Срочно нужна помощь!!!

[Mishanya]

Всем здравствуйте, и всем огромное спасибо что откликнулись, с вами чувствовал не так обречённо, значит обрисую что произошло: ехали с отпуска домой (Ялта-Ухта) за 50 км до Нижнего Новгорода загорелся чек энжин, двигатель затроил, задымил, пропала мощность, постоянно глохла, достал оп-ком, подключился и выдал ошибки: 1191(52) ; 0304; про про 1191 перелопатил все темы на этом форуме и был уверен что пришёл кирдык ТНВД, кое как доехал до Нижнего Новгорода, в официальный сервис Лаура центр, покупаю ТНВД за 27600, меняю и ничего!! Ошибки не ушли, движок так же не работает... Делать нечего загоняю в сервис, после их диагностики ошибки те же, и видя что насос уже поменян лезут дальше, итог: замена форсунки 4 цилиндра, замена уплотнительных колец на все форсунки ( так как нужно снимать рампу, она общая на все форсунки, после замены форсунки провести диагностику, и если ошибка не ушла то клапан давления топлива под замену, форсунок нет и колец то же, под заказ от недели ожидания из германии (в России их нет), машина загружена фруктами, мы с женой и с двумя дочерьми, конец отпуска денег нет... Звоню другу домой и тот сразу же выезжает ко мне, тащим домой, 50 км тащим со скоростью не более 50 км/ч, 40 минут курим, и таким макаром доехали до Кирова, понимаем что в таком темпе дальше ехать извращение, нервы на пределе, силы тоже, дети воют, ведущая машина (нексия) стала издавать посторонние шумы со стороны сцепления, оставляем машину в официальном центре Союз, перегружаем в нексию, и едем домой, из центра сегодня позвонили, сказали ждать форсунку от месяца... Мне теперь и не к спеху, пока отработаю на вахте, как раз к тому времени и сделают. Вот такие вот приключения.

[Ferro]

Mishanya, с возвращением!
Самое главное, что все дома и закончилась эта дорога.

[ХИМИК]

50 км тащим со скоростью не более 50 км/ч, 40 минут курим, и таким макаром доехали до Кирова, понимаем что в таком темпе дальше ехать извращение, нервы на пределе, силы тоже, дети

А про детей я даже не подумал.......Это вообще засада. Если бы время позволяло, то отправил бы детей и жену на поезде домой, а сам в Нижнем ремонтировался. Мало ли чего сейчас натворят в Кирове сервисмены, и свалят все на коллег из Нижнего, и концов не найдешь Ну что сделано, то сделано. Действительно, главное все здоровы и ДОМА!!!!

[Aleksey]

покупаю ТНВД за 27600

вопрос - а зачем было это делать? да еще с учетом

конец отпуска денег нет...

вобщем, наломали дров. надеюсь старый ТНВД не выбросили с горяча... он еще пригодится (либо себе как з/ч, либо на продажу чтобы компенсировать хоть немного затраты на новый).
представляю как было тяжко нексии. и там не только сцепление могло подохнуть, а и с поршневой могли быть проблемы (зафира не пушинка).
по идее, нужно было сначала сделать диагностику в сервисе, а потом уже покупать или менять что-то.

в свое время, при стоимости ремонта в 20 т.р. (изик загнал за можай), я не стал рисковать, а отдал машину официалам. переплата получилась в 6 тыщ рублей. зато сделали и еще гарантию дали.

[Mishanya]

Ошибка 1191 здесь обсуждалась многократно, все сошлись во мнении что 99% это ТНВД, да и прошёл он почти 60 тысяч, поэтому я был уверен что это он, зачем платить официалам за то что я и так знаю, да и они по этой ошибке пригворили его, но так как я его только что заменил они объяснили что раз вы тнвд уже поменяли то ошибка "ушла" на клапан давления. Сейчас в спокойной обстановке анализируя ситуацию я пришёл к выводу что эти обе ошибки надо рассматривать вместе, а не как по отдельности, 1191 это слабое давление в топливной рампе, за это отвечает именно ТНВД, ошибка 304 это ошибка зажигания 4 цилиндра, сейчас уже зная причину поломки (заклинила форсунка в открытом положении) соответственно бензин просто лил в цилиндр, от этого и падение давления и соответственно ошибка зажигания.
А про отправить семью на поезде, я сразу же думал, но посетив сайт ржд, оказалось что билетов на ближайшие два дня нет.

[Mishanya]

вобщем, наломали дров. надеюсь старый ТНВД не выбросили с горяча... он еще пригодится (либо себе как з/ч, либо на продажу чтобы компенсировать хоть немного затраты на новый).
Старый естественно не выбросил, лежит как запасной, а продавать совесть не позволит, он прошёл ближе к 60 тыс, и думаю осталось ему немного.
А по поводу надо было сделать сначала диагностику, у меня оп-ком с собой, ошибки он мне и так показал, а следуя вашей логике можно тогда и техническую часть форума закрыть, и по каждой неисправности бежать к официалам))) и до форсунки они добрались только потому, что тнвд я поменял уже, а сначала они на тнвд и грешили( со слов мастера)

[Dotsent]

Я конструктив этого директа не изучал, но ... эту форсунку никак нельзя было заглушить "по топливу"?
И домой ехать на трех цилиндрах.

[Mishanya]

Я конструктив этого директа не изучал, но ... эту форсунку никак нельзя было заглушить "по топливу"?
И домой ехать на трех цилиндрах.

Там общая топливная рампа на все четыре форсунки стоит, а если снимать рампу то обязательно менять уплотнители которых нет в наличии, а по другому никак, высокое давление топлива.

[Mishanya]

Решил написать продолжение своей эпопеи, итак:
машина до сих пор стоит в Кирове (вахта затянулась и вырвусь я только на следующей неделе) полечу отсюда сразу в Киров. Созванивался с мастерами - форсунку поменяли, масло тоже заменили, машину завели, около часа стояла и дымила (выгорал бензин из выхлопной системы). Двигатель работает стабильно но "иногда подтраивает", диагностировать не берутся потому как необходимо устранить механическую поломку (ещё в Нижнем Новгороде менял ТНВД и случайно обломал штуцер на впускном коллекторе шланг от которого идёт на вакуумный усилитель тормозов), хотя в Нижнем Новгороде диагностировали с уже обломанным штуцером. Штуцер я выточил из металла, и когда буду забирать машину, вкручу его в коллектор и поеду с тормозами)) Может быть троит из за подсоса воздуха во впускном коллекторе из отверстия обломанного штуцера? Короче как окажусь у машины будет видно.
Вопрос перегона домой усложняется погодными условиями, наступила внезапно зима)) а машина на летней резине, и зимняя дома лежит((
Ну как то так, у кого есть мысли, идеи, предложения с удовольствием выслушаю.

[ХИМИК]

а машина на летней резине, и зимняя дома лежит((

Видится два варианта:
1. По приезду в Киров покупаешь пару (в идеале четыре) подубитых зимних колеса на шиномонтажке (можно разных ) и на них потихоньку пилишь....
2. Если есть кому отправить с родины, то Деловыми линиями отправить в Киров на твое имя и получив их поставить (Только не Автотрейдингом http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=24446 )
пс Ну или по старинке: на чем есть Ездили же раньше на летней, разной, да еще и лысой.....

[Mishanya]

Про шиномонтажку это тема, но в любом случае по приезду будем пробовать двигаться, если уж совсем будет печально то на шиномонтажку.
А по поводу троения есть мысли? Может из за подсоса воздуха через впускной коллектор подтраивать? В планах по приезду в Киров вкрутить штуцер, поменять свечи и потом диагностика своим оп-комом.

[Maximo]

Может из за подсоса воздуха через впускной коллектор подтраивать?

запросто, это скорее нестабильная работа, из-за неучтенного воздуха.
Про шины, если на дорогах будет совсем грустно, и переслать твою тебе некому, то вариант купить более-менее живой комплект, доехать на нем и дома его опять продать, пусть и с небольшой потерей в деньгах, в сезон уйдет, не залежится.

[Mishanya]

Вариант с покупкой б/у резины рассматриваю всерьёз, хотя бы на передок поставить что бы доехать, а зимнюю резину я буду покупать новую, потому как от бывшего владельца досталась сильно уставшая, осложняется тем что сейчас машина на 17 катках стоит, а дома зимняя на 16 дисках лежит((( Ну а в планах у меня поменять оригинальное 17 литьё на 16 размер и то же литьё, потому как дороги в нашем регионе оставляют желать лучшего, а 17 убивать реально жалко.

запросто, это скорее нестабильная работа, из-за неучтенного воздуха.

Если я правильно понимаю то мозги принимая сигнал от датчика воздуха настраивают подачу топлива что бы получилась нормальная горючая смесь, а тут появился "неучтённый" воздух, в следствии чего и происходят сбои в работе движка, так?

[Maximo]

Если я правильно понимаю то мозги принимая сигнал от датчика воздуха настраивают подачу топлива что бы получилась нормальная горючая смесь, а тут появился "неучтённый" воздух, в следствии чего и происходят сбои в работе движка, так?

именно

Резину то по хорошему новую тут и купить и литье 16-е то же (если финансы позволяют), а по весне уже рокировку дисков сделать, если нужна. Ну и 17-е продать. Если есть такие планы, то б/у резина, да ещё и сильно поношенная в этой схеме лишняя, да и до дома не 100 км.

[Mishanya]

На новое литьё сейчас денег нет((( поэтому и хочу поменяться с кем нибудь баш на баш.

[Roman152]

Mishanya, прошу прощения, что не перезвонил Вам вечером (вызвали срочно на совещание). Что касается колес, то может попробовать вариант с цепями противоскольжения? Есть какие то "мягкие" с которыми можно ехать до 80 км/ч, а зимой больше и не надо, только вот цена мне неизвестна. С цепями сам не сталкивался и что это за зверь к сожалению не знаю, но как вариант может и сойдет.

[Mishanya]

прошу прощения, что не перезвонил Вам вечером

Вы в любом случае мало бы чем помогли, ребята с форума все Московские магазины обзвонили и разборки, я весь Нижний Новгород обзвонил по разборкам, ни у кого такой форсунки не было((( В любом случае вам огромная благодарность, хотя бы за то что откликнулись и пытались помочь.