MyZafira.ru

Добрый день! У меня Зафира б 2008 года, не так давно появилась проблема, едешь километров 60, машина начинает сбавлять до 40, даешь перегазовку и она едет дальше, как ни в чем не бывало. Вот только в этот момент идет пластиковое трещание в районе левого колеса и потом сизый дым, аж машины позади не видно становится. Сначала было редкостью, теперь уже по несколько раз в день. Что это может быть?

Maddeath666, а советь есть?! может расскажешь, что под капот в твою машину вставили?!

Волга21 писал(а):Maddeath666, а советь есть?! может расскажешь, что под капот в твою машину вставили?!

если ты про двигатель, то 1,8 бензин, коробка робот

Maddeath666 писал(а):про двигатель, то 1,8 бензин,

уже теплее. не прожиг сажевого точно.

Maddeath666 писал(а):потом сизый дым, аж машины позади не видно становится.

а масло как? уровень уходит?

Волга21 писал(а):

Maddeath666 писал(а):про двигатель, то 1,8 бензин,

уже теплее. не прожиг сажевого точно.

Maddeath666 писал(а):потом сизый дым, аж машины позади не видно становится.

а масло как? уровень уходит?

масло уходило немного перед заменой, но на сто поменяли масло и масленный фильтр вчера, механик сказал, что оно немного уходило из-за фильтра, ему каюк пришел. пока ехали с сто, 3 раза был такой провал и потом сизый дым позади. и постоянно идет пластиковый скрежет(дребезжание) в районе левого переднего колеса. предыдущий хозяин поставил на нее аналог вебасты, она как раз там и стоит, от куда и идет шум.

Ну вот про аналог ВЕБАСТО и надо было сразу писать. копайте в ее сторону, она у вас самопроизвольно запускается видимо.

Ринат77 писал(а):Ну вот про аналог ВЕБАСТО и надо было сразу писать. копайте в ее сторону, она у вас самопроизвольно запускается видимо.

на ходу?и при этом идет снижение скорости?

Maddeath666 писал(а):3 раза был такой провал и потом сизый дым позади

сизый дым сзади в подавляющем количестве случаев дает сгорающее масло. потому и спросил за него.

Maddeath666 писал(а):на ходу?и при этом идет снижение скорости?

а что, трудно отключить и проверить идею?

Maddeath666 писал(а):на ходу?и при этом идет снижение скорости?

как реализован это аналог?
откуда питается (электро, бензо???)

Волга21 писал(а):а что, трудно отключить и проверить идею?

действительно.
Maddeath666, вы бы профиль заполнили - понятнее будет.
Может Вы в Магадане иль там -Анадыре - есть смысл в Вебастах...
а у нас - нахрена оно на Z18XER

tommy76 писал(а):

Maddeath666 писал(а):на ходу?и при этом идет снижение скорости?

как реализован это аналог?
откуда питается (электро, бензо???)

Волга21 писал(а):а что, трудно отключить и проверить идею?

действительно.
Maddeath666, вы бы профиль заполнили - понятнее будет.
Может Вы в Магадане иль там -Анадыре - есть смысл в Вебастах...
а у нас - нахрена оно на Z18XER

бензо питается, во всяком случае вчера так сказал механик.
живу в сибири, да с момента покупки машины не пользовался ей. такая хрень появилась после того, как меняли выжимной и корзину сцепления, скидывали аккумулятор и обучали коробку заново.

Скорее всего сцепление горит, возможно подсасывает воздух в магистрали сцепления. Посмотри, в бачке изитроника должно быть сухо.

А, корзину сцепления ту поставили?
Диски у механики и изи одинаковые, корзины разные.

Привет всем!
Зафира Б, механика, пробег 170000, z18xer
Очень похожие симптомы:
Несколько дней назад, докатываясь до светофора в горку вместо первой врубил после второй третью - машина будто скакнула вперед и очень бодро поехала.
Когда дошло, что я ехал в горку на 3й со скорости где-то 10 км/ч - понял, что имеют ввиду, когда говорят:"прошиб холодный пот".
В заднем зеркале увидел за собой дымовую завесу - машин сзаду не было видно.
После этого при езде в спокойном режиме, лаская педаль газа, машина не дымила.
Стоило во время езды дать резко газу - так же треск слева внизу (вебасты нет)похожий как раз на пластмассовый.
Масло ушло сильно.
До этого накопилось:
P0420-5A ошибка катализатора - ездить не мешало, поэтому пока решил забить.
P0170-12 пару месяцев ошибка первой лямбды - смотрел опкомом: данные выдает, пределы и частота изменения, как у второй лямбды. решил поменять при случае.

Так же еще раньше, примерно неделю назад, во время езды по пробкам первый раз произошел такой глюк: загорелся значок ESP, машина перестала реагировать на педаль газа и продолжала движение на холостом ходу или чуть-чуть быстрее.
При выжимании сцепления обороты двигателя плавали от нормального до примерно 1600.
При перезапуске глюк может проявиться или почти сразу или спустя 10-15 минут.
После того, как машина постояла до вечера - обратно ехал нормально.
Потом днем поехал в лес - снова начались глюки.
Постояла до вечера - выехал нормально.
Грешу на подгнивший провод в косе, хотя зависимость от температуры смущает...
Ошибки с опкома:
P2101-11 - Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой
P2119-65 - Неисправность системы управления дроссельной заслонкой
P2176-11 - Ошибка адаптации аварийного режима работы
C0240-71

Да, и сегодня помпу приговорили

Kudesnik писал(а):Привет всем!
Зафира Б, механика, пробег 170000, z18xer
Очень похожие симптомы:
Несколько дней назад, докатываясь до светофора в горку вместо первой врубил после второй третью - машина будто скакнула вперед и очень бодро поехала.
Когда дошло, что я ехал в горку на 3й со скорости где-то 10 км/ч - понял, что имеют ввиду, когда говорят:"прошиб холодный пот".
В заднем зеркале увидел за собой дымовую завесу - машин сзаду не было видно.
После этого при езде в спокойном режиме, лаская педаль газа, машина не дымила.
Стоило во время езды дать резко газу - так же треск слева внизу (вебасты нет)похожий как раз на пластмассовый.
Масло ушло сильно.
До этого накопилось:
P0420-5A ошибка катализатора - ездить не мешало, поэтому пока решил забить.
P0170-12 пару месяцев ошибка первой лямбды - смотрел опкомом: данные выдает, пределы и частота изменения, как у второй лямбды. решил поменять при случае.

Так же еще раньше, примерно неделю назад, во время езды по пробкам первый раз произошел такой глюк: загорелся значок ESP, машина перестала реагировать на педаль газа и продолжала движение на холостом ходу или чуть-чуть быстрее.
При выжимании сцепления обороты двигателя плавали от нормального до примерно 1600.
При перезапуске глюк может проявиться или почти сразу или спустя 10-15 минут.
После того, как машина постояла до вечера - обратно ехал нормально.
Потом днем поехал в лес - снова начались глюки.
Постояла до вечера - выехал нормально.
Грешу на подгнивший провод в косе, хотя зависимость от температуры смущает...
Ошибки с опкома:
P2101-11 - Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой
P2119-65 - Неисправность системы управления дроссельной заслонкой
P2176-11 - Ошибка адаптации аварийного режима работы
C0240-71

Да, и сегодня помпу приговорили

Поменять скорее всего мембрану в клапанной крышке, или сам крышу.

Kudesnik писал(а):Привет всем!
Зафира Б, механика, пробег 170000, z18xer

Стоило во время езды дать резко газу - так же треск слева внизу (вебасты нет)похожий как раз на пластмассовый.

Всем привет. Тоже столкнулся с дымом и порванной мембраной. Также был слышен треск. Что это может трещать? Заслонка?
И еще вопрос - а почему рвет мембрану? Она же ограничена корпусом, особо болтаться негде. На ощупь такая же как и купленная новая.