Помощь при выборе левого ШРУС (или новая беда)

[atrapin]

А если я вал с коробки сдерну , масло выбежит ?

Немного потечёт, уменьшить течь можно подняв максимально на домкрате сторону на которой меняешь ШРУС...

[chester34]

А если сделать так :
1. Снять вал
2. У токаря убрать эти хохоряшки и очистить канавку
3. Установить по новой как положено

думаю вал живой будет ИМХО
или всё же вал менять ?
И кстати, стопорное кольцо можно подобрать ?

Думаю прокатит а если руки на месте то можна самому сваркой поработать. Есть даже специальные электроды для этого типа металла

[enter]

Не стал рисковать- андрей-егерь прислал вал в сборе , поставил,езжу и радуюсь за что ему большой Рахмат

[Sergey185]

Уважаемые форумчане! Подскажите. Менял левую шаровую. Ночь, яма, телефонный фонарик в зубах. Романтика. Снял рычаг целиком, так как шаровая дешевле чем рычаг в сборе с шаровой, пришел к выводу что высверлю. Дошел до источника электропитания и высверлил. Поставил новую шаровую (Ruville). Даже настроение поднялось . Пошел обратно в темную яму. Начал ставить рычаг. И так его и сяк крутил в общем все три точки крепления одновременно почему то не сочетаются. Решил что сначала рычажные болты закручу ну а шаровый палец потом попаду, он вращается , с ним проще. Два болта рычажных наживил ну а палец шаровой не попадает в отведенное для него место. Решил ща рулем покручу и попаду. Результат- еще больше не попадает. Пришлось доставать домкрат и вывешивать колесо. В общем получилось. Дерганьем колеса попасть и вставить палец на место. С телефоном в зубах все затянул, ключи собрал. Довольный вылез из ямы, сел, завел. И тут в салонном свете замечаю, что бушлатик то мой весь в масле. Начиная с левого плеча и до ниже локтя. Что за хрень! Спускаюсь в яму, осмартиваю. Вот те на. В месте соприкосновения проводного вала с коробкой офигенный потек. В защите масло. Протер. Сел прокатился чуток. Вроде не сопливит. А теперь собственно вопрос. Понятно что уровень в коробке надо проверить и долить, а что теперь делать с сальником менять или нет? Или это нормально, при дерганьи колеса (приводного вала) течь понятно возможна. Хорошо еще что поддомкратил потом. А то совсем много масла убежало бы.

[kudan02]

ну так этоэобычная история. вал
выходил из коробки, когда ты стойку
крутил туда-сюда, подгоняя под шарову
и вытекло несколько сот грамм.
я бы слил масло из коробки
залил бы новое в нужном обьеме и
вытер коробку насухо. наврятли
масло в ней меняли. потом наблюдать
за возможной течью по сальнику.

[Sergey185]

Снял защиту протер. проехал 2 км и капелька масла повисла на картере МКП. Видимо все. Менять сальник

[nikolai1981]

здесь бывает дешевле http://www.zzap.ru/