Глюк на морозе

[миллионер]

озяб дроссельный узел при непродолжительных поездках скапливается конденсат и мерзнет попробуй перед поездкой откр капот и вручную разработать заслонку после этого только заводить

[General]

озяб дроссельный узел при непродолжительных поездках скапливается конденсат и мерзнет попробуй перед поездкой откр капот и вручную разработать заслонку после этого только заводить

Вручную это как? Она же электронная, а не на тросике

[михаил-37]

Вот такой глюк вчера нарисовался- глушу машину,вынимаю ключ, а вентилятор печки дует. При этом экран климат-контроля не горит, на регуляторы и кнопки не реагирует. Передернул несколько раз ключ в замке, вроде прошло. Но после этого, чтоб завести, крутил стартером секунд 20- уж начал грешить на иммобилайзер. Пока больше не повторялось...
Мужики,подскажите,может кто сталкивался с подобным? С чего начинать копать? Замок? Блок управления климатом? Или еще где? Или забить пока,списав на глюк от мороза?

[Ювелир]

мне помогла прочистка контактов на нем и колодки к нему, хоть она и герметичная.

датчик просто-напросто выпал из разъёма))

а вот с заводкой в мороз..... помогла замена свечей))

[михаил-37]

Перефразируя известную поговорку- "хороший глюк наружу вылезет". У меня проблема с периодическим невыключением вентилятора печки вылезла в замену блока климат-контроля. Заказал у китайцев, 107$ за пару(поштучно не шлют). У нас от 11000 за оригинал до 4500 за тот же китай, за штуку естественно. Получил,поставил. Две недели полет нормальный.

[kudan02]

купил бы б.у. на разборке , дешево и оригинал...

[михаил-37]

Нету у нас разборок! А в москву ехать- да ну нах. Дешевле заказать получается.

[nicoltom]

Привет всем!
Помогите, кто может советом. Машинка морозным утром (-20) отлично заводится, прогреваю минут 5-10. Проезжаю 1-2 км, загорается значок "машинка с ключиком гаечным", обороты падают на 1500 и реакции на педаль газа нулевая. Через пару минут глушу, завожу снова и все работает нормально. И так уже второе утро. Но сегодня на трассе загорелась "мясорубка". При том, сразу горела постоянно, потом при нажатии на газ начинает часто мигать, отпускаю газ - просто горит. Двигатель подтраивает временами. Что то подобное было неделю назад. Съездили на комп. диагностику, считали следующие ошибки: Р1550 (А)(В), Р1500(0), Р0300 (0), Р0303 (0). Все ошибки сбросили, мясорубку погасили, пару дней поездили нормально, а в понедельник снова началось. Не знаю что и делать - свечи менять или еще раз ехать к диагносту????

[nactiy]

Чистить дроссельную заслонку.

[nactiy]

Трёхсотые ошибки-пропуски зажигания,возможно модуль под замену,возможно форсунка,бывает катализатор забит или ещё чего,без диагностики не определить.

[nicoltom]

Чистить дроссельную заслонку.

сегодня заметил, что на холодную (после небольного простоя), машина ведет себя нормально, не троит и нет перебоев в работе. Но стоит проехать с десяток километров, разогреть двигатель, ее начинает "колбасить" троением, не тянет, и на оборотах мясорубка мигает, а при отпускании педали газа, просто горит.
Вечером поменял свечи, завтра посмотрю какие произойдут изменения, если они будут вообще.

[nicoltom]

После замены свечей полет нормальный. Хотя думал и боялся, что проблема будет в другом, так как свечи сравнительно не давно менял.
Ставил свечи Klaxcar france, прошли 16000. Сейчас поставил Denso трехэлектродные.

[Berik]

Добрый день!
Проверьте напряжение выдаваемый на АКБ генератором при заведенном двигателе если она выдает непостоянные напряжение до меньше или больше то проверьте генератор.
При таких неисправностях отключается электроника автомашины
к примеру ГУР, Панель приборов, дроссельная заслонка, АВС и много что еще