Пробег 275000

[maximka@cool]

Недавно на сервис приезжала зафира с Питера так там без малого пробег 450 000 км. Жалоба была в холодную погоду плохо заводиться а так все в норме.

[subaridji]

На самом деле там столько поменяно, что это по факту была уже вторая машина в кузове первой)

[maximka@cool]

Может и так! Но многие машины из-за рубежа с пробегом в 500 т.км приезжают и у нас еще бегают не мало.

[texnik]

Пробег 240т.км.Менялось -15т.км левая стойка стабилизатора;45т.км-правая+рулевая тяга;60т.км.-моторчик омывателя,левая птф(трещина);75т.км-левая ступица(в сборе);90т.км.-правая;91т.км.сцепление (в сборе)--это всё по гарантии!
Далее,за деньги; 93т.км -безонасос в зборе;125т.км-левая ступица+катушка зажигания(сам виноват-свечи долго не менял);130т.км сцепление в зборе (дефект один и тот-же- лопнула плоская пружина в корзине после адаптации точки,что очень странно);180т.км-катушка зажигания;201т.км-щётки привода сцепления(вроде рекорд по пробегу!);230т.км-безонасос (только!), поставлен от ланоса!Пока вроде всё.
Двигателю, кроме чистки клапанов грм на 200т.км, ничего не делал.Правда Римет лью присадку такую. Сейчас при заводке 2 сек дизельный звук и всё.Расходники не считаю-жидкости ,фильтра,колодки,свечи,шины,лампочки. Неоригинальные запчасти живут значительно дольше ИМХО.

[Burgomister]

201т.км-щётки привода сцепления(вроде рекорд по пробегу!)

У меня до 210 хватило.

[shurik2k5]

Слабаки!

продолжаем мотать километры, т.е. мили.


Ирв Гордон и его Volvo P1800 преодолели 3 000 000 миль
Эта небольшая история может изменить представление о надежности автомобиля. Кто-то очень гордится собой, когда его автомобиль проезжает 40 000 километров — экватор. А человек с Лонг Айленда по имени Ирв Гордон совсем скоро достигнет отметки в 3 000 000 миль. Это почти 4 830 000 километров. И все это наездила одна машина — Volvo P1800 1966 года.

Гордон купил новую машину в том самом 1966 году, и с тех самых пор этот автомобиль является надежным компаньоном своего владельца. "Дело ведь не в том, чтобы проехать эти три миллиона миль. Дело лишь в самих поездках, в путешествиях, которые привели меня к этой отметке", - рассказывает Ирв. "Я никогда не ставил себе целью проехать миллион миль или два миллиона. Я просто наслаждаюсь каждой поездкой и живу рука об руку со своим Volvo".

Многим, вероятно, станет интересно, каким образом Ирву Гордону удалось преодолеть такое невероятное расстояние, ведь простая арифметика показывает, что ему нужно было проезжать больше сотни тысяч километров в год за все эти 47 лет.

Сам Гордон говорит, что лучший способ познакомиться с Америкой — сделать это на автомобиле. "Я призываю всех выбраться из своих нор и увидеть столько, сколько возможно. Найдите свое собственное путешествие и повод для него, мы же живем всего раз. Неважно, на скольких дорогах я побывал, всегда найдется еще одна, по которой я не ездил. Именно это меня и заводит, - рассказывает 73-летний учитель в отставке из Патчоуга, штат Нью Йорк.

Однако, не только его любовь к вождению и путешествиям помогла ему пересечь всю страну вдоль и поперек. На своем Volvo Ирв наезжал в день примерно по 200 км. Ирв говорит, что на протяжении 15 лет отвозил ее в авторизованный сервис компании к одному и тому же механику. Он планирует пересечь отметку в 3 000 000 миль в сентябре, будучи на Аляске. Это самый северный штат США и единственный, в котором Ирв еще не побывал.

источник: http://autoutro.ru/gallery/2013/06/19/225653.shtml

[GES-66]

У меня машина 2007г. Пробег на сегодня составляет около 170 000 км и я поменял: радиатор ( 2 раза менял) течь..., КПП механику F17 - накрылся редуктор ( естественно вместе со сцеплением и выжимным) , а потом еще через 25 000 км загудел выжимной - естестно замена №2, потом перетерлась проводка в двери и замена замка двери, потом замена компрессора кондиционера, два раза замена передних ступиц - естесно с тормозными дисками, замена модуля зажигания , ремонт клапанной крышки, ремонт масло обменника , три раза снимал гену - сначала пропала зарядка и мастер припаял что-то,поменял подшипники и поставил обратную муфту , хватило ее на 10 000 км и ее сняли, через еще 15000 накрылась таблетка гены и ее поменяли полностью. И конечно еще были всяко разно ремонты... Щас предстоит ремонт или замена СИМ модуля на руле - пропал звуковой сигнал и кнопки на руле чудят иногда, и предстоит ремонт глушителя - отвалилась гофра - пофыркивает. И вообще - я, блин, как тот Лендровер который говорят едет с сервиса или на сервис... А мож и хуже

[Bill]

По словам Гордона, главный секрет живучести машины в том, что он подробно ознакомился с инструкцией, которая прилагалась к автомобилю, и соблюдал правила эксплуатации транспортного средства. В частности, он регулярно проверял уровень масла и давление в шинах.(с)
Ну надо же, а мы то об этом и не подозревали! Ну я тоже и инструкцию читал, и масло вовремя меняю, и колёса подкачиваю - всё, пробег в 4000000км. обеспечен! (А подкачивая колёса я обеспечиваю такой пробег и комплекту резины?)

ведь простая арифметика показывает, что ему нужно было проезжать больше сотни тысяч километров в год за все эти 47 лет.

Какие же они тупые!(с) Не подозревают, что с пробегом может сделать дрель подсоединённая к тросику спидометра!

[M_SheFF]

Немного флуда: вчера ехал в маршрутке (Форд) на одометре было 460000 км. с хвостиком. А в маршрутку точно нифига не вкладывают. В спектра-рс клубе была спектра с пробегом, если память не изменяет, 570 тыр.км. Владельцу забот не доставляла.

[GES-66]

А я вот еще и термостат поменял... а заодно и тосол , а заодно и патрубок верхний ... а заодно и жидкость для ГУРа махну... мож кто посоветует чего еще поменять , что б в самый ответственный момент не подвела.

[zar]

А я вот еще и термостат поменял... а заодно и тосол , а заодно и патрубок верхний ... а заодно и жидкость для ГУРа махну... мож кто посоветует чего еще поменять , что б в самый ответственный момент не подвела.

Вы же сами знаете что для этого надо поменять.

[GES-66]

На машину намекаешь?... zar,

[zar]

На машину намекаешь?... zar,

На нее родную. Но я раскусил замыслы подлых маркетологов. Они стоят над немецкими инженерами и учат как делать не долговечные авто. Чтобы мы поскорее побежали за новыми. За это им и платят бешенные деньги. Но мы не сдадимся! Будем тратить последние деньги и латать ее, любимую. Даешь минимальный пробег до продажи 200000 км!

[Alexander]

Честно, после 110 ткм пошли ремонты , успел поменять на 142 ткм на новую, правда тоже Зафира Б.
И снова счастлив.
"Он пробовал на прочность этот мир каждый день !
Мир оказался прочней"

[zar]

Честно, после 110 ткм пошли ремонты , успел поменять на 142 ткм на новую, правда тоже Зафира Б.
И снова счастлив.
"Он пробовал на прочность этот мир каждый день !
Мир оказался прочней"

Вот и я, мягко говоря, в непонятках: как можно на ней доездить до 275 000?

[denisov80112]

У меня 280000 пробега, менял ступицу, бил поддон, запечатало выхлопную систему и менял кольца, сейчас ЕГР мозг хавает. Машина из Германии на ней можно ещё ездить и ездить. У нас в Калининграде стараются все покупать машины из Германии они намного качественнее.

[zar]

запечатало выхлопную систему и менял кольца, сейчас ЕГР мозг хавает.

у нас, видимо, язык разный. поподробней опишите что это все значит.

[Навигатор]

Пробег 90 000 с хвостом, менял ступицу правую и гофру глушителя. Менять машину не хочу, нравится она очень. Кстати тормоза еще целые и диски тоже

[zar]

Пробег 90 000 с хвостом, менял ступицу правую и гофру глушителя. Менять машину не хочу, нравится она очень. Кстати тормоза еще целые и диски тоже

У меня до ста вообще ничего не ломалось. Тоже был в восторге. Вы когда до 200 доездеете, тогда и напишете нам.