Модернизация старого прицепа

[Suhoff]

vitНу желаю удачной реализации пролекта,и чтоб после сборки обошлось без тщаттельной обработки напильником

[vit]

vitНу желаю удачной реализации пролекта,и чтоб после сборки обошлось без тщаттельной обработки напильником

Спасибо всем за участие.
Советы и рекомендации принимаются и далее.
Завтра обещают ещё фотографии прислать.

[DJo]

vit, еще совет - ввари усилительные косынки в уголки, к которым амморты крепятся (нижний узел крепления аммортов). Иначе уголки "сложатся" , поскольку нагрузка на них будет направлена практически "по горизонтали", т.е перпендикулярно вертикальной полке уголка.
ЗЫ: Кстати, с тормозами - не особо и проблеммно заморочиться.
Чертежи "тормозного устройства" не связанного с тормозной системой авто есть тут

[vit]

Вот пришли новые фотографии для замечаний.

Предлагаемый вариант крепления запаски и переднего крепления дышла.


Узел крепления заднего конца дышла, пока сам не совсем понимаю, посмотрим, что будет дальше.




угол амортизаторов увеличить не получается, придётся ставить штатные пружины ВАЗ.

[Suhoff]

Очень низкое крепление запаски,за какой нибудь горд на дороге цепанет и сорвет дышло с крюка в лучшем случае,но соввсеми вытекающими
Ипосоветовалы поставить на дышло опору с колесиком -ну оч удобная и полезная штукуевина

[vit]

Очень низкое крепление запаски,за какой нибудь горд на дороге цепанет и сорвет дышло с крюка в лучшем случае,но соввсеми вытекающими

По поводу запаски написал уже изготовителю.

Ипосоветовалы поставить на дышло опору с колесиком -ну оч удобная и полезная штукуевина

Да. я уже присмотрел пару колёсиков. Хочется сделать откидную ногу как на самолёте переднее шасси, а не как сделано на прицепах. Но это оставлю на потом.

[DJo]

vit, запаску - точно так-же, но расположить ее сверху рамы (шпильки приварить к пластине/дышлу).
Амморты, судя по новым фоткам можно установить под другим углом - надо их разнести шире друг от друга , сквозь продольную балку рамы пропустить/вварить шпильку, на которую будут надеваться верхние "уши" аммортов (т.е. "верхняя точка крепления" будет не под балкой рамы, а в середине сечения, сами амморты - по обе стороны продольной балки(в принципе, при широком разносе в стороны, можно сделать "точку крепления" и над балкой)).

[vit]

Пришли ещё фото.




И новый вариант крепления запаски

[vit]

Пришли ещё фотографии прицепа.





есть опасения, что задняя запаска на неровной дороге может задевать за грунт. Длина кузова 3,3 м, задний свес около 1,6 м.

[vit]

Наверно надо каркас тента, тоже делать мощнее, парусность большая, нагрузка фронтальной стороны тента согнёт и сломает переднюю рамку, а дальше и остальные.

[vit]

[vit]

[MDN]

может стоит фонари по бокам расположить, а номер - на откидывающемся заднем борту ?

[vit]

может стоит фонари по бокам расположить, а номер - на откидывающемся заднем борту ?

Именно это я сегодня и написал изготовителю.


А номер с подсветкой(ВАЗ-2106, Нива) на шарнире, чтоб с откинутым бортом(горизонтально на фиксаторах) висел вертикально и был виден.

[vit]

внесены изменения в конструкцию и новые фото

Крепление запаски

[vit]

крепление номерного знака

[vit]

Переставлены фонари, но я думаю, что их надо выносить в ровень с задним бортом и выше для большего угла обзора.

[vit]

Страховочная петля перенесена на вставку дышла к замку



Дело движется.

[Suhoff]

vit Не помешалибы габариты и по бортам(или на арках колесных) в целях пассивной безопастности

[vit]

vit Не помешалибы габариты и по бортам(или на арках колесных) в целях пассивной безопастности

думал поставить что-то подобное