Обувь для Зафиры С

[Yarinen]

Ну не знаааю...
Пару раз приходилось оттормаживаться с примерно со 130 до 70 км/ч (прерывал обгон фур при малейшем подозрении на опасность).
Никакой нехватки тормозов не было. Наоборот, системе ESP приходилось включаться и ослаблять хватку колодок. При этом машина уверенно сбрасывала скорость без намёка на снос/занос или потерю управляемости. Ничего хорошего в том, что тормоза схватывали бы сильнее, нет. Поэтому эффективность торможения больше зависит от шин, чем от тормозной системы.

Забавно это читать от человека, ни разу не ездившего даже 160)) Уж не обижайтесь. Любой мало-мальски активный водитель знает, что тормоза у Зафиры плывут довольно рано - машина то тяжелая и относительно динамичная. Я про дизель. Не даром на ней стоят ОПЦшные суппорта и диски 320мм. Но тем не менее пара-тройка активных торможений и заставить сработать АБС не получится - эффективность падает от перегрева.

[Evgen777]

Насчёт перегрева тормозов согласен. После интенсивной езды, тормоза отказываются работать, приходится осторожничать, а так 205 машина набирает норм. Расход 22 литра)))

[Yarinen]

Расход 22 литра

У дизеля 15 на 208.

[shuricos]

пара-тройка активных торможений и заставить сработать АБС не получится - эффективность падает от перегрева.

И к чему такой экстрим?
Это лишний раз доказывает, что не за чем гнать 170.

[MaxL]

... Не даром на ней стоят ОПЦшные суппорта и диски 320мм...

Реально суппорты от OPC? И спереди, и сзади?
Кстати, от Insignia OPC?

[Yarinen]

... Не даром на ней стоят ОПЦшные суппорта и диски 320мм...

Реально суппорты от OPC? И спереди, и сзади?
Кстати, от Insignia OPC?

От Астры Н ОПЦ

[Yarinen]

И к чему такой экстрим?
Это лишний раз доказывает, что не за чем гнать 170.

Вы где эстрим то увидели? Экстрим это

Пару раз приходилось оттормаживаться с примерно со 130 до 70 км/ч (прерывал обгон фур при малейшем подозрении на опасность). Наоборот, системе ESP приходилось включаться и ослаблять хватку колодок.

У меня летом ESP не включается никогда.

[MAX-ZF]

У меня летом ESP не включается никогда.

+100500!

[West]

У меня летом ESP не включается никогда.

у меня работала, когда 40 км по грунтовке пили на дачу к отцу. На обратном пути, после дождика, на 80-90 км/ч даже видны следы от блокировки колёс

[shuricos]

Не ESP, а ABS, разумеется (я же прямо написал об ослаблении хватки колодок)! Спасибо, что поправили.

Но вот гонки на 190 км/ч, да ещё и с перегретыми тормозами, как осуждал, так и буду осуждать, так как такие "ниипаца гонщеги" ставят под угрозу не только себя (номинантам на премию Дарвина туда и дорога), но и мою семью.

[Тимофей М]

Во всей этой дискуссии самое интересное - это полное пренебрежение ПДД. Или в России появились дороги с разрешенной скоростью свыше 110?

[tommy76]

у меня работала, когда 40 км по грунтовке

Это не ESP - это ТС (Traction Control - система контроля тяги или антипробуксовка )
Для справки ESP (Electronic Stability Program) -

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

Систему ЭКУ (ESP, ESC) можно рассматривать как расширенный вариант антиблокировочной системы тормозов (АБС). Многие узлы объединены с системой АБС, но вдобавок ЭКУ требует наличия таких компонентов, как датчик положения руля и акселерометр, следящие за реальным поворотом автомобиля. При несоответствии показаний акселерометра показаниям датчика поворота руля, система применяет торможение одного (или нескольких) из колёс машины для того, чтобы предотвратить начинающийся занос.

Или в России появились дороги с разрешенной скоростью свыше 110?

В России появилось много автомобилей , свободно двигающихся намного быстрее 110... и не появилось законов - жестко карающих за нарушение и т.д. т .п.... Вообще - при столкновении на скорости 110-120 (удар со тороны водителя или пассажира) перегрузка составляет порядка 200G - при таких обстоятельствах произойдет необратимое повреждение головного мозга. (при 180 км/ч - лобовой удар - перегрузка 500G) т.ч. непринципиально с какой скоростью отправиться к праотцам.
Вообще- тема -то об обуви для Зафиры

[PowerWheels]

Во всей этой дискуссии самое интересное - это полное пренебрежение ПДД. Или в России появились дороги с разрешенной скоростью свыше 110?

С 6 августа, вступают в силу поправки в ПДД, которые увеличивают скоростные лимиты на некоторых трассах России. Согласно подписанным документам, скорость повышается до 110 км/ч на обычных дорогах и до 130 км/ч на автомагистралях.

[Yarinen]

Но вот гонки на 190 км/ч, да ещё и с перегретыми тормозами, как осуждал, так и буду осуждать, так как такие "ниипаца гонщеги" ставят под угрозу не только себя (номинантам на премию Дарвина туда и дорога), но и мою семью.

На самом деле неизвестно, кто опасней на дороге - "гонщик" который ездит быстро и умеет это делать или человек, для которого скорость выше 130 вызывает такой страх, что он даже не знает, что это такое. Или который оттармаживается на выходе на обгон со 130 до 70!!! так, что АБС срабатывает.

«Зеленые, слабые и безнадежные должны принять как факт: чем быстрее ты едешь, тем больше тебе нужно думать, а следовательно, тем в большей ты безопасности.
Скорость заставляет голову работать. Она рассеивает туман будничного однообразия и прочищает мозги. Скорость заставляет концентрироваться. Скорость работает. Скорость спасает жизни. Скорость – это хорошо. И нам нужно больше скорости, а не меньше.»

(Джереми Кларксон, британский журналист и телеведущий)

[Grigsash]

На самом деле неизвестно, кто опасней на дороге - "гонщик" который ездит быстро и умеет это делать или человек, для которого скорость выше 130 вызывает такой страх, что он даже не знает, что это такое. Или который оттармаживается на выходе на обгон со 130 до 70!!! так, что АБС срабатывает.

Абсолютно согласен.
Добивают на дороге перцы, которые сами себя за рулём боятся и тут не 130, а хотя бы 80 ехали бы.

[West]

то ТС (Traction Control - система контроля тяги или антипробуксовка )

не, я там ямки объезжал. Это именно стабилизация была.

[West]

Добивают на дороге перцы, которые сами себя за рулём боятся и тут не 130, а хотя бы 80 ехали бы

но опаснее перцы которые думают что всё просчитывают, но по факту в случае опасности выруливают тупо на встречку.

[Grigsash]

но опаснее перцы которые думают что всё просчитывают, но по факту в случае опасности выруливают тупо на встречку.

Автомобиль средство повышенной опасности! И неуверенный чел за рулём это стократная опасность! Своей неуверенностью и боязней всего и всея(больше себя) создают на дороге куда больший риск для создания аварийной ситуации!
Но и по теме. Взял себе вот эти:Pirelli P Zero Nero GT 225/55ZR17 101W XL

Дорогу держат изюмительно, колею почти на замечают, в дождь не плывут, в меру шумные.

[shuricos]

На самом деле неизвестно, кто опасней на дороге

Известно:

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

На сегодняшний день превышение скорости или несоответствие ее конкретным дорожным условиям является одной из основных причин совершения ДТП во всем мире, в результате которых ежегодно гибнут и получают увечья тысячи людей. Причем, согласно статистике ДТП, при увеличении скорости, тяжесть последствий ДТП возрастает в геометрической прогрессии.

"гонщик" который ездит быстро и умеет это делать

Думает что умеет!

или человек, для которого скорость выше 130 вызывает такой страх, что он даже не знает, что это такое.

Циферка не такая

И да - 190 км/ч без крайней нужны (угрозы жизни моих родных, например) я не поеду. И не потому, что это страшно, а потому, что безрассудно и бестолково, равно как и вот это
http://vk.com/video161830533_169171871?hd=1&t=1m37s
А тех, кто не в состоянии выплеснуть свой тестостерон никак иначе или кому больше нечем гордиться, кроме как своими "достижениями" в совершении правонарушений, могу только посочувствовать.

Или который оттармаживается на выходе на обгон со 130 до 70!!! так, что АБС срабатывает.

Обходил колонну зерновозов, едущих со скоростью 70 км/ч. Внимание - вопрос: до какой скорости надо было осадить машину, чтобы вклиниться между зерновозами?

То, что оттормаживаться пришлось резко, так это было вызвано действиями как раз таких "летунов", которые мчат 190 на дороге с ограничением 90 км/ч (при принятии решения на обгон ориентировался по скорости первой машины, идущей навстречу и не мог ожидать, что её обгонят такие вот лихачи).

[shuricos]

непринципиально с какой скоростью отправиться к праотцам.

Глупости!

С ростом скорости кинетическая энергия растёт геометрически. Машина, которая едет 180 км/ч, имеет в 4 раза больше кинетической энергии, чем машина, едущая 90 км/ч. Поэтому при экстренном торможении за равное время или на равном промежутке пути вторая машина (90 км/ч) успеет остановиться полностью раньше, чем первая (180 км/ч) сбросит скорость до 90 км/ч.

При этом у водителя первой машины (180 км/ч) будет в 2 раза меньше времени для принятия решения, чем у водителя второй машины (90 км/ч).

Странно, что всё это приходится разжёвывать взрослым образованным людям. Впрочем, возможно, я насчёт этого ошибаюсь...