На какой резине в Европы?

[ael]

Приветствую!
Собираюсь в конце октября - начале ноября посетить на а/м следующие страны:
Белоруссия
Польша
Чехия
Германия
Литва
Латвия
Пока мысль проскочить на летней резине, так как имеющаяся зимняя - шиповка, на ней почти никуда нельзя .
Подскажите, знающие форумчане, когда в этих странах использование зимней резины является обязательным?

[panamera]

Привет!ael
Попробую помочь
Обязательное использование зимней резины в Европе с 1 декабря. На шипах в Европу нельзя ехать. Лучший вариант - нешипованная зимняя резина. Если не с кем поменяться на время, то можно на летней резине поехать, но желательно чтоб протектор был не менее 4мм. По утрам в это время бывают заморозки, возможен "чёрный лёд"
Если что - спрашивай, я здесь ,я рядом.
P.S в конце октября еду по маршруту Рига - Варшава - Дюссельдорф - Рига

[lpm]

ael запрещено, но далеко не везде. В интересующих вас странах (кроме белоруссии) по-моему низзя на шиповке. Лучше выяснять в посольствах стран. Обычно это есть или в FAQ или ссылки.

http://avtoturistu.ru/wiki/doku.php/%D1 ... 0%BF%D0%B5

или тут ещё есть:
http://news.colesa.ru/news/4238.html

[ael]

panamera, lpm
Спасибо за информацию. Прикинул и так и сяк, решил что здоровье дороже. Взял липучку, поеду на ней.
Еще раз спасибо. Удачи.

[DJo]

Взял липучку

Какую, если не секрет? А-то в декабре тоже придется брать для аналогичной поездки.

[ael]

Какую, если не секрет?

Нокию Хаку R взял. Тихая, но на дороге машинка "плавает" конечно, не то что на летней.

[DorAlex]

Нокию Хаку R взял. Тихая, но на дороге машинка "плавает" конечно, не то что на летней.

Вот ведь, сколько людей столько мнений. Я себе на Аут не взял эту Хакку из-за 2 больших минусов по отзывам - шумная она, и на асфальте себя плохо ведет.

[Vitamin73]

Нокию Хаку R взял. Тихая, но на дороге машинка "плавает" конечно, не то что на летней.

ael, дык это нормально.., тихая в плюсовую температуру?.., при -30 ты ни какого аккустического дискомфорта не услышишь от нее, даже при том, что R-ка "направленная" шина. А то что плавает.., тоже нормально.., плечевые части шины не имеют закругленной формы и цепляются за колейность.., да и что вы хотите от протектора шины.. высотой в 10 мм., да еще и с добавлением натурального каучука (ведь зимняя шина должна быть эластичной!).., в летних шинах к примеру.., используется синтетика, что придает жесткости протекторной части шины и лучшей управляемости.

Вот ведь, сколько людей столько мнений. Я себе на Аут не взял эту Хакку из-за 2 больших минусов по отзывам - шумная она, и на асфальте себя плохо ведет.

DorAlex, Алексей, я тут как то R-ку продаю с момента поступления в продажу.., можт я не прислушивался к клиентам.., но отзывов по шуму не слышал за нее, так что , что противоречу . мне в ней не нравится 2 вещи, это то что идет она сейчас вся российская и при монтаже ее нужно постоянно раскачивать (бывает и это не помогает), с финской такого почти не было...
Интересно, какую альтернативу ты избрал?

[DorAlex]

Интересно, какую альтернативу ты избрал?

У меня зимние Бриджи стояли и на Киа (WS50), и на Зафире (WS60), и по большому счету меня не подводили, поэтому решил, что от добра добра не ищут, и взял Bridgestone Blizzak DM-V1. На последнем этапе выбора из конкурентов осталась только Хакка R SUV, но взял все же Бридж. И отбалансировался он, кста, я считаю, для R18, весьма прилично - 30-45г на колесо. На Аут-клубе были случаи, когда после того, как российская Хакка требовала больше 100г на колесо, люди просто сдавали ее обратно. Выбором своим доволен, - резина тихая, по асфальту машина идет, как по рельсам. Посмотрим, как она поведет себя зимой.

[Vitamin73]

взял Bridgestone Blizzak DM-V1.

DorAlex, хороший выбор.. , я тоже отдаю предпочтение Бриджу, как летнему так и зимнему.