MyZafira.ru

Привет! С 2014 езжу на машине и не приходилось призывать коллективный разум, но вот видимо сейчас пришел этот момент.
Итого: машину на трассе ведет вправо, руль поворачивается вправо градусов на 5-10, постоянно приходится чуть подруливать влево. Развал/схождение делал. Вижу, что схождение спереди у одного колеса в + 0.34 град, у другого в -0.49 град. На сервисе говорят, что схождение не регулируется на этой машине. Вопрос - в чем может быть причина и кто и где это может пофиксить?

AndreyPoturaev писал(а): ↑Чт ноя 09, 2023 22:11 На сервисе говорят, что схождение не регулируется на этой машине

Может все таки развал не регулируется?

Конечно, я перепутал) речь про развал

В теории развал не регулируется. Заводом не предусмотрено. Но аварии и плохие дороги приносят проблемы. Но если ОЧЕНЬ надо, то есть определённые хитрости от банальной расточки отверстий в амортизаторной стойке, до специальных эксцентриковых болтов крепления стойки к поворотному кулаку.
Для понимания о чем речь:
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... l/6607636/

Судя по ценам на новые машины - мне очень надо )
А кто делает такие эксцентриковые болты?

нашёл на авито всякие варианты болтов
нужно заменить вот этот болт?

https://www.autodoc.co.uk/powerflex/16150300
вот буржуйский комплект, утверждают что подходит, получается надо найти м12х65 болт, типа такого https://www.avito.ru/elizovo/zapchasti_ ... 2788886572

Разобрался вроде, закажу такие
Химик, ты очень помог
А где в мск или МО на юге автосервис со сходом\развалом, где не погнушаются заменить болты когда они приедут и сделать развал?

AndreyPoturaev писал(а): ↑Пт ноя 10, 2023 01:59 нужно заменить вот этот болт?

Да верхний. Вообще у тебя не такой уж и большой уход: полградуса...в грамотном сход-развале могли просто приоткрутить этот верхний болт и поиграть туда-сюда стойкой чтобы выставить близкое к норме значение. Там допуски в отверстиях кулака и стойки позволяют минимум изменить. Видать ленивые сход-развальщики тебе попались....
пс Авария была? И с сайлентами и шаровой всё нормально?

Нет, аварии не было, просто 220т.км по нашим дорогам. По подвеске никаких нареканий не было на последнем ТО и целом я по ней ничего не делал, кроме замены опорного подшипника одного амморта тыщ 50 назад

AndreyPoturaev писал(а): ↑Пт ноя 10, 2023 11:59 просто 220т.км по нашим дорогам.

и вот это

AndreyPoturaev писал(а): ↑Пт ноя 10, 2023 11:59 По подвеске никаких нареканий не было

как то не стыкуется....... Я за этот пробег два раза сайленты менял на передних рычагах и сейчас опять просятся (283 тыс.км пробег на данный момент). Но я правда и груженый бываю прилично и перед ямками не торможу.

ну вот как есть! Меня очень устраивает машина своей неломучастью и нетребовательностью. На прошлой, грандвитаре я к меньшему пробегу менял 2 раза подвеску по кругу

в целом, я тогда запланирую сайлентблоки поменять превентивно на следующем ТО! Если ещё есть что стоит уже заменить к этому пробегу в подвеске - то напиши пожалуйста )

сайлентблоки - это вот то что под номером 13, на рычаге? Или и на подрамнике тоже? И правильно я понимаю, что 12 - это тоже втулка\резинка, но она только вместе с рачагом идёт?

AndreyPoturaev писал(а): ↑Пт ноя 10, 2023 12:25 сайлентблоки - это вот то что под номером 13, на рычаге?

И 13 и 12. Только там все не так просто как на Бешках.......маркетологи постарались! Там все грустно. Изучай (жаль только что инициаторы топика исчезают так и не сообщив как решили проблему! )
viewtopic.php?t=31603
viewtopic.php?t=32016