MyZafira.ru

Всех с наступающими праздниками!!
Столько лет на форуме находил ответы, но пришло время и самому создать тему, к сожалению.
Зефира z18. Xer. Пробег 244т.
Проблема проявилась после замены масла и фильтра. Проехал 200 метров- начали греметь шестерки на холостых- оказалось новый масляный фильтр отличается по размерам от старого. Поменяли фильтр- все стало нормально.
Через километров 200 начал мигать ключик на приборке, пропала динамика. Затем загорелся чек, периодически троит.
Опкомом высветились ошибки - Р0621-04 - неисправность цепи управления лампой l генератора.
Р0011-61 - Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик
Р0335-08 - сигнал датчика положения коленчатого вала.
Р0304-01 - Пропуск зажигания в 4 цилиндре
Р0302-01 - Пропуск зажигания во 2 цилиндре.
Сбросили ошибки, проехал км 5(кружок сделал) все отлично. Никаких лишних шумов, ошибок.
Через пару часов опять сначала мигает ключ, потом чек. Двигатель обороты не набирает. На холостых странные вибрации, троит. Педалями ошибки:
033564 - датчик положения коленвала.
030101,030301,030401,030201 - пропуски зажигания во всех цилиндрах.
Модуль зажигания и свечи менял меньше тысячи км. назад.
Буду очень благодарен за совет

magic_escalator писал(а):новый масляный фильтр отличается по размерам от старого

Что за фильтр? И на что поменяли в итоге?

magic_escalator писал(а):Модуль зажигания

На какой поменяли?
Что с зарядом в реальности? Какое напряжение по БК? С проводокой за 244 тыс км чего то делали, косу перетряхивали?

Модуль NGK, свечи bosh, фильтр был mann, а вот на какой поменяли не смогу сказать..
По БК 14.4.с проводкой ничего не делали, кому не трогали.

magic_escalator писал(а):Модуль NGK,

http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=34413
Без комментариев. Дай бог только модуль накрылся не потянув все остальное...