ТО-2

[pogranec]

Денег - 7,5 т.р.

не хило за такой объем работы, я это сам все сделал не спеша. Выходит, что я эти деньги сэкономил для семьи.

[the_chip]

Вот покупать собрался зафирку, там как раз ТО-2 на подходе, узнал у КМ/Ч... 12500!!! В МСК везде такие цены????

[the_chip]

genser столько же объявил...

[Sergey83]

Зачем дилера безрукого кормить?
В опель сити сделают недорого и на порядок качественнее.
А печать в сервисную книгу 500р стоит, чтобы с гарантии не слететь.

[the_chip]

может про чепять кто то подскажет более подробно? буду признателен)))

[Sergey83]

Как вариант - заказать себе печать.
Сейчас контор много.
По образцу оттиска из сервисной книжки.
Ну и не забывать с клубнями делиться.

[SergVik]

Привет всем! Сегодня прошел ТО2 в Genser Люберцы. Почему там? Живу рядом -раз. Нравится, почти -два..(в назначенное время, быстро, четко, сам присутствую и вижу, что и как) так как и первое делал там. Единственное, что масло купил сам, хорошее. Не понравилось в прошлый раз то дерьмо, которое залили. Зимой в -30 завестись не мог. Вообщем доволен.

[Сансаныч]

Кто-нибудь проходил ТО-2 в Кларусе на Варшавке? как впечатление, напишите.

[Snake-r]

Коллеги зафироводы приветствую. Подскажите если кто обладает необходимой информацией: Записался на ТО-2 к своему "уважаемому ОД" через 1,5 недели, все расходники уже куплены (масло, салонный, воздушный и масляный фильтра, уплотнительное кольцо). При записи я был неприятно удивлен ценой которая оказалась более чем в 2 раза больше чем ТО-1 (проходил весной этого года). На вопрос - почему так дорого, менеджер пояснил что еще будут смазывать направляющие суппортов. Посмотрел где мог - об этой процедуре ни слова. Собственно вопрос: входит ли эта процедура в перечень ТО-2?
Уж очень не хочется кормить жадного ОД за его уровень и качество работ.

[dwarfkoddo]

Snake-r, проходил ТО-2 в opel-city в прошлые выходные. До этого по разным конторам собирал инфу, что же входит в перечень ТО 2. Про смазывание направляющих суппортов слышу впервые. И неужели эта операция так сильно влияет на стоимость? (кстати, сколько озвучили?)

P.S. Вообще на ТО2, в том числе, должны смазывать петли дверей, насколько я знаю. Может манагер что-то перепутал?
А у меня петли и гофры(силикончиком) смазал сынишка 4,5 года, пока я фильтры менял.

[Вадим Лапшин]

ТО-2 дороже потому, что объем работ шире чем на ТО-1 (где меняют только масло). По идее должны менять все фильтры, тормозную жидкость в тормозах и сцеплении (полная замена, а не подлив в бачок), свечи, смазка петель и чего тот там еще..., может придется и передние колодки поменять (по состоянию). Понятно, что ценник завышен (нормо часы, снять поставить защиту и прочее), но по идее, в эту стоимость должны входить все расходники (фильтры, масло, жидкости и т.д.).

[Snake-r]

Цену озвучили чуть больше 10000, со своими расходниками около 6800.
ТО-1 проходил в мае этого года 2600 (расходники свои).
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php? ... &start=740
Вручили распечатку с перечнем работ на многие ТО вперед, так там перечень работ по ТО-2, вернее то, что подлежит замене, аналогичен перечню ТО-1 (масло и фильтра, смазки петель), единственное увеличен перечень проверочных действий.
Все понимаю - но цена в 2 раза!!!
Попробую конечно один вариант не платить им лишних денег (прошу в скряжности не обвинять, готов платить - было бы за что, а главное качественно). Но получится этот вариант или нет выявится только опытным путем

[Grey71]

Добавлю свои "пять копеек" про ТО-2, которое мне проходить через "пару тыщ". Естественно, 14800,00 - жалко отдавать.
Пара слов о моей Зафире, она у меня вторая. Первая отходила пять лет, продана и на смену ей купил такую-же. Знаю-знаю, поступок "самурайский", как сказали мне коллеги по работе.
Так вот, в прежней Зафире сервисный буклет был такой же толстый как Руководство по машине (ну почти) и содержал все регламентные работы, которые необходимо проводить.
В новом буклете - страниц "кот наплакал" и всве, что касается работ (табличек с километражом и крестиками в соответствующих клеточках) - напрочь отсутствует. То есть "верьте зафироводы ОД". Не верю, звоню: "перечислите мне, что будете делать за 15000,00?" (под рукой, предусмотрительно отксеренный старый сервисный буклет).

Ответ:
- масло+фильтр
- воздушный, салонный (для пыльцы)
- батарейку в брелке. Опа!
- тормозную жидкость (по кругу). Опа!
- Регулировочные работы (ну тут не подкопаешься)
Начинаю "давить" на сервисмэна:
- "а батарейку надо менять 1 раз в два года"
- "а тормозную жидкость - 1 раз в два года"
- "а воздушный Ф - 1/в 60000"
- "а если я сам поменяю салонный и когда захочу"
- "а сколько стоят работы по перечисленному"
Получаю в ответ:
- " а с гарантии слетите"
- "а откуда вы взяли такие пробеги"
- "а чо вам денег жалко"
- "а нельзя так к машине относиться"
- "а ты кто ваще"
С ухмылкой спрашивает в каком буклете я увидел такие пробеги и сроки. После ответа " в прежнем и тоже Опелевском", сервисмэн начинает "сиськи мять", мямлит робко, что все проблемы будут моими "если что".
Я опять давлю :" скажите, а откуда вы такие сроки взяли?" Он мне :-" ну у нас регламент".
Идет перепалка словесная "вы себя от Опеля как-то отличаете? Вы считаете что пятилетняя сервисная книжка потерпела изменения, внимательно ли сервисмэн ее читал, читал ли вообще, давно ли он работает...,"

Правда в оконцовке, он нашелся что сказать: -" а, так у вас машине еще года нет? чего ж вы голову мне (ему) морочите? Так бы сразу и сказали, пробег-30000, года нет, тогда совсем другое дело..."

Короче, 5000,00 отбил, за работы по тормозухе, замене салонного фильтра, батарейки на брелке и материалах, которые привезу с собой.
Проверочные (регулировочные) работы по телефону не отбиваются, надо на месте (кстати, всегда присутствую, одевая ихнюю майку и расписываясь с журнале инструктажа по ТБ).
Буду отбивать "по месту".

Ну примерно так..........

[Grey71]

отбиваются и "регламентные работы". Потому как "огласить весь список", ОД внятно - не может.

По состоянию на 30 тысяч необходим осмотр ходовой (для гарантийного предъявления, если чего-то поломалось или застучало) и замена масла с фильтром воздушным.

Правда ОД не хочет делать отметку о прохождение ТО2 и ставит печать лишь в лист "Дополнительная замена масла"и ставит отметку километража до следующей замены. Будет "скрипеть" вопрос гарантии, скорее всего, но я думаю, что пролезет, так как:
- осмотр ходовой делали у "опелевцев",
- с двигателем уже после 30 вряд ли что произойдет, да и ОД масло поменял с фильтром.
- а остальное - хоть так-хоть так - через скандал. Уже скандалил и знаю.

Короче, дело - везенья с машиной, упертости в достижении цели и желания отдать "свои кровные".
По аналогии с предыдущей Зафирой, когда ничего не ломалось, кроме ступицы, которую меняли "со-скандалом", после написания соответствующих писем, больше необходимости в ОД -не было.
Надеюсь и сейчас не будет.
Потому как, если замена масла у ОД стоит на 50% дороже, равно как и остальные работы, а в сумме за гарантийный период набегает почти "полтинник", то естественно задаешься вопросом: "а надо ли...."

Принимать решение каждому, бодаться с ОД или молча отдавать деньги - дело индивидуальное. Советовать тут сложно.

Иногда, появляется даже чувство "спортивного интереса", нахлобучат или отобьешься", короче,не зря у ОД разделены зоны продавцов и сервисников

[KIRILL-MOSCOW]

Господа, скажите, а ТО-2 на каком пробеге проходить надо?

[Белый]

KIRILL-MOSCOW, на 30 000

[KIRILL-MOSCOW]

Спасибо! Как быстро летит время! Но ещё рановато, но 23 уже есть, вспоминаю с улыбкой свои жалобы здесь на Форуме в первые две тысячи километров...
А теперь даже трудно вообразить - как возможно с другим авто столько вещей с собой на дальние выезды брать! И в горах везде идёт правильно!
Вот только на снегу в последнее время пробуксовки бывают, жена с парковки еле выехала из-за маленького бугорка - возможно от самой модели резины зависит? (не шипы)

[BTR]

Я делал ТО-2 в Трейдинвесте. Поменяли масло, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр салона и свечи. Запчасти брал у них. Все что поменяли, положили в багажник. Замечаний нет. Чуть позже к ним заехал еще. Так как появился скрип руля. Устраняли по гарантии.

[СЕРЁГА ПАПА]

подскажите пожалуйсто пи 30000т км обязательно прошивать новую программу на коробку,ме6нять жидкость в изике и делать адаптацию,менять тормазуху

[p.Barracudo]

обязательно прошивать новую программу на коробку,ме6нять жидкость в изике и делать адаптацию,менять тормазуху

Новая прошивка всегда лучше старой,поскольку исправляет недочеты.
тормозную жидкость меняют раз в 2 года ,как в тормозной системе,так и в изике.
Для изика клубни советуют менять если она потемнела ,соответственно потом делать адаптацию.
см. "истинный" график ТО от Опеля:
http://forum.opel-club.ru/index.php?act ... t&id=11072