Модераторы: maxus, puh, atrapin
AlexStar писал(а):При повороте налево гул усиливается, делаю вывод, что проблема в правой ступице.
AlexStar писал(а):spindel, спасибо за подсказку как диагностировать, точнее убедиться, с какой стороны накрылся подшипник. Действительно пружина хорошо передает вибрацию от неисправного подшипника. Поменял на SKF, брал на Жебрунова 4. Старый после снятия явно закусывал. На новом еще не выезжал, т.к. менял с пивом. Операция прошла на удивление быстро - не успел допить первую
Почти так же можно проверить опорник . Только машину не надо поддомкрачивать- просто попросить кого-нибудь покрутить руль а самому подержаться за пружину... Польская сборка не причем. Ямы -одна из причин... А так- читайте форум...И на счет предней панели тоже... То что она гремит не поверю... слишком громко сказано..Самый большой шум может исходить из крепления воздуховода для салонного фильтра за бардачком. Штатное крепление меняется на болт с гайкой... и тишина.PMV1960 писал(а):У меня уже к сожалению второй раз такая беда. Первый раз на Вектре, но она прошла 152 тысячи. А Зафира всего 40. Может польская сборка? Передняя панель гремит, ОЖ (антифриз) доливаю постояно...
Не советую... Сам менял обе ступицы на SKF -ходят нормально.Всегда надо брать продукцию известных фирм.. Производителей , а не упаковщиков. ИМХО.Денис писал(а):Подскажите кто нибудь ставил Dello как долго ходит или до первой ямы, а то в магазе сказали что они тока на продажу???
Да это все понятно просто хочется услышать мнение человека кто их юзал.spindel писал(а):Не советую... Сам менял обе ступицы на SKF -ходят нормально.Всегда надо брать продукцию известных фирм.. Производителей , а не упаковщиков. ИМХО.Денис писал(а):Подскажите кто нибудь ставил Dello как долго ходит или до первой ямы, а то в магазе сказали что они тока на продажу???
Правая сторона авто часто край дорожного полотна ловит, обочину..., ям то больше, считаю, что на данные узлы нагрузка выпадает разная. Ресурс зависит от качества детали, условий, стиля езды и т.п.nsd писал(а):интересно - они симметрично изнашиваются? Насколько дольше левый покрутился бы?
У меня левый прошел на 30000 км болше чем правый . Правый 75000,левый 105000.nsd писал(а):Отъездил 70 тыс. км., гавкнула правая передняя ступица.
Только что пересел с зимней, ухи от гула не отвыкли, поэтому на шум поначалу не обращал внимания.
Потом загорелся АБС, появились уводы как на колейности.
Подвесил передние колёса, в правом люфт изрядный.
От обнаружения тютюки до поездки в мастерскую прошло 2 дня, за которые симптомы усиливались просто стремительно - добавлялись сначала трески при трогании, потом шарканье на поворотах на медленной скорости, потом перманентное похрустывание, совпадавшее с частото
Решил, раз элемент парный, менять сразу обе.
ОД предложил "оригинальные" по 15000, а SKF по 7800,00.
Выбрал последнее, т.к. мальчик в ОД сознался, что в оригинальной GM упаковке стопитьсотт процентов будет тот же Svenska KullagerFabriken. Вот же ж ушлёпки...
А вот, как чайнику, интересно - они симметрично изнашиваются? Насколько дольше левый покрутился бы?
У вообще есть какой-то гарантированный ресурс по км?
Правая сторона авто часто край дорожного полотна ловит, обочину..., ям то больше, считаю, что на данные узлы нагрузка выпадает разная. Ресурс зависит от качества детали, условий, стиля езды и т.п.Vitamin73 писал(а):
Старая левая ступица хай лежит теперь запасной, вдруг, в дальних переездах понадобится, не дай Бог.spindel писал(а):У меня левый прошел на 30000 км болше чем правый . Правый 75000,левый 105000.
SKF там 6000-6500). цена Деллы - 3800 плюс 900 работа...Денису - респектище!!!
Стаффордширский ZafiRыЧ "B" серебристый 1.8 МТ Enjoy + +
Подшипник то может и поставишь..,а вот как быть с датчиком АВС? При снятии старой он, как правило ,отваливается от ступицы.Нередко и ломается при этом..Лёха150 писал(а):Нужна б/у ступица на настерзание токарю,для выяснения-можно ли проточить и поставить подшипник?
В принципе датчик ABS можно выносной сварганить. Когда менял наружные ШРУСы - взял "с ABS". Так вот, зубчатое кольцо (то, что у нас внутри сборки датчик-ступица) было напрессовано на корпус ШРУСа - следовательно существуют датчики, устанавливаемые снаружи ступицы.Лёха150 писал(а):Ну!!! Мы русские парни,чавоть придумаем.
