вопрос по кондиционеру?

[aleks421]

При включении кнопки кондея,компрессор не запускается.Какие могут быть причины?Надеюсь сам компрессор исправен.

[atrapin]

Какие могут быть причины?Надеюсь сам компрессор исправен.

При пустой системе он и не включится (проверь в первую очередь)

[Александдр]

Температура за бортом какая?
При "-" не работает.

[Халит]

Сначала проверь, при нажатой кнопке кондея, на движке крутится только шкив компрессора или сам компрессор. Он должен запускаться не зависимо от t воздуха (если конечно не климат). А далее спустя какое-то время должен включиться карсон. Если же давления в системе кондиционирования нет, то и карсон не включится. Там или утечка или неисправность датчика кондея. И дорога в сервис по кондеям.
P.S. Раз в 2 года лучше все-таки проверять систему, и если необходимо докачивать или менять хладагент (ИМХО). Особенно из-за траски по нашим доргам-направленям.

[astronom]

При "-" должен работать незаметно режим "осушение воздуха" На кондиционер есть свой предохранитель (по мануалу "F2" на 30A).

[DJo]

1. Проверить давление в системе! Если давления нет - не запустится.
2. Если давление есть.
Проверить включение электромагнитной муфты кондея! Снимаем фишку с разъема (ищем ее поблизости от шкива КВ), подключаем вместо муфты "контрольку", смотрим ее загорание при нажатии кнопки включения кондея. Если не загорается - смотрим предохранитель.
3. Если "контролька" загорается - снимаем электромагнитную муфту для ремонта, проверяем обмотку (в ней сгорает "внутренний предохранитель").
3а. Проверяем заодно - вращается-ли от руки сам вал компрессора кондея. Если не вращается - компрессор в мусорку (отремонтировать можно только в спецмастерской).

[puh]

Давление проверь легким прикосновением к нипелю, "пшикнет" - заправлен, далее ищи проблему в описании выше!

[DJo]

"пшикнет" - заправлен,

Но не факт, что "достаточно заправлен"
Может "пшикнуть", а давления в системе недостаточно (ниже уставки включения датчика) - при таком варианте не включится

[13Виталик]

Подскажите, нужно ли заправлять кондиционер в машине? Если да то как часто?

[komend]

13Виталик думается мне...что точного ответа никто тебе не даст....Лично для себя решил--каждую весну заезжать и проверять...А дальше по симптомам...включается--но не охлаждает и прочие...А если устраивает, как холодит--то не мешай машине Работать! (у каждого свой пробег, свои ямы и кочки и прочие...универсального совета думаю нет)

[dimon405]

Самый большой срок без дозаправки встречал 7 лет.

[dimon405]

Хочу предупредить по поводу езды с нерабочим кондиционером.Разгерметизировал систему,проехал 700 км. за 10 дней и приехал заправлять.Заправили,держит нормально,но сразу после заправки он стартовал так,что я от страха машину заглушил(будто в мотор горсть гаек бросили).Это подшипники компрессора настолько высохли.

[DJo]

dimon405, это не от разгерметизации . Просто подшипникам "срок пришел".
Я сам ездил с разгерметизированом долго (2 мес. весны 2009 и всю зиму 2010). После заправок - все нормуль.
Просто надо при каждой заправке маслица чуток в систему добавить (дополнительно шприцом загоняют 5 кубиков).

[ANOD]

P.S. Раз в 2 года лучше все-таки проверять систему, и если необходимо докачивать или менять хладагент

так ли это?

Давление проверь легким прикосновением к нипелю, "пшикнет" - заправлен, далее ищи проблему в описании выше!

Где этот нипель?
Как проверить работу конд-ра...по сравнению с прошлым годом чуть слабее холодный воздух идет или после зимы еще не привык...

[DJo]

Халит писал(а):
P.S. Раз в 2 года лучше все-таки проверять систему, и если необходимо докачивать или менять хладагент

так ли это?

Еще лучше делать это перед "жарким сезоном" (т.е. 1 раз в год, поскольку за зиму конденсор, стоящий перед радиатором и постянно подвергающийся "бомбардировке" всяческими дорожными реагентами/камушками - может прохудиться), при необходимости - докачать. А вот "менять" - думаю, стоит, только если система была разгерметизирована и "не защищена от длительного попадания влаги".

puh писал(а):
Давление проверь легким прикосновением к нипелю, "пшикнет" - заправлен, далее ищи проблему в описании выше!

Где этот нипель?

Смотришь на конденсор (стоит перед основным радиатором), чуть левее его левого вертикального коллектора, торчит трубочка, закрытая пластмассовой крышечкой - откручиваешь крышечку и в трубочке видишь шток-иголку - это и есть клапан. Давишь на иголку и слушаешь как пшикает.

по сравнению с прошлым годом чуть слабее холодный воздух идет

Надо дозаправить и фильтр салонный поменять не помешает.

[ANOD]

Надо дозаправить и фильтр салонный поменять не помешает.

Где лучше дозаправлять? а фильтр раз в полгода меняю...
Спасибо за ответы...

[DJo]

Где лучше дозаправлять?

Однозначно:
- не у "талибов", коих мастерских развелось до дури (там хоть и дешево, но в основном, не спецы работают )
- не у дилера (цены выше, потому что своих кондиционерщиков у них, как правило, нет - привлекают со стороны (+% себе ), хотя, если у них акция, то может бюджетно и выйдет)
- лучше всего у занимающихся именно кондиционерами (фирмы, часники, с учетом сказанного в 1 п.), кстати удобно если у них есть "с выездом на место".

[atrapin]

На восьмом году жизни моей зафирки заметил что кондиционер холодит хуже. По совету друга (холодильщика) прикупил такой наборчик, тест-коннектор и балончик R-134A

Коннектор подключается к заправочному вентелю на магистрале низкого давления, на правом лонжероне напротив генератора.
Вся работа заняла минут 20 и по деньгам 10 баксов балончик и 10 баксов коннектор Теперь жара не страшна

[dimon405]

А ведь избыток фреона не лучше его недостатка. И как быть с недостатком масла?

[jams666]

Вчера ездил свой кондиционер заправлять. Утечек нет, муфта крутиться, а холода нет... И обе трубки от компрессора теплые, откачал назад, чтобы не платить за заправку, всё равно ремонт.. Что скажите компрессору хана пришла?