MyZafira.ru

Galitsin писал(а):master33, я откручивать тягу газовым ключом. Ключ заходит в щель между рычагом и подрамником.

Да, маленькое уточнение, именно левую тягу? До правой тяги, насколько я видел попроще добраться.

master33 писал(а):Да, маленькое уточнение, именно левую тягу? До правой тяги, насколько я видел попроще добраться.

Добираться до тяг,что до левой,что до правой практически одинаково,а вот менять левую проще,т.к. именно с левой стороны на валу рейки находятся проточки для ключа,чтобы зафиксировать вал от проворачивания,когда будете откручивать-закручивать тягу.

Всё, добрался я до тяги, сразу просто не сообразил - руль-то надо вправо и тогда всё не очень, но вполне доступно ... Остался один вопрос - надо ли использовать фиксатор резьбовых соединений, или можно без него?

Я без него затягивал ...Главное там не применять какой-нибудь герметик и в больших количествах: обратите внимание, там есть проточки для прохода воздуха через вал рейки для компенсации давления в гофрах. Вот эти проточки на резьбе должны быть чистыми.

Добрый вечер.Сегодня оказалось что надо менять тяги встал вопрос какую фирму поставить TRW,Lemforder,Meyle и т.д.Подскажите пожалуйста потому что менял 6 месяцев назад в сервисе (не знаю что уж там поставили но колеса ходят ходуном.Сегодня залез под машину снял кожух и убедился что точно тяги.Не хочеться опять через 6 месяцев менять тяги.вот оригинальный артикул 16 03 265 я так понимаю рейка ZF

JAR 979 это trw пр-во германия . 27670-01 lemforder пр-во франция. Я за trw. Кости с ездой на рыбалку живут на удивление долго.

kotopes2701, полгода прошло, а гарантия на работу и их запчасти сколько? Обычно год пишут ...
ОД сейчас вместо GM и Opel предлагают Aldeco или Aldeko ...

как мне сказали гарантия есть но от производителя .то есть надо снять найти производителя и отдать производителю на экспертизу.Сами понимаете производитель не в России и сколько будет идти экспертиза месяц два......)))

Пиши заявление, прикладывай копии заказ-наряда и в СТО. Пусть письменно дают отказ! Если они ставили, почему ты должен искать производителя? Потом в комиссию по правам потребителей ... подыми новогоднее настроение!

Вчера поменял в DC-Garage рулевые тяги с наконечниками. Рейка ZF
Пробег на момент замены - 92000
Откручивали вот такой приспособой


Поставил тяги Lemforder 2767001
Наконечники MOOG правый opes2818 и левый opes2819

Проехался после замены. Это нереально как тихо стала работать подвеска. Кайф.
стоимость замены - 2800 (замена тяг+ наконечники+ сход-развал)

Заказал ZF 28 июн
General Motors 93 189 669 осевой шарнир, рулевая тяга 2 шт. итого 1 132 ₽рубля.
и к ним пыльники Lemforder 33962 01 пыльник рулевого механизма 2 шт. итого 708 рублей.
На Емексе. ₽ почти как TRW. 1840 рублей за две тяги с пыльниками.

МИИТя писал(а):Откручивали вот такой приспособой

Вообще то это приспособа для выкручивания шпилек. И что они ей могли там выкручивать? Там гайка на наконечнике,съемник, и тяга тоже ключем выкручивается.

AZ009 писал(а):После того как запчасти пришли тяги отдал токарю который нарезал резьбу с диаметра 18 на 16. Сегодня все установил все отлично. Стуки пропали. Доволен как слон и сэкономил прилично

Ну никак не пойму почему такая несправедливость!!!!
Тяга на рейку TRW TRWJAR957 стоит 750 рублей и в комплект входит тяга, пыльник, два больших хомута (зачем? ), два маленьких хомута (опять же зачем??), резинки под пыльник на рейку (для лучшей герметизации пыльника к рейке ), две гайки (и опять зачем???) и еще силиконовая смазка!
А тяга на рейку ZW TRWJAR979 ПРОСТО ТЯГА!!! и за 1900 рублей!!!!
Да я знаю что там различается резьба!!! Но цена и комплектация не должны же так различаться??? Что за на??? Пыльник еще 500 рублей и хомут большой надо....

ХИМИК писал(а):Ну никак не пойму почему такая несправедливость!!!!

посмотри на это ТRW JAR 972 Тяга рулевая
TRWJAR979 - резьбы разные, но оба два выдаются на мою машину.

Волга21 писал(а):это ТRW JAR 972 Тяга рулевая

Нееее... Это ПОЧТИ клон тяги TRWJAR957 (300мм длина)!!! А JAR 972 275мм длина. А резьбы одинаковые 18*1,5 внутрь и 14*1,5 снаружи. На рейку ТРВ!!!!
https://www.trwaftermarket.com/ru/catal ... ber=JAR957
https://www.trwaftermarket.com/ru/catal ... er=JAR+972

Волга21 писал(а):но оба два выдаются на мою машину.

Потому что такая хня! Все менеджеры при заказе спрашивают какая рейка установлена, даже если вин предоставить!!! И уже в зависимости от рейки предлагают тяги.....

ХИМИК писал(а):Потому что такая хня!

точно хня. потому что тяга с резьбой М16 на М14 очееенннь редкая = цена и без комплектации.
А тяг с М18 на М14 как грязи. только с длинной не пролететь надо.

Вот JAR979 для рейки ZF имеет длину 291мм и размеры резьбы 16*1,5 и 14*1,5.
https://www.trwaftermarket.com/ru/catal ... ber=JAR979
Металла на 10мм меньше и цена больше на тыщу!!!!
пс Хоть покупай еще тягу для ТРВ и бери оттуда два хомута и пыльник

ХИМИК писал(а):и бери оттуда два хомута и пыльник

была такая мысль.
пыльники идут под маркировкой JBE...

Вот нарыл еще JAR1006 вообще копия JAR979 (длиннее на 0,6мм ) и при этом вроде как для спортивного шасси! Может прочнее??? Правда и дороже: 2300 рублей.....
https://www.trwaftermarket.com/ru/catal ... er=JAR1006

ХИМИК писал(а):Может прочнее???

были случаи?