Но как то с механикой спокойнее!
Прокатили меня недавно на нём,всем понравился..только тесновато троим сзади.Турбодизель прекрасно тянет,да и тормоза хорошие.Расстроил багажник,ведь я так привык к большому.AlexTLT писал(а): я бы пристальнее в сторону Куги посмотрел, тем более когда непринципиально паркетник или рамник.
Согласен полностью. Рассуждаю примерно так же! Колеос надо смотреть и покататься на нем. Еще забыли про Nissan QAshqai у которого к тому же и отделка салона вся мягкая травмобезопасная и нет дубового пластика , как в Туссане или СпортежеEVO писал(а):Не скажу, чтобы Колеос вызывал какое-то отторжение. Пусть вызывает у аутлендерщиков (они забыли предыдущий Аутлендер?).
Да, платформа времён Форд Искейп-Маверик или Сана Фе 1
http://www.autour.ru/2008/12/francuzski ... lt-koleos/
Но тут всё определяется деньгами - возьмём вар-т климат, АКПП, без ESP и увидим:
-800 тыс - это Спортидж (маловат вроде) или Санта1 в полном фарше(староват вроде)
-за 900 тыс ни чего нет в наших условиях, ну если только топ-версия Спортиджа или Туссона...
-1 млн - Колеос (от 995 до 1020 тыр, от дилера и комплектации)
-Остальное, как ни крути под 1100...1200 тыс - это ИксТрейл, это Аутландер XL, это Санта-2, это Куга, это древний Искейп из Тайваня, это французкий брат Аута -С-кроссер, под самый верх -Тигуан и Хонда, дальше RAV-4. Всё очень легко считается.
А страна изготовления? Да судя по успехам мирового автопрома, скоро made in Korea будет звучать гордо. Был бы нужен кроссовер - присмотрелся бы к Колеососамсунгу, хотя бы оттестил. зачем платить на 180-220 тыс больше?
А ты катался на нём? Вот это увалень так увалень. Чуть рулём дернешь - скрипит система курсовой устойчивости, а машина начинает раскачиваться как 21 волга из стороны в сторону...Romanchuk писал(а):ниссан Икс-триал - это оптимальный выбор по цене, качеству и проходимости (надо брать пока его не сделали паркетниом с несущим кузовом)
Не путайте Икс-Трейл и Патрол. Икс-Трейл всегда был паркетником с несущим кузовом.ниссан Икс-триал - это оптимальный выбор по цене, качеству и проходимости (надо брать пока его не сделали паркетниом с несущим кузовом)
До того как угнали у старшего сына была 2007 г. не самая навороченная. Салон удобный, для лета проходимец нормальный - до зимы не дожил. А вот багажник слабоват, с Зафирой не сравнить.Ivlev писал(а):Хонду CRV! Довольно таки удачная модель ИМХО.
И по цене - удобству - замечательно...
на все киа ДУТАЯ гарантия!!! в реале гарантия 1 год на основные узлы а потом пошлои поехало....Телефонкен писал(а):На КИА Соренто сейчас 5 лет гарантии или 150000 пробега.
Посмотрел на Yotube ролики по Соренто и Гранд Витаре. Витара как корова на льду. Соренто лазает намного достойнее.
