Противозаносная и противобуксовочная система

[AYR295]

Добрый день, коллеги!)
Вопрос такой - на наших Зафирах стоят вроде как противозанос и противобукс.
Противозаносная система работает - это я проверяю практически ежедневно на повороте )
А вот противобуксовочная система - она идет в паре с противозаносной или же нет? Почему спрашиваю - сегодня довелось буксовать (да-да, первый раз за 3 года) и машина спокойно так буксовала на льду - никакой противобуксосвочной системы не срабатывало.
Может я не так чего делаю? У вас как? доводилось пробовать противобукс?

[ugin11]

противобукс работает по принципу подтормаживания буксующего колеса, если оба буксуют - душится мощность, система допускает небольшую пробуксовку, а срабатывание сопровождается морганием контрольной лампы трекшн-контроля

[french]

подтормаживанием противобукс, вроде, не занимается, у нас нет электронной имитации блокировки дифференциала, только уменьшение подачи топлива

[ugin11]

у нас нет электронной имитации блокировки дифференциала

это маркетинговое название одной и той же системы (ASR TCS TC, по русски трекшн-контроль)
для придания большей "внедорожности" недоджипам
на самом деле принцип один - подтормаживание буксующего колеса, контроль подачи топлива и (при наличии) работа управляемым дифференциалом или межосевой муфтой

[AYR295]

это маркетинговое название одной и той же системы (ASR TCS TC, по русски трекшн-контроль)
для придания большей "внедорожности" недоджипам
на самом деле принцип один - подтормаживание буксующего колеса, контроль подачи топлива и (при наличии) работа управляемым дифференциалом или межосевой муфтой

Ну то есть в моем случае так не должно было быть? У меня ничего не подтормаживало при пробуксовке - колеса хорошо так буксовали, весело.) Хотя, повторюсь, ESP работает.

[ugin11]

протестируй при резком разгоне в снежной каше или скользком - дави газ при пробуксовке - должна замигать контрольная лампа... система работает в движении, если сел - то привет, тут даже кроссоверы пасуют.

[french]

подтормаживание буксующего колеса, контроль подачи топлива и (при наличии) работа управляемым дифференциалом или межосевой муфтой

да, верно, вот из инструкции по эксплуатации по Туреру(стр. 200)

Система контроля тягового усилия
Система контроля тягового усилия (TC) - это компонент электронной системы динамической стабилизации.
Система TC при необходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения независимо от типа дорожного покрытия и
сцепления шин, предотвращая пробуксовку ведущих колес.
Как только система зарегистрирует пробуксовку, мощность двигателя снижается и колесо, буксующее сильнее других, подтормаживается индивидуально. Благодаря этому повышается устойчивость автомобиля на скользких дорожных покрытиях.
Система контроля тягового усилия готова к работе, как только погаснет индикатор b.
В момент активной работы системы индикатор b мигает.

[tommy76]

AYR295, а кнопишку случаем не нажимал?? Может отключил ТС коротким нажатием... ???

[Олег52]

Из своих наблюдений в сравнении с другими авто - антибукс на зафире позволяет немного побуксовать, т.е. срабатывает не моментально. Если продолжать давить на газ, то уменьшит тягу и будет подтормаживать АБСом.
По мне так даже лучше, мазда, например, вся обмигается на пустом месте.
А на льду лучше на 2-й трогаться, благо автомат это позволяет, и до антибукса дело даже не дойдет.

[AYR295]

AYR295, а кнопишку случаем не нажимал?? Может отключил ТС коротким нажатием... ???

)))нет, кнопочка была активна). Это я уже посмотрел. Просто было интересно-эти две системы взаимозависимы или нет. То есть, если одна работает, то вторая должна работать или же не обязательно?

[tommy76]

То есть, если одна работает, то вторая должна работать или же не обязательно?

Вопрос странный. Если включены обе - то и работают обе.
Только поймите одно - включенный ТС - это не значит, что колеса ВООБЩЕ пробуксовывать не будут.