MyZafira.ru

Появился стучок, после осмотра обнаружен источник - правая шаровая опора. Печаль в том, что шаровая сидит в рычаге и меняется вместе с рычагом...Может кто что придумал...как шаровую менять без рычага? или подобрать от кого можно?

Не совсем то, но по теме....
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=90&t=31603

Опять застучала!
Кто-нибудь пробовал восстанавливать?
А то покупать новый ох как не хочется...

Неужели ни кто не пробовал?

Grigsash писал(а):Неужели ни кто не пробовал?

Два месяца назад успел купить турецкий аналог. Есть конторы, которые восстанавливают, надо снять и отдать им (хочу со снятыми рычагами так поступить). Если бы раньше узнал про восстановление, то обратился бы к ним.

Вот удивляет, больше 5 тыщ просмотров. Делают больше 10 лет.
Ну неужели нет тех кто попробовали или закомых-знакомых кто пользует?

Мне понравилось как вот этот товарищ делает:
https://www.drive2.ru/b/605338601647004763/
https://www.drive2.ru/b/564639079233225927/
Никакой сварки такого нагруженного узла, никаких вырезанных кусков из алюминия...
А вот это описание прям впечатляет!
https://www.drive2.ru/b/600291018641771876/
Главный вопрос, а вот в России есть такой же мастер?

Grigsash писал(а):Ну неужели нет тех кто попробовали

Давай будешь первооткрывателем на Затуре!!!

Можно рассмотреть еще вариант типа такого ...
https://www.drive2.ru/l/459832256484119839/

gennadiy2501 писал(а):Можно рассмотреть еще вариант типа такого ...
https://www.drive2.ru/l/459832256484119839/

Огонь!!!! А скоро так и будем даже на Бешки варить...

Видел я эти варианты.

ХИМИК писал(а):https://www.drive2.ru/b/605338601647004763/
https://www.drive2.ru/b/564639079233225927/
Никакой сварки такого нагруженного узла, никаких вырезанных кусков из алюминия...
А вот это описание прям впечатляет!
https://www.drive2.ru/b/600291018641771876/

Кто в Питере делает подобное... не знаю.(в общем тут и хотел узнать проверенного мастера). Второй вопрос по стоимости данной переделки.

gennadiy2501 писал(а):Можно рассмотреть еще вариант типа такого ...
https://www.drive2.ru/l/459832256484119839/

Это вообще не вариант. Как-то не хочется уйти с дороги из-за плохо проваренного шва или лопнувшей трубы. Все эти "Опыт эксплуатации показал что новая опора прекрасно держит нагрузку."
ни о чём. Кто рассчитывал диаметр трубы, толщину стенок, толщину пластин, какой металл и пр. и пр. Колхоз он и есть колхоз.

Просто хочется понять, стоит ремонтировать или лучше оригинал купить.
Родные прошли 180 и 200. ACDELCO 20, MOOG вообще 10. Если восстановленные ходят по 10-15, то нах это надо, каждый год тратить время и силы на замену.
Можно конечно поэкспериментировать, но времени жалко. Надеялся что кто-то уже пробовал и есть живые отзывы зафироводов.

Честно говоря я пока не вникал в Зафиру Турер. Но прочитав эту тему я прямо удивлён...
У жены брата Фиеста. Там рычаги по каталогу тоже неразборные. Но Экзист среди аналогов выдал такую деталь...



Практически в первом попавшемся автосервисе перепрессовали без вопросов.

Неужели на Турер нет ничего подобного ?
В интернете даже картинок рычага раз-два и всё обчелся...

gennadiy2501 писал(а):Там рычаги по каталогу тоже неразборные.

Но там я так понимаю железо? Так то у меня на Спейсике тоже опора всего один раз по науке заменяема, а потом просадка отверстия и усе....
А тут люминь: как ты в него впрессуешь? Лопнет нафиг...
пс Опора прям на мою похожа на спейсе!

ну почему так происходит б.. , покупают машину не совсем дешевую и не могут ее содержать И НАЧИНАЮТ,что то- где-то----- сэкономить или сколхозить , уже в подвеску полезли . бесят такие люди, не можешь содержать машину -купи ту которую можешь или велосипед ,хотя я таким и велосипед бы не доверил! уж простите за правду . давайте начнем поршни из дерева делать ,как в СССР!

Ну в подвеску полезли пока только владельцы таких машин , как шевроле люмина 1990 года выпуска , на которую у нас запчастей нет.
На турера кстати оригинального рычага тоже нет в продаже.
https://exist.ru/Price/?pcode=13371817
И какой брать ?
По поводу бесят...
Меня бесят недоинженеры , которые элементарный узел грамотно расчитать не могут
Меня бесят торгаши , которы всегда ищут повод задрать цены и готовы продать свою мать, вопрос толь - за сколько.
Еще больше меня бесят недоинженеры и торгаши в одном лице .
Меня бесит трёхлетний бмв , который дымит как паровоз.
Меня бесят обочечники.
Мне очень жаль , что у нас отменили уголовную статью за спекуляцию и я очень скучаю по Иосифу Виссарионовичу...
И т.д....

Извините , наболело...

wowano181974 писал(а): и не могут ее содержать

Содержать можем!!! Только это лотерея и, блин, за наш счет!!!!
Покупаешь дешевую запчасть ломается через 5 тыщ км, покупаешь дорогую запчасть она ломается через 3 тыщ км, покупаешь ОЧЕНЬ дорогую запчасть и она тоже ломается ОЧЕНЬ быстро. И вот тогда начинаешь думать об альтернативах и колхозингах!!!

wowano181974 писал(а):ну почему так происходит б.. , покупают машину не совсем дешевую и не могут ее содержать И НАЧИНАЮТ,что то- где-то----- сэкономить или сколхозить

Вот б.., странный чел....
Можно подумать при выборе цена-качество выбираешь всегда то что дорого? А то что дорого всегда лучше? Зачастую оригинал хуже чем аналоги. И да! В эти поганые времена многим приходиться экономить. Смотри, как бы завтра самому не пришлось продавать Зафирку и ездить на велосипеде.

это сейчас уже выбор появился
а тогда -в 2018ом году не было никакаких альтернатив кроме космического оригинального рычага.