Плавающий глюк со звуковым сигналом и ближним светом

[Вадим Лапшин]

Ну Вадим, наверное ты не прав, я с 95 года, как на соньку прикупил пульт, юзаю. Отказываться не хочу, к хорошему привыкаешь быстро.

Бесспорно - хорошо и удобно! Просто, видимо, я такой человек, мне почему-то нравится дотянуться до большой круглой ручки - кнопки, нажать, покрутить. Но бортовым компьютером, конечно, удобнее управлять с руля.

[Sergeyih17]

Но бортовым компьютером, конечно, удобнее управлять с руля.

А вот им я почему то управляю посредством Setting&BK, тут уже посмотреть надо на монитор

[Jedi_Master]

А почему они должны быть разные? По функциям, подключению, креплению СИМы одинаковы. А вот внутреннее содержание может меняться, вплоть до элементной базы. От этого меняется и ПО.

Для Open & Start например номер СИМ модуля менялся... В принципе это не важно, если что-то меняют главное чтобы хуже не сделали.

[Волга21]

В принципе это не важно, если что-то меняют главное чтобы хуже не сделали.

Любое обновление есть желание исправить выявленный глюк и заложить не менее одного нового!

[Jedi_Master]

Собственно, что и требовалось доказать...
Читаем сообщение от Одессит
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php ... 80fbe85508

[SoVa]

а свет не ксенон ли, ??
блоки розжига наводку по сети и эфиру, особенно сразу после включения дают - может электроника отказывать. У меня лично на радио влияет (на слабые станции) - станции просто глушатся
.....
ну вот , прочитал ещё страниц.. и выскажу свою гипотезу:)
Наиболее близок к разгадке тайны Волга-21..
компьютер, CAN-шина, цифровые сигналы, наводки и помехи...
Когда аккумулятор заряжен полностью - его внутреннее сопротивление низкое - помехи(скачки напряжения) в бортовой сети минимальны(подавляются аккумулятором) - глюки отсутствуют.
Ёсли разряжен - напряжение в бортовой сети снижается; Свет включил - напруга снижается, Завёл машину - помехи от зажигания
В общем думаю , что причина в наводках и помехах в бортовой сети которые и мешают компу
Как бороться??? - х.з. Радиоэлектронщик напихал бы конденсаторов в цепи питания и заэкранировал всякие там катушки(блоки) зажигания.

[Вячеслав в 31]

Если бы там стояла система "один провод - один механизм управления", то , думаю, вопросов бы было меньше. Но,по характеру глюков ( увеличиваю громкость - переключаются радиостанции или вроде того) я делаю вывод, что и там связь налажена с экономией проводов: "провод один - механизмов много", по-научному CAN-шина, чтоб её! Так что, зависимость от "мягкотелой" составляющей может быть фатальной.

[Волга21]

SoVa, я уже не сильно уверен в своей теории. Как прошедший все этапы и видевший варианты результатов усилий мастеров от ОД, могу только сказать "Не понять нам темные силы электричества"!
По этапам:
1. Сигнал не работает, громкость регулируется только в минус: на ТО1 "зачистили контакты".
2. Через неделю все повторилось. Перепрошили ПО. Это они точно сделали, т.к. по БК прошивка 2008г.
3. Через неделю опять началось: сигнал не работает, на кнопки регулировки громкости не реагирует совсем. Но при нажатии на сигнал, громкость начинает увеличиваться! Смена СИМ, прошивка 2006г. Пока работает все.

[Jedi_Master]

SoVa, Вячеслав в 31, Волга21,
Заранне извиняюсь за ссылку на соседний дружественный ресурс, но там уже "электронщики" все разобрали и разжевали.
Если интересно, вот тут http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php ... &start=150 и на следующей странице наиболее правдоподобное объяснение всем глюкам с СИМом (кроме глюка с поворотником).
Смотрите переписку между vschm, RS-232 и Anmed. Дальше 7-й страницы можно не читать.

[MDN]

Jedi_Masterну пообщались там господа электроньщики про тыканье тестером и про опорное напряжение и что дальше, чтото не нашел я там описания решения проблемы на 6 и на 7 страницах (

[Jedi_Master]

не нашел я там описания решения проблемы на 6 и на 7 страницах

Я имел в виду причину. Решение от RS-232 на 3-ей странице топика. Проделал то же самое самостятельно, 4-у неделю работает

[MDN]

Т.е. надо контакты смотреть ...

Заслуженный Астравод RS-232:
....Наверное,надо обЪединить всё и сделать так:
1.Жгут рулевого колеса-замена(рассылка 2262)
2.СИМ-программирование новой версией программы
3.Я делал вот что:снимал подушку безопасности,кожух рулевой колонки и последовательно специальным спреем для контактов проливал все разъёмы,начиная с основного разъёма СИМа,и далее внутри руля-на спиральном кабеле и на кнопках+те места,где контакты массы в рулевом колесе.Как справедливо заметил forcepower,рули двух видов,в одном нет жгутика,там стоит пластина-я лил на разъёмчики на самой пластине,точнее это не разъёмчики,а подстыковки проводов,не надо их дёргать-они несъёмные(думаю-не обязательно,просто коль всё снято...).Причём разъёмы снимал,проливал, 2-3 раза туда-сюда подвигал,опять пролил,после этого поставил.Не трогал разъём подушки на спиральном кабеле.Есть свои тонкости.Можно что-то криво защёлкнуть,погнуть пин,использовать не тот спрей(они разные),подушка опять же.Проверял так.Приехала машина с уже заменённым,к примеру СИМом.Дефект остался.Отщёлкиваю подушку,включил свет-сигнала нет и пошёл:один разЪём-сигнала нет,второй-нет,третий-о-па появился.Причём появлялся он не всегда из-за одного разъёма,а из-за разных.Так делал несколько раз.Либо это всегда так совпадало????Всегда помогало,хотя не исключаю до конца,что какой-то компонент может действительно оказаться дефектным.Программирование Сима может помочь убить до кучи пару других зайцев.Не советую чистить всё самим.Вообще,зря я это всё написал,мне так кажется.

[Волга21]

Jedi_Master, по твоей ссылке сам автор (ЖМ) признает, что накасячил круто. МогЕт быть от:1. контакт. 2. жгут. 3. СИМ.
Вот комбинация "из этих трех пальцев" нам всем и светит.

[Jedi_Master]

Т.е. надо контакты смотреть ...

Именно. Более того, сами ОД уже этим занимаются. Ссылку раньше давал. А если не на гарантии, что для многих уже актуально, то с этого надо и начинать.

[Белый]

Jedi_Master, Волга21, Судя по теме ступиц - контакты и там всему виной... их везде надо смотреть...

[Jedi_Master]

МогЕт быть от:1. контакт. 2. жгут. 3. СИМ.
Вот комбинация "из этих трех пальцев" нам всем и светит.

Тут самое главное это последовательность действий. Способствует экономии семейного бюджета. Сам хотел уже жгут заказывать, но пока обошлось.

[Jedi_Master]

Судя по теме ступиц - контакты и там всему виной... их везде надо смотреть...

Золотые слова, хотел со ступицей разобраться и поднять эту тему. Такому ходу мысли еще способствует жгут проводов под капотом с лэйбой Made in Ukraine. Ничего плохого сказать пока не хочу, но предчувствия уже не хорошие.

[Alexander_SAS]

у меня тоже отрубился гудок:(
при этом магнитола управляется с руля
уже год временами перескакивает станция, особо заметно при легком повороте руля
еще если при нерабочем сигнале включить выключить машину:) то через раз или два заработает:)
но это маразм, оно же не срабатывает когда нужно, а регулярно пищать по утрам нехорошо народ вокруг будет кусаться

в общем думаю что и как делать

да еще узнавал диллер берет эту часть (сим модуль) у поставщика за 6000 рублей а нам парит в 2 раза дороже (при этом поставщику запрещено продавать СИМ модуль не дилеру)
вот такая вот ботва
поробую понизить яркость экрана, но все одно стремно в сентябре закончиться гарантия и эта хрень будет стоить 30 штук, которых просто негде взять, при этом Гудок это важно уже пару раз без него чуть не вляпался

[Белый]

в сентябре закончиться гарантия

Ну так нужно сейчас поменять...

(при этом поставщику запрещено продавать СИМ модуль не дилеру)

Вроде всё можно заказать отдельно... Ограничений пока не встречал...

[Alexander_SAS]

заказать отдельно модно но именно у дилера, если знаете мето где его могут за 6000 привезти поделитесь:)

менять буду обязательно, только не готов сейчас (время очень напрягает), надо туда ехать и выяснять что и как обслуживаюсь блин в АВТОМИРЕ на ярославке даж не знаю как туда сунуться и куда меня могут послать