Мкпп,слетает тяга

[swan404]

Всем привет! месяц а/м стояла. Завёл поехал, кулиса болтается как ложка в ведре, позже 4 не выключить -слетела тяга нижних передач с мкпп (D 2л, 2001г) (на конце тяги стоит резино-пластмассовая фигня и она одевается на шарик)! Теперь слетает ПОСТОЯННО! (до этого 1ая и 2ая плохо включались. Помогите плиз советом! Заранее спасибо

[DJo]

Временно вылечивается обхватыванием/подтягиванием "резино-пластиковой фигни" к рычагу переключения двумя пластиковыми "электротехническими стяжками-ремешками" крест-накрест. После такого "лечения", - "фигня" долго с шарика не соскакивает (я, например, так уже год езжу).

[74 region]

Заменить тормозную жидкость в бачке и прокачать сцепление.

[DJo]

Заменить тормозную жидкость в бачке и прокачать сцепление.

В данном случае, это не при чем
Наконечник троса слетает с шарика, - это достаточно распространенная болезнь F23 коробки.
Кардинально лечится только заменой троса.
"Временно-постоянный" вариант я предложил, - он успешно опробован (я так и езжу, тросы новые в багажнике валяются, - нет времени заменить). Всякие "уплотнения узла" в виде обматывания шарика пленкой и последующего напрессовывания на него наконечника троса, тоже испытаны, - помогают от-силы на неделю.

Есть, кстати у меня и б/у-шные тросы (живые ). Если что, - могу выслать (знать-бы только куда ).

[swan404]

Заменить тормозную жидкость в бачке и прокачать сцепление.

Спасибо.
Но причём сцепление плохо втыкаются 1 и 2, словно ручке не хватает хода или места

[74 region]

Расскажу свою историю. В этом году ездил с семьёй отдыхать на юга, территориально в Анапу.
Перед выездом из дома, проверял состояние авто, и обнаружил, что тонковаты накладки задних тормозных колодок, 3-4 мм..
Решил, что заменю их на югах. Благополучно приехал а Анапу, а вот заменить колодки во время отдыха не срослось. Перед дорогой в обратный путь проверил колодки и принял решение о замене их уже дома. Однако проезжая Новороссийск, проезжая ж\д переезд, не смог выключить 1 передачу и сломал наконечник троса, защёлкивающийся на шар рычага выбора передач. Чуток не въехал в зад рейсовому автобусу. Начал разбираться с поломкой на дороге.
Оказалось, что колодки сносились, соответственно упал уровень в бачке и главный цилиндр сцепления "хватнул" на серпантине воздух, при выжиме сцепления стало не хватать хода педали, по этому я и не мог выключить 1 передачу и сломал зажим тросика переключения передач левый, кат.№57 38 706. На дороге пришлось доливать тормозной жидкости, прокачивать сцепление и делать "ежика" из электро-технических хомутов (пластиковых стяжек), чтобы зажим не вылетал из зацепления с шаром. Так и доехал до дома. Заказал зажим и по его приходу довёл ремонт до конца.
Следите за уровнем тормозной жидкости и за состоянием колодок.

[Olegbez]

Первая включается с трудом, объясните пожалуйста какуй херню надо стянуть пластиковыми стяжками крест-накрест.

http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Mo ... BF%D0%B0+3

[DJo]

Olegbez, я привел пример "лечения болезни" для "дизельной" КПП F23
На ней связь кулисы с рычагами механизма переключения - тросовая:


Стяжками на такой КПП фиксируются соединения наконечников тросов с рычагами переключения (поз.23):


Как "лечить бензиновую КПП"

- не знаю, не пробовал

[Olegbez]

Интересно, не думал что F23 коробка дизеля и бенз. отличаются. Тогда вопрос для тех кто лечил бензиновую F23, у кого скорость 1 и 2 вторая включаются с усилием, кто как решал подскажите?

[DJo]

Olegbez, "бензиновая" КПП (для движка 1,8) - F17, а не F23 (F23 ставися с 2,2-литровыми движками)

[Olegbez]

Блин, занчит ошибся получается. Буду гуглить может найду самоделкиных

[Olegbez]

Или я хреново ищу, или нет у людей подобных проблем. Кто сталкивался, подскажите куда копать, туго включается только первая. Что там изнашеваеться в механизме рычагов и шарниров?

[Дядя Дима]

Всем добрый вечер,я точно не знаю какая у меня коробка.Но проблема такая была решил с помощью книги:глава Механическая КПП,раздел: :Механизм смены передач-регулировка.Удачи

[Olegbez]

В F17 я не нашел каких либо регулировок, но нашел причину почему с трудом втыкается первая - оказалось на конце ручки переключения передач есть шарик, так вот между ним и гнездом в котором он сидит, имеется выработка в несколько мм. т.е. он болтается там свобовдно. Решил временно напихал туда резины. Не знаю на сколько хватит, но сейчас так приятно не чуствовать себя водителем зила и пазика. У кого есть решение киньте хотябы намек я зашарю.

[fedigo]

Olegbez, в этой теме что-то подобное обсуждалось: "как устранить люфт "вертолета" КПП F-17?" http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=20138 , это не оно?

[Olegbez]

Спасибо все откликнувшимся. Решение люфта зашарил. Попробую обтянуть стяжками, не поможет - стяну железным хомут седло в котором шар сидит. Еще раз спасибо.