№ двигателя z 18 xer

[Maksdim]

приехал на ТО, зная что № не читается. Отстоял очередь и инспектор начал осмотр. № не виден, следует совет почистить. На мою просьбу направить на экспертизу я был послан на...- очистить № двигателя. это лирика
Практика.
ГАИ, отдел розыска, должна выдать "определение" и доверенность! ни в коем случае не ехать без этих бумажек!
Для Московской области экспертиза проводится в промзоне г.Видное, 8й км Каширского шоссе, указатель 5й отдел ЭКЦ.
Получив направление, звоним в 5й отдел ЭКЦ называем марку авто и нам озвучивают день когда надо прибыть.
Экспертиза начинается в 9-00
Я прибыл в 8-30 и был 3м. Но первый отсеялся , т.к. приехал без "определения". В 9-00 организованная толпа пошла получать пропуск, в 9-15 открываются ворота и машины по одной запускают на территорию. Собрав 4 машины, водителям объясняют порядок действий. Машины глушим, ключ в замке, если сигналка закрывает двери, то открываем окно, рассказываем о секретках и выходим из машин . Машины загоняются на мойку. Запускают следующую партию. Дальше водителям выдают акт осмотра авто из которого следует, что машина вся в сколах и царапинах, подписываем и идем оплачивать. Я оплатил 3180руб(снятие вод.сидения, обшивки потолка и что-то ещё). Дальше объявляется, что выдача машин после 17-00!
В 17-00 собираемся возле ангара с машинами . И служащий доходчиво объясняет процедуру получения. Ключи на крыше , двери открыты, на приборной панели квитанция с номером дела и контактным телефоном. Произносится марка авто и водитель должен войти в ангар и выехать из него на машине.
Я проходил экспертизу во вторник и через неделю забрал результат. Для получения заветного конверта необходимо предоставить доверенность из ГАИ и паспорт.
Везём ЗАПЕЧАТАННЫЙ конверт в ГАИ, в отдел розыска, те наше дело отдают в прокуратуру, через неделю в ГАИ поступает ответ в виде отказа в возбуждении дела(мы же добропорядочные граждане), т.к. причиной уничтожения номера явилась естественная коррозия.Долее в РЭП вклеивают фото площадки с остатками номера в ПТС, в свидетельство и в некую анкету , которая есть на каждый автомобиль.
PS. Следов разборки салона не обнаружил. Это самая дорогая мойка авто на моей памяти!

[Волга21]

PS. Следов разборки салона не обнаружил. Это самая дорогая мойка авто на моей памяти!

После мойки они сами сообразили, что мотор под потолком не уместится.
Что не разбирали - хорошо, ведь собрать бы не смогли!

[Maksdim]

машина осматривается(должна) на предмет криминального ремонта.

[albert]

У меня как-то проще всё проходило.
Вместе с экспертом поковыряли номер, после поливаниями разными реагентами номер "просиял", но чтоб не портить жизнь следующему владельцу написали в акте, что Номер пришёл в негодность.
Наверно очень правильный эксперт, с пониманием относящийся к жизни.
Он по ходу работ мне много баек весёлых рассказывал про экспертизы.
Я, по личной инициативе, ему за это какого-то коньяка хорошего приподнёс.
Главное шкуркой номер тереть не вздумайте!!! Реально можно поиметь гемор.

[Волга21]

ГАИ, отдел розыска, должна выдать "определение" и доверенность! ни в коем случае не ехать без этих бумажек!

машина осматривается(должна) на предмет криминального ремонта.

Все в нашем государстве через .....!
Направили на предмет "номера двигателя" , но будьте готовы к осмотру "практологом"!

[Мифодий]

Вступив в клуб, заглянул в эту тему и сразу настроение испортилось. Блин, снимать с учёта только предстоит а преждний хозяин номера в глаза не видел. Сегодня залез под капот и пытался найти место номера по описанию. С первого раза не получилось - пришлось подниматься домой и заходить на форум. Фотки помогли.
Вооружившись детской зубной щёткой и WD40 принялся за дело. Исцарапал руки, даже мазоль натёр на большом пальце. Но результат меня порадовал - новер сохранился, читаем. Спасибо прежнему владельцу - он боролся с попаданием грязи под капот.



Завтра заеду куплю какую-нибудь высокотемперетурную защиту и прикрою важные буковки.

[Брат с Севера]

Так для статистики - проходил в мае первый техосмотр, машине 3 года и 60 тыкм пробега. Номер с первого раза прочитался не весь, но изучив перед этой процедурой все ужасы визуализации номера двигателя, набрызгал ВД40 на тряпочку и потер ей минуты 2-3 (без особой надежды) в месте предполагаемого номера на блоке. Пока вэдэшка не высохла (движок остыл до 40-50 градусов) номер у меня прочитался до последней буковки. Потом когда подсыхает цифры и буквы пропадают.
Из защиты от грязи только бестолковая доп. решетка перед радиатором. Движок мою 1 раз в год...

[Мифодий]

Брат с Севера, очень точно подметил - номер читается пока не высохла WDшка.
Но покрыть чем-то защитным наверно стоит.

[Дятел М]

Но покрыть чем-то защитным наверно стоит.

Литол - верное средство!

[aleks]

я покрыл графитной смазкой на жировой основе.

[Ruslan]

Очистил Керхером с применением бесконтактного шампуня, нанесен высокотемпературный лак (т-ра использования до +300 С)
P.S. забыл сказать делал всё сам без моек... смыл грязевой насадкой нанёс кисточкой шампунь, дал постоять 7-10 мин. смыл "грязевой" процедуру повторил 4 раза, дал высохнуть от воды покрыл лаком в два слоя извиняюсь, что процедуру не описал...

[BUR]

Спасибо за советы. Буду добывать номер. Сейчас на площадке ровный слой ржавчины.

[Вячеслав в 31]

дал высохнуть от воды покрыл лаком в два слоя

Боюсь, что теперь его ( номер) точно будет не прочесть . Сам мучался часа 3-4, делая его читаемым после почти своевременного нанесения Литола ( отдельная история). Так вот, номер нормально виден при косом освещении за счет рельефности надписи, при прямом намного хуже. И если лак зальет все эти точечки-микровыемки от иголок принтера, тогда ой как тяжело будет его снимать. Могу и ошибаться...

[Ruslan]

Боюсь, что теперь его ( номер) точно будет не прочесть ...

Добавлю... тех.осмотр пройден, номер читабелен...
Тех.осмотр прошёл после недельной езды в влажную погоду, после покрытия номера.
Просто протри тряпкой
2 раз добавлю: лак снять возможно, ацетон лучший друг.
3 раз добавлю: технология покрытия лаком наглым образом заимствована...

[der fliegende]

все писец я еду на экспертизу.
Решил не ждать момента продажи а приурочить экспертизу к прохождению ТО.
Могу сказать одно, спецхимия ГИБДД данная по знакомству одним из сотрудников с коррозией не справилась . От номера остались лишь фрагменты и то в месте которое закрытом масл. фильтром.

[O.b.]

Могу сказать одно, спецхимия ГИБДД данная по знакомству одним из сотрудников с коррозией не справилась.

А вот это зря. Экспертиза после этой химии может установить совсем не естественную коррозию.
Отпишись по результатам, плиз.

[der fliegende]

А вот это зря. Экспертиза после этой химии может установить совсем не естественную коррозию.

они же сами ей чистят!!!

[O.b.]

они же сами ей чистят!!!

Они и в тире стреляют... Не надо путать следственные действия с попыткой смыть номер

[der fliegende]

Отписываюсь по результату:
все ок.Моя попытка очистки номера не привела к необратимым последствиям
Экспертиза в Видном работает как часики.В понедельник прошел процедуру и уже сегодня получил ответ на руки.

[kirill]

Просьба по-конкретней.
Что, как, последовательность действий, что, кто сказал, куда послал, кто пошел........