Что лучше, Зафира или Туран (VW), ваше мнение

[ost]

_Pigeon_!

Ориентровочная стоимость обновленного Volkswagen Touran в Европе будет начинаться от €19 тыс. 357.

Я думаю, этим всё сказано.

[cipelev]

Всю тему не читал.Но вот зимой был на тестдрайве Турана.Машина была на автомате,движок 1,4л 140лошадок. Автомат 7ступенчатый.Салончик очень строгий,без излишеств,но всё очень приятно внутри.Что отметил для себя,так это шумоизоляция.В Зафире шумней гораздо.Машинка очень понравилась.Вот внешний вид конечно в пользу Зафиры.

[ost]

алончик очень строгий,без излишеств,но всё очень приятно внутри.Что отметил для себя,так это шумоизоляция.В Зафире шумней гораздо.Машинка очень понравилась.

Дык! Оно всегда так было. Только и цена соответствено. Почти в полтора раза.

[mindscan]

Друзья! Почитал данную тему внимательно, и со многим не могу согласится. Салон у зафиреныша не такой уж и шумный, у мазды 3 и 6, новой хонды акорд он будет пошумнее, не я один такое говорю, да с фольцем, ауди, мереном и бмв не сравнить, но у них и цена другая. Привык я педаль иногда в пол жать, таким образом 2 года назад в getz коробку спалил, зафира на мкаде по левому ряду в колее спокойно шла на спорт режиме 260 км.ч тоесть стрелка лежала, хоть бы на миллиметр шелохнулась в сторону. Если не хватает динамики на розгон есть великолепная кнопочка спорт режима. С места делает и версу и вольца с такими же движками. С вольцем 4 месяца назад посоревновался, он остался далеко позади со светофора. Также водители ответьте на вопрос - вы сами часто ездили на 3 ряду сидений? Только в зафире там мягко по сравнению с другими, в версо каждую кочку чувствуется. И зафиреныш реальный конструктор, в котором без проблем можно колхозить, в японце уже так не полазить. Я доволен этой машиной, и буду ждать новую зафирку.

[Vlad2]

В Зафире шумней гораздо.

Cравнивать надо бы на одинаковых шинах и с одинаковым давлением в них. Меня же шум шин (даже шипованных Hakka) на Zafir'e никогда не донимал. Да и зимой, судя по форумам, на Touran'е 1,4 всех колотун пробирает.
Р.S. Кроме того, у Турана, в отличие от Zafir'ы нет запасного колеса, только баллончик с герметиком. Это очень смущает многих любителей дальних путешествий (это же отметил, отвечая на вопрос о Туране, небезызвестный автоэксперт Сергей Асланян в недавнем вечернем эфире на "Маяке").

[mindscan]

Забыл еще добавить, я слышал от нескольких людей что в туране на 2 ряду сидений постоянно мучает "морская болезнь" он очень валкий. Тут еще на форуме есть вопрос по альтернативе зафире, я считаю что реальная альтернатива зафире пока только один автомобиль это фольц мультивэн, если семья будет больше то придется его покупать.

[cipelev]

спокойно шла на спорт режиме 260 км.ч

А движок у тебя какой? Подпишись,а то непонятно на чём ты ездишь.

[_Pigeon_]

_Pigeon_!

Ориентровочная стоимость обновленного Volkswagen Touran в Европе будет начинаться от €19 тыс. 357.

Я думаю, этим всё сказано.

А я чего?Я руками и ногами за Зафирку
Просто выложил инфу про новый Туран.
Мне Зафира оч нравится.
И шумка у нее кстати нормальная,во многих машинах ездил где гораздо шумнее,как выше уже писалось мазды всякие...У меня друг один как садится в Зафиру все время говорит:"Как же мне нравится в твоей машине ездить!Не где себя так комфортно не чувствовал"

http://www.youtube.com/watch?v=7dMpanRXP-s
Вот еще Шаран новый,красавец,но сколько стоить он будет даже боюсь предположить.

[Vlik]

К вопросу что лучше (было здесь):

Стоит отметить, что в России именно Zafira в прошлом году стала самым популярным компактвэном. Всего было продано 2522 автомобиля этой модели. Для сравнения Ford C-MAX разошелся тиражом лишь в 1411 экземпляров, а Volkswagen Touran выбрали 845 человек.

http://auto.mail.ru/article.html?id=31201

[cipelev]

зафира на мкаде по левому ряду в колее спокойно шла на спорт режиме 260 км.ч

mindscan научи,как тебе удалось так машинку раскочегарить? Я больше 210 на спидометре не видел,и то страшно.А движок тот же.

[worder]

mindscan сказочник!!! ( на 225 км/ч отбойник стоит)

[Shato]

Не, ну если радаром "Искра" мерить, то могла и 300 ехать...

[Kazak]

Кия-Карнивал оказывается самый лучший минивэн в мире - так в журнале "За рулём" за апрель прочитал
А Опель Зафира пишут ацтой - мотор слабый (всего 140 сил) и изитроник им не нравится....А Кия-каринивал самое то - и мотор мощный, и автомат идеально работает и расход топлива небольшой, а главное не дорогой - всего-навсего 1 мильон 400 тыс руб....
Статья заказная 100% - видать корейцы нормально денег зарулёвцам подкинули

[бзя]

а главное не дорогой - всего-навсего 1 мильон 400 тыс руб....

жгут напалмом.

[Aleksey]

зафира на мкаде по левому ряду в колее спокойно шла на спорт режиме 260 км.ч

с горки это возможно. но совсем не "спокойно шла". Реально из 260 по спидометру, получается 230 по GPS. на бывшей зафире тоже жег, теперь иногда так летаю на мото - он легче переносит такие напряги

[Aleksey]

Кия-Карнивал оказывается самый лучший минивэн в мире - так в журнале "За рулём" за апрель прочитал

за рулем уже не читаю лет 5 - полностью продажный журнал.

[mindscan]

mindscan сказочник!!! ( на 225 км/ч отбойник стоит)

Worder ну у тебя может и отбойник стоит, у меня нет. Что я тут мерятся пи**ками что ли буду. Просто написал что люблю погонять, перехожу на ручную коробку, у меня изя стоит, и выжимаю из машинки максимум, но это очень редко бывает жалко потом ее становится. Реально пару раз стрелку спидометра ложил, а сколько она по gps или по радарам ехала не мерял.

Факт в том что она побыстрее многих своих одноклассников, вот что я хотел ГЛАВНОГО сказать.

[Kazak]

за рулем уже не читаю лет 5 - полностью продажный журнал.

Я тоже лет 7 как картинки только смотрю и раздел опыт эксплуатации читаю. А статья про минивэны огорчила ....GM денег не дал...

[_Pigeon_]

Кия-Карнивал оказывается самый лучший минивэн в мире - так в журнале "За рулём" за апрель прочитал
А Опель Зафира пишут ацтой - мотор слабый (всего 140 сил) и изитроник им не нравится....А Кия-каринивал самое то - и мотор мощный, и автомат идеально работает и расход топлива небольшой, а главное не дорогой - всего-навсего 1 мильон 400 тыс руб....
Статья заказная 100% - видать корейцы нормально денег зарулёвцам подкинули

Мне кажется ты не коректно выражаешься по поводу этой статьи.Не так там было написано,что называется прочитал,что хотел прочитать.

Там была статья про выбор машины для большой семьи:4ро детей,мама,папа и няня.В условиях был мощный мотор(сил 160),автомат и 7 поноценных кресел,а не раскладных,как третий ряд у нас в Зафире,более или менее приличный дорожный просвет и ценой около ляма.

Как видно Зафира под эти требования просто не подошла,там не сказано,что она плоха.Наоборот,написано популярная,симпатичная,с приятным ценником,сидения третьего ряда хоть и удобные,но не отвечают условию полноценного кресла.А про изик написано,что не всем нравится как он действует,разве не так?Даже у нас на форуме такие люди были,плюс раньше он действительно был туповат,сейчас исправили,разве нет?

Вот и выбрали там Карнивал со 189 сильным мотором и автоматом,7ю креслами.Там была топовая версия за 1млн.400тыс. А такая же без электрорегулировок стоит 1 лям. 49 тыс.Не сказано там ни слова,что это самый лучший минивен в мире.Просто он наиболее подошел под те условия,которые были поставлены.

Не защищаю "За рулем",согласен,что частенько там бывают заказные статьи,может даже и эта,но все таки оценка на мой взгляд не объективная дана.Не ругали там Зафирку и Карнивал не называли самым лучшим в мире минивеном!

[Kazak]

Может быть я и выразился не корректно (на твой взгляд), но моё мнение к журналу не изменится.Согласен - никто никого не ругал (а за что собственно ругать?) и не хвалил особенно. В статье хорошо расписывают карнивал, а по другим моделям - вскользь....Вечером ещё раз перечитаю статью...Ну если мужик карнивала купит - почитаем дальше отзывы. Я перед покупкой Зафиры карнивал как альтернативу рассматривал - передумал из-за расхода топлива и размеров...