MyZafira.ru

Ребят, подскажите номера может или артикулы.
Старый хозяин продал с двумя винтами на весь корпус. Я так и проездил почти 100тыс. по диагоняли прикручивал, все четко и плотно вставало. Сейчас вот один винт сорвал, нужно что-то срочно делать. Винты длинные, резьба только в конце...
Может кто знает , от чего подойдет

Приветствую! Тоже провернулось пару шурупов на крышке фильтра. Планирую взять гвоздик и вплавить его в пластик нижней части корпуса фильтра вплотную к резьбе шурупа и перпендикулярно ей так, чтобы при заворачивании шуруп смог за этот гвоздик зацепляться. Вместо гвоздика можно использовать мелкий (но длинный) шурупчик (также перпендикулярное резьбе основного шурупа). Тогда шурупчик можно будет менять. Не знаю, понятно ли я все описал.
Есть ли у зафироводов еще варианты восстановления зацепляемости свернутых шурупов крышки фильтра?

я поменял на винтики ,которые используются для сборки мебели {кухня ikea}они под шестигранник закручиваются от души

nikitaya писал(а):Винты длинные, резьба только в конце...

https://www.grantauto.ru/auto/search/?q=болт+-+шуруп&s=
фото нет. потому лучше подъехать в магазин с образцом и попросить подобрать.
PS отсюда не видно, откуда Вы.

Andrew2010 писал(а): Планирую взять гвоздик и вплавить его в пластик

а если термопистолетом заплавить развороченное гнездо?

Рассверлить и вклеить дюбель подходящий.

У меня пока таких проблем нет, но в будущем планирую поступить так же как с поддоном аккумулятора , т.е. вплавить гайки.
Да там же вроде и места под гайки есь снизу , или я путаю ?

Всегда в разбитые пластиковые отверстия вкручивал саморез чуть большего диаметра. Иногда требовалось рассверлить отверстие в крышке.

там уже отверстия с резьбой под болты м6

Один провернулся-изумительно стоит теперь длинный болт с гайкой......откручивать правда чуть дольше, чем штатные....

gennadiy2501 писал(а):У меня пока таких проблем нет, но в будущем планирую поступить так же как с поддоном аккумулятора , т.е. вплавить гайки.
Да там же вроде и места под гайки есь снизу , или я путаю ?

Ничего не путаете. Абсолютно верно!
Насколько я помню, после N-ого кол-ва закручиваний (что-то около 6 раз) предписано заменить саморезы на винты/болты с гайками.
Да и сервисмены частенько срывают резьбу в пластике - все равно придется что-то делать.

Там можно закрепить гайку, а можно болтик с шестигранной головкой и насаживать крышку как по направляющим.
В любом случае, сверху крышки лучше установить кузовные шайбы (шайбы увеличенного диаметра).

веерский писал(а):там уже отверстия с резьбой под болты м6

Резьб там нет.
А вот насчет М6... Вы ничего не путаете? Что-то многовато...
Если мне память не изменяет, то в пластиковом корпусе шестигранное углубление под гайку М4 (или такую же головку болта).

Возможно, под М5...
Старый стал, всего не помню...
Пардон.

такой винтик и все дела https://st49.stpulscen.ru/images/produc ... 43_big.jpg

dproskurin писал(а): Возможно, под М5...

Проверил.
Точно M5.
Длина болта/винта - 40 мм.

Т.е. саморезы заменить на М5 х 40

igkala писал(а):такой винтик и все дела https://st49.stpulscen.ru/images/produc ... 43_big.jpg

Если честно, то я бы не советовал.
В морозы могут треснуть наплывы корпуса (куда эти саморезы вкручиваются).

Но это только мое мнение.

Хотя, там такой пластик... Если бы он лопался, то у вас он уже 10-ть раз бы лопнул.
Ладно, каждый решает сам.

у меня эти винтики года три стоят и все нормально. Меняю фильтр по два раза за год