Зафира А 2000-2004 года 100-150 тысяч км.

[Sevik]

Здраствуйте !

Я тут у вас новенький, нос опелями знаком достаточно хорошо.

Немного истории.

У родителей была зафира А, потом была Б. У самого астра Н 2005 в немецкой сборке. Катался конечно на всех 3 машинах, про зафиру А остались только положительные эмоции, она была немкой пакупали где то в 2003 году, механика в средней комплектации 1.8 инжектор. Работала, как часы, не ломалась, не подводила, сюрпризов не выкидывала. Единственный косяк был в помпе, просто на 70 тысячах примерно был плановый ТО, поменяли грм и должны были поменять помпы поидее, но ее не поменяли и черезе неделю она накрылась. Вот единственный неприятный момент был и все. Потом ее продали, купили Б. Ну это машина конечно так себе, сборка польская, работала нормально год. Потом началось, накрылся радиатор, машина встала. Потом машина перестала заводиться, т.е. просто никакой реакции на ключ небыло, потом что то со стартером было, ну короче одна марока. Продали. Теперь ближе к сути.

Посмотрев на обе зафиры, сделал вывод, что зафира А засчет своей немецкой родословной гораздо прочнее и долговечнее зафиры Б. Сейчас имея Астру, семью, встал вопрос о авто побольше, для поездок семьей, по работе ( нужна вместимость ) и т.д. Бюджет 400 т.р. конечно новый авто за такие деньги не взять, начал присматриваться к зафире А, по фоткам конечно нашлись пдходящие экземпляры и за такие деньги. Вот только годов так 2000-2004 с пробегом 100 - 150 тысяч. Как Вы думаете, можно брать машину такого года ? или это пустая трата времени и денег ?

П.С. Консультировался в дэксе, говорят что зафиры тех годов очень прочные и ремонтоспособные.

Всем спасибо.

[Kusto]

2000-2004 с пробегом 100 - 150 тысяч.

По моему это из области фантастики. 10 лет и такой пробег.(типа Дедушка за хлебушком) Свою брал у немцев 5-ти летнюю, третья машина в семье была,использовалась для совместных семейных поездок на отдых, и пробег был 138 т.км.

[lacross]

Немцы накатывают за три года по 200 тыщ. сто процентов пробег скручен больше чем на половину

[bezobraznic]

На счёт прочности подтверждаю!! Проверено на себе
Даже стёкла не лопнули.

[dimon405]

Я совсем недавно купил Ашку.Она большую часть жизни провела в Германии,пробег 220 тысяч.Ничего не подливаю,всё работает как на новой.Крепкая машина,советую.

[puh]

На счёт прочности подтверждаю!! Проверено на себе
Даже стёкла не лопнули.

А причем тут стекла - это уже критерий надежности

Пробег не главное, все зависит от отношения к авто.
По поводу сравнения - не на минуту не жалею, что сменил А на Б! Хотя Ашка у меня была Суперрр!

[BigVik]

У меня пробег сейчас 245 т.км - ничего критичного. Наверняка еще и скручен...

[Халит]

Я свою брал с пробегом 68 тысяч в июле 2007. Из них немец накатал за 4,5 года 58. Остальное пробег оттуда и здесь немного. В гермашке приобреталась через Автохаус на аукционе. Все таможенные доки (вплоть до немецкой) показывают пробег правильный. Сейчас на спидометре уже 197 тысяч. Машина все-таки ... с экслюзивным мотором для нашей глубинки, поэтому и детали многие только оригинал (!!!) и стоят ого-го. Но.... машинка только радует. Даже несмотря на то что, масло кушает многовато....
Все-таки бывают машинки таких лет и с небольшим пробегом.

[bezobraznic]

Даже несмотря на то что, масло кушает многовато....

Странно у меня вообще не жрёт, за 12000 не доливал ни капли.

[igorek599]

Привет всем у меня пробег 130 тысяч ,машинке 11лет .Все прекрасно ,Дизелек работает как часы Тьфу 3 раза

[Халит]

bezobraznic Саш, ну меня хоть ваш ураган не доставал еще, и Слава Богу.

[bezobraznic]

Это точно

[Kracker]

Брал 6-леткой, только пригнанную. Пробег был 78, кажется, тысяч. Судя по ряду признаков (в т.ч. по сервисной книжке и компу) - не скрученный.
Сейчас 175 тысяч. Все нормально.
Конечно, зависит от того, как ухаживать за машинкой.

[Гвоздь]

Конечно, зависит от того, как ухаживать за машинкой.

Да,да,да. Моя вот тоже меня ни разу не подводила и не домалась, но стоило это за 3 года почти 150 т.р ( тут Т.О., резина, планово-предупредительный ремонт).

[Sergeyih17]

Конечно, зависит от того, как ухаживать за машинкой.

Да,да,да. Моя вот тоже меня ни разу не подводила и не домалась, но стоило это за 3 года почти 150 т.р ( тут Т.О., резина, планово-предупредительный ремонт).

Дим, тогда нада брать нулевую тачку, и ту же сумму или более терять при продаже через два года перед ГТО. Многие так и поступают. другая категория купцов ищет 20-30 ткм за год эксплуатации, типа кузов за год ещё не имеет необратимых процессов, а все детские болячки устранены по гарантии. Всё надо смотреть конкретно на месте и машину и владельца.

[nik78]

Брал в 2008 машину 2004 года из Германии с пробегом 90т. Перегонщики знакомые, машину нашли по их сайтам, всякие там сертификаты прилагались, хотя сервисной книжки не нашел (то ли потеряли, то ли утаили).
Сдох кондиционер - радиатор (видимо, заправили перед продажей). Дальше - только расходники по ходовой, генератор и термостат. Ну и менял ГРМ на 120т. Несколько раз вылезала ошибка - лямбда-зонд (то ли катализатор умирает, то ли не там заправился). Остальные ошибки - по причине мороза и дохлого аккумулятора (этой зимой, пока не поменял аккум, чего только не загоралось и в какой только аварийный режим не переходила пока не прогревался движок, а делал он это плохо по причине мертвого термостата).

Машиной доволен, хотя все равно напрягает - ждешь, "что же еще".

Сейчас - 151 т.

[Гвоздь]

Sergeyh17, дык я и есть такой покупатель - не беру новых машин, жду пока предыдущий хозяин всё сделает, уж очень мне не хочется за большие деньги во время гарантии менять хорошую деталь на новую только из-за срока

[Sergeyih17]

хозяин всё сделает, уж очень мне не хочется за большие деньги во время гарантии менять хорошую деталь на новую

Нет Дим, оно в основном за нервы и время ожидания меняется.