Прошла моя Зафирка 11000 верст. За это время поездил и летом и зимой, в режимах городской эксплуатации и город-трасса. Решил описать свои впечатления. Надеюсь, всем, а в особенности "ждунам", будет интересно.
Итак, по пунктам:
Надежность.
Недоброжелателей Зафиры разочарую, симпатизирующих - порадую. Ничего не сломалось. Все работает, красные лампочки не зажигаются. Небольшая ложка дегтя правда все же есть - начала "потеть" прокладка клапанной крышки (левая сторона, если стоять лицом к капоту). Так же было когда-то на новой астре, так же быдо у жены на нексии. Лечение было простое и результативное - замена прокладки с посадкой новой на герметик. До ТО-15000 доезжу, по гарантии поменяют. Думаю, после этого о проблеме забуду. Уровень масла пока не снижается.
Универсальность.
Наверно не ошибусь, если скажу, что для большинства зафироводов этот критерий был одним из основных при выборе машины. Я лично первый раз задумался о подобной машине после рождения второго ребенка, когда я погрузил в багажник своей прошлой астры детскую коляску и осознал, что больше я ничего увезти не смогу. Конечно, Зафира, по сравнению с простым седаном/хэтчбеком - это супер. Можно спорить о достоинствах и недостатках опелевской системы трансформации сидений в сравнении с конкурентами. У меня за время эксплуатации родился простой аргумент "за" опель - мне ни разу не было неудобно, а превращение салона из пятиместного в семи или двухместный занимает секунды. Т.е. система такова, что ты о ней не думаешь. Она абсолютно устраивает.
Что касается вместимости. Когда состоялся первый весенний выезд на дачу, то в пятиместном варианте в багажник влезло столько, что я сам не поверил. Если поставить разделительную сетку между багажником и салоном и грузить под крышу, то влезет еще больше. В двухмесном варианте можно увезти черта. У меня еще и складывается спинка переднего сиденья. Вообщем за полгода эксплуатации не было случая, чтобы я чего-то хотел перевезти и не смог.
Городкая эксплуатация.
Катаюсь на работу каждый день. Высокая посадка, хорошая динамика и немецкая эргономика очень радуют. Габариты машины не так велики как кажется. У моего товарища на работе астра-караван. Ставили рядом - один в один. Зеркала не очень велики, но, как ни странно, никаких претензий у меня нет. Все видно. Видимо это какой-то минимально достаточный размер.
Расход по городу - 10-11. Климат-контроль работает хорошо, поставил 22 градуса и забыл. Поначалу переживал, что понадобится парктроник. очень быстро забыл об этом. Парковаться задом совсем несложно, при пакровке передом нужно отучить себя от привычки прыгать на бордюры. Резинка спереди висит ниже среднестатистического бордюра. Готовы её оторвать - ваши возможности несколько расширятся, но все равно передний свес невысок. Это, пожалуй, единственный существенный недостаток. В целом машина вполне и даже очень удобна для обычной городской езды.Трасса.
Здесь, коротко. Все очень хорошо. Рулится как простая легковушка, стоит на дороге отменно. На крейсерской скорости 130-140 можно держать руль одним пальцем и отдыхать. Разгонял до 180 - легко. Динамики вполне достаточно, можно ехать очень активно. Правда обороты двигателя для активной езды желательно держать выше 3-3,5 тыс. Тогда обгонять фуры будете "бегом".
Коробка передач.
У меня механика, поэтому поклонникам ИЗИ не помогу. Механика хороша. Может, чуть туговатой поначалу кажется ручка, но быстро привыкаешь. Зато короткие хода и четкость ружейного затвора. Одним словом, вопросов нет.
Подрулевые переключатели.
Решил вставить две копейки отдельно, т.к. в прессе их не ругал только ленивый. Докладываю: слухи об их неудобстве сильно преувеличены. привыкаешь за один день, а потом только радуешься, что все делается одним пальцем. На днях сел за нексию. Там обычные переключатели показались уже неудобными
. Так что вопрос небольшой привычки, не более того.Пока все. По прежнему не вижу альтернативы Зафире по соотношению цена/качество и очень доволен своим выбором. Если бы выбирал сейчас, выбрал бы то же самое. Кому будет интересно что-то поподробней - пишите, сегодня-завтра постараюсь ответить. С понедельника уезжаю в отпуск.
абсолютно верно сказано, именно так же и я, пришел к выбору Зафиры. Только у меня был ВАЗ 21124. Коляска влазила с трудом. 
, не говорю уже про ключики ) 
