MyZafira.ru

Всем привет. Информация для тех, у кого электрическое боковое зеркало (узкое) при складывании упирается в стекло. Когда-то встречал тему, но сейчас уже не найду. Решил разобраться, что не так. Разобрал всё зеркало. В итоге, в механизме складывания отламывается язычок, ограничивающий угол складывания. Посему вопрос, как его можно восстановить? Либо какие-то другие варианты решения данной проблемы. Купить новое зеркало не предлагать, это и так понятно.

Двигается он вот тут, отверткой указал

Если позволяет место снаружи цилиндра, то можно изготовить втулку с язычком (из металла , пластика, да той же стеклоткани с эпоксидкой) и напрессовать или посадить на клей. Или просто вырезать пластинку шириной язычка и высотой от основания цилиндра до верха язычка и приклеить снаружи цилиндра.
Не знаю понятно объяснил или нет, но с фотками было бы понятнее, однако, я так и не разобрался как их вставлять

Мысль понятна. Надо подумать в этом направлении. Параллельно ищу спецов с аргоновой сваркой, авось кто справится приварить. Места там мало. Для наглядности надел механизм вверх ногами.

Да, еще есть мысль: найти железную трубу подходящего диаметра и толщины, выпилить на ней язычок, старую втулку высверлить\выпилить, а новую запрессовать вместо неё. Вероятно надо будет ещё накернить, или как-то закрепить, чтобы не проворачивалась.

Аргонщики, скорее всего, вам мало помогут. Я думаю, там силумин или что-то похожее - вряд ли смогут приварить. Хотя, спросить - не лишнее.
Если действительно места мало, то изготовление новой втулки выглядит вполне разумной идеей. А посадить можно на ту же смолу - эпоксидную или полиэфирную.

Пока ищется аргоновая сварка, пытался понять, как работает механизма. В итоге, того кто это придумал надо . По факту, крайние упоры расположены гораздо дальше, чем надо, в итоге, при небольшом нажатии на корпус зеркала язычок ломается. Зачем так сделано - не понятно. Как исправить. Надо ограничить угол поворота. Для этого в нужных местах надо просверлить лунки (не сквозные), диаметром 3,5-4 мм, глубиной 4 мм, установить упоры, чтобы не поворачивалось дальше, чем надо. Я сделал из медного наконечника от паяльника. По размеру напильником подогнал, чтобы плотно заходил в отверстие, молоточком постучал слегка. Отпиливаем по высоте, делаем форму трапеции. Их надо сделать 2 шт, напротив друг друга, чтобы механизм не перекашивало, при повороте. В работе еще не попробовал. Пока фоточки.
Установленные упоры с двух сторон

Вертикальной черточкой отмечено место где язычок упирается.

Место ограничения угла поворота

В почти собранном состоянии

Расстояние до двери в сложенном виде

В разложенном

Продолжаю. Нашел аргонщиков, они сказали, что заварить можно, но будет шов. Т.к. места там мало, решили не заморачиваться. В итоге, собрал зеркало с доработками, о которых писал ранее. Поставил на место, всё работает, до стекла теперь не доходит.
До доработки

После доработки

Как снять стопорное кольцо (starlock): тонкую отвертку, как на фото в начале темы, вставляем между лепестков шайбы и слегка отгибаем их вверх. Три с половиной лепестка достаточно подогнуть, чтобы шайба от усилия пружины слетела с втулки. Пассатижами приплющиваем лепестки на место и шайбу можно использовать снова. В процессе отгибания лепестки могут лопнуть, надо не перестараться.
Обратно напрессовывается с помощью струбцины (спасибо за подсказку "balamut_73" ) типа такой:

Но сверху шайбы надо подложить или железный разъемный хомут, подходящего диаметра или я, например, взял отрезок ( 1см) полипропиленовой 25 мм трубы , по диаметру подошла.
Как разобрать основание, которое прикручивается к двери:
С внутренней стороны под резиновой прокладкой есть 4 пластиковые заклепки. Кто-то их высверливает, а потом заклеивает.
У меня есть фен для пайки, я им нагревал (t 200C) две верхние клепки и потихоньку тянул корпуса в разные стороны, в итоге клепки принимали форму отверстия и вылезали. То же самое с двумя другими. Из-за большого количества окисла клепки могут не вылезать, тогда надо тонкой отверткой по краю отверстия внутрь потыкать, чтобы нагретый пластик отошел от корпуса и тогда они вылезают. Собирается в обратном порядке, вставляем, нагреваем клепки и чем-то железным (шляпкой болта или железным дюбелем), подходящим по диаметру приплющиваем.
Да, чтобы это основание не окислялось - очистил и покрасил его.
Буду переделывать второе зеркало - сфоткаю, как там всё окислилось. Когда разбираешь аж сыпется.

Левое зеркало



На этом зеркале окисла было меньше, на правом раза в два больше (не сфоткал )



Если кому-то надо вытащить моторчик - он просто отстегивается, надо черную бобышку с разъемом и моторчиком внутри рукой наклонить в сторону и вытянуть её вверх. Она как пластиковая крышка на банке держится.

Большое спасибо Вам, DimNat, за подробный обзор. Но, имею Zafira-B 2007 из салона с этой опцией в том числе, и с самого начала эксплуатации в сложенном состоянии левое зеркало касалось стекла, а правое нет.