Модераторы: maxus, puh, atrapin
Fil Rumen писал(а):Мысли только, что Саксы мягче штатных на сжатие (зад как бы сильнее приседает после прохождения волны), а жесткий перед ещё хлеще подстегивает это приседание. Что делать?
Поставить передние Саксы. На своей сначала менял передние, потом задние. Между заменами раскачки не замечал.Fil Rumen писал(а): Может есть какие варианты решения кроме покупки новых опелевских родных амортов за 4700 один штук примерно...
SACHS 313 478 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Super Touring" 3 257,97 р.Fil Rumen писал(а):притом Саксы стоят дороже штатных опельских....
Задний? ?? Да и по номеру задний нужен 0436333. Цена около 4700.Демьян писал(а):....
Opel 04 36 334 Амортизатор газовый задний 6 062,68 р.
Я для себя решил - стойки только оригинал. Остальное компромисс.himmash писал(а):Всем привет. Прочитал эту тему два раза уже,но так и не могу определится какие амортизаторы купить ...хотелось бы что то подобное заводским,в них всё устраивало,но я так понял из дубликата такого не найти, либо мягче либо табуретка.....думал монро, сказали что они точно мягче,каяба пошла с частым браком и тоже мягкая....вот не знаю что брать..в магазе продавец советует бельштайн б4, говорит останешься доволен. Посоветуйте одноклубники
Моё мнение - бери оригинал (opel, gm). Доводы читай выше.himmash писал(а):.... Посоветуйте одноклубники
Скупой платит дважды. Я вот тоже Саксы купил, но...himmash писал(а):Дак дороговато оригинал....
Да. Прочти мой пост выше...himmash писал(а):Подвеска вроде для тяжелых, наша же сборка. Саксы говоришь не устроили,они мягче родных?
У вас комплектация "Для тяжелых условий"? Или у вас дизель? Если нет, тогда еще закажите пружины.Папа в кубе писал(а): Заказал для тяжелых условий Boge 32-Q74-A (они же для дизельных и для двухлитровых бензиновых) ...
Пружины то остались прежними. Плюс добавился другой диапазон перемещений штока амортизатора.Папа в кубе писал(а):я приподнял зад проставками (думаю - "утяжелил" условия)!
