[ss44ss44ss]

Я бы сначала проверил работу вентилятора.

[MAX-ZF]

Я бы сначала проверил работу вентилятора

Какого вентилятора? Климата? Он нормально работает. Или речь про вентилятор радиатора? А как его проверить? Иногда слышу, как он работает.

[ss44ss44ss]

Какого вентилятора?.

Вентилятор радиатора. По симптомам у вас либо плохое охлаждение радиатора кондиционера, либо он перезаправлен.

[MAX-ZF]

Вентилятор радиатора.

Сегодня посмотрел - сразу после запуска двигателя (когда жарко и по идее кондей должен сразу врубаться на максимум) - вентилятор радиатора выключен, а вентилятор климата лупит на максимуме. Через некоторое время (температура двигателя еще не вышла в норму) - вентилятор радиатора включается и медленно вращается (полагаю - та самая первая скорость).

Еще обратил внимание - судя по всему, у меня компрессор либо вообще не включается, либо включается редко и на трассе (при высоких оборотах двигателя) - на холостых включение и отключение кондея кнопкой не влияет на показания моментального расхода. А должен влиять!

P.S. Сегодня забортная температура упала до +20 днем. Эксперименты в связи с этим осложнились.

[Jippo]

Кстати, с удивлением обнаружил, что компрессор на A20DTH еще и не так просто купить. Exist вообще в отказ уходит.

А туда щас лучше вообще не ходить, делят его хозъаева.

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

https://forum.auto.ru/housing/12278652/

[MAX-ZF]

А туда щас лучше вообще не ходить

Это был лишь пример. Не могу найти нигде

Opel 16 18 495
Opel 16 18 427
GM 133 46 493

Аналогов тоже не могу найти.

Может быть ищу не то?

[Jippo]

видимо неликвид за тонну баксов никто не хочет на складе держать.

[MAX-ZF]

видимо неликвид за тонну баксов никто не хочет на складе держать.

Зачем на складе? Под заказ тоже бы устроило. Удивительно, что вообще не могу найти. И насчет аналогов не ясно. Для 1.4NET - пожалуйста, а с нашим - индейское жилище

[Jippo]

А вотъ этта?

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

https://www.autodoc.ru/web/price/art/TS ... ?access=-1

пишут дЫзель.

или на крайняк этта

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

https://www.zzap.ru/default.aspx?partnu ... 2046%20493

[MAX-ZF]

За 70 тысяч? Ну я даже не знаю

[tommy76]

MAX-ZF, может тут есть:
https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_ ... 1059259104

[tommy76]

На украинском сайте вот что указано (аналоги):
Конструкторські номера для DELPHI, TSP0155988

Бренд Номер
OPEL 1618495 , 1618427
Кроси для DELPHI, TSP0155988

Бренд Номер
DELPHI 13335252 , 13412249 , 4018DPSS , 4017DPSS
VAUXHALL 13346493 , 13414018

а так же это:

Виробник Назва Номер ИС Днів К-ть Ціна Аналоги
OPEL Компрессор, кондиционер 16 18 495
Аналоги для OPEL, 16 18 495:
DELPHI Компрессор, кондиционер TSP0155988 7 >5 9500.00 грн. аналоги
DELPHI Компрессор, кондиционер TSP0155988 7 1 10105.78 грн. аналоги
SIDAT Компрессор, кондиционер 1.4119 аналоги
FISPA Компрессор, кондиционер 1.4119 аналоги
ELECTRO AUTO Компрессор, кондиционер 20B0159 аналоги
AKS DASIS Компрессор, кондиционер 852689N аналоги
HELLA Компрессор, кондиционер 8FK 351 002-261 аналоги
BEHR HELLA SERVICE Компрессор, кондиционер 8FK 351 002-261 аналоги
AVA QUALITY COOLING Компрессор, кондиционер OLK607 аналоги
PRASCO Компрессор, кондиционер OLK607

Оригинальные номера по данным производителя
13346493 GMC (General Motors)
13414018 GMC (General Motors)
1618427 GMC (General Motors)
1618495 GMC (General Motors)

Неоригинальные аналоги по данным производителя
13335252 Delphi
13412249 Delphi
32789G NRF
4017DPSS Delphi
4018DPSS Delphi

[MAX-ZF]

Есть ли смысл менять шило на мыло? Я про бэушный компрессор. Учитывая, что процедура замены весьма дорогостоящая. Менять так на новый. А вот гнаться за оригиналом за космические деньги смысла не вижу.

[tommy76]

На автодоке =новый 39 руб
zzap - https://www.zzap.ru/default.aspx?partnu ... a=13346493

[MAX-ZF]

Спасибо, Томми! Буду думать. Начать хотелось бы, все же, с посещения внятных специалистов. Все эти "диагностики" пока никакого доверия не вызвали, к сожалению.

[tommy76]

Начать хотелось бы, все же, с посещения внятных специалистов.

Логично. Не таков срок эксплуатации, чтобы что то умерло.