неправильно установили грм?

[identificator]

После замены комплекта грм+ролики+помпа наблюдается следующая нестабильность работы двтгателя: иногда выключается на хх. Иногда при движении идёт "провал" и загорается чек. Потом проходит.
Возможно что это из-за неправильной установке деталей?

АПД: причина найдена, сообщение номер 7 ниже.

[ИГОРЬ NK]

смотрите метки, какие ошибки? а вообще немного не туда тему вставили, тут по бэшке

[identificator]

смотрите метки, какие ошибки? а вообще немного не туда тему вставили, тут по бэшке

Ошибки возникают следующие:

P0100 - Высокое напряжение датчика массового расхода воздуха (01) - Не присутствует
P0110 - Высокое напряжение температуры впускаемого воздуха (04) - Не присутствует

А тема... да не важно, синптомы одинаковые будут.

А по меткам - нужно наверное на СТО гнать, я не специалист. Помпа с правильным количеством зубцов - единственное что пока посчитал.

[Демьян]

смотрите метки, какие ошибки? а вообще немного не туда тему вставили, тут по бэшке

Ошибки возникают следующие:

P0100 - Высокое напряжение датчика массового расхода воздуха (01) - Не присутствует
P0110 - Высокое напряжение температуры впускаемого воздуха (04) - Не присутствует

Это не активные ошибки. Активные есть?

А тема... да не важно, синптомы одинаковые будут.

Диагностируется иначе.

А по меткам - нужно наверное на СТО гнать, я не специалист.

Откройте учебник или найдите описание в инете. Сравните на своей.

Помпа с правильным количеством зубцов - единственное что пока посчитал.

Ну вот, а говорите: "Неспециалист". Ведь знаете, что "синптомы одинаковые будут".

[identificator]

Активных ошибок нет.
Пойду искать что такое метки и как их найти.
Вопрос: на парковке проверить получится? Инструменты есть.

[Демьян]

Вопрос: на парковке проверить получится? Инструменты есть.

Снимаете верхнюю крышку привода ГРМ, вывешиваете переднее правое колесо, втыкаете 5-ю передачу КПП, вращаете колесо руками до совпадения меток ВМТ на коленвалу, смотрите на метки звездочек распредвалов. Несовпадение менее, чем на пол-зуба допустимо.
identificator, мне кажется, что когда у вас меняли ремни и ролики, могли нарушить контакт в разъеме массовика, отсюда и ошибки, активность которых пропадает со случайным восстановлением контакта.

[identificator]

1. Только что приехал. Разобрали на СТО и сразу увидел что в труху рассыпалась изоляция всех трёх проводов к датчику оборотов распредвала - ну и изредка коротило. Залили клеем в районе датчика, остальное закрутил изолентой. Нужно думать: как заменить проводку (вроде датчик залит).. или покупать новый датчик с проводкой.
- но и это оказалось не причина. Причину ищу. перенёс в другую тему...

ЗЫ: Как ни странно, в ошибках ничего не было (уже появилось - http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=668413#p668413 )