стала тупить при разгоне, появляются провалы

[enter]

м-дя !?
Анализ затянулся

[paparoach]

enter, если бы понимал что-нибудь в этом, то помог. А так вчера менял масло, термостат (старый выше 80 не подымался, а сейчас стабильно 90 на трассе и в городе) и заодно промыл ЕГР Сarbом и так называемая "тупость" пока ни на холодную, ни на прогретом не ощущалась.

[timesdark]

enter, если бы понимал что-нибудь в этом, то помог. А так вчера менял масло, термостат (старый выше 80 не подымался, а сейчас стабильно 90 на трассе и в городе) и заодно промыл ЕГР Сarbом и так называемая "тупость" пока ни на холодную, ни на прогретом не ощущалась.

Друзья товарищи. Вот только как месяц встал в ваши ряды Зафироводов.
И у меняна холодную тоже заикается. И при заводе проявляется - заводишь а она начинает заикаться потом сама выравнивается. Но при езде если дать газу то начинает пинаться. Подскажите где этот ЕГР. как его снять и что если чтото с ним сделаю нехорошее.

[fedigo]

timesdark, у Вас в профиле не указан тип двигателя, но судя по году, это z18xe, и на нем нет ЕГРа.

[AvtoLord]

Начни со свечей,а потом проверяй обычный топлевный фильтр, дальше датчик давления и заканчивая насосом.

[kanol]

[quote="timesdark"]И у меняна холодную тоже заикается
Что значит заикается,опиши подробнее, скорее всего смогу помочь или подсказать, куда глянуть.

[enter]

Хаюшки !
Считаю темой незаконченной до тех пор, пока не отпишусь по результатам своих работ.
Во-первых,мной были сняты топливные форсунки и самостоятельно, на самодельной "приблуде", оные были в профилактических целях почищены
Во-вторых, заменил свечи
ИТОГ : автомобилюшка перестала тупить и провалы пропали, по крайней мере стали незаметны
ВЫВОД : неоднозначен, либо виной были форсы либо свечи

[kreiser]

Хаюшки !
Считаю темой незаконченной до тех пор, пока не отпишусь по результатам своих работ.
Во-первых,мной были сняты топливные форсунки и самостоятельно, на самодельной "приблуде", оные были в профилактических целях почищены
Во-вторых, заменил свечи
ИТОГ : автомобилюшка перестала тупить и провалы пропали, по крайней мере стали незаметны
ВЫВОД : неоднозначен, либо виной были форсы либо свечи

скорее свечи. точнее скажу больше . это ИМЕННО свечи. как только машина подергивается на холодную,а с прогревом едет более менее- меняйте свечи .в прочистке форсунок из+ разве что может заводиться станет лучше,и работать потише. интересно какой у вас расход сейчас на хх и средний. двигателя у нас с вами одинаковые,проехал я на своем за почти 3 года почти 80к и рассказать про двиг и ресурс могу многое.

[enter]

А я бы не стал при пробеге всего 80тыс. быть столь самоуверенным ,хотя желание помочь похвально весьма .

[kanol]

скорее свечи. точнее скажу больше . это ИМЕННО свечи. как только машина подергивается на холодную,а с прогревом едет более менее- меняйте свечи .в прочистке форсунок из+ разве что может заводиться станет лучше,и работать потише. интересно какой у вас расход сейчас на хх и средний. двигателя у нас с вами одинаковые,проехал я на своем за почти 3 года почти 80к и рассказать про двиг и ресурс могу многое.

Дорогие форумчане! Свечи, модуль, бензонасос, лямбда. Больше тут как правило никто ничего не советует за редким исключением, поменял свечи и не едет, меняй снова те свечи контрафакт и тут же активное обсуждение что все свечи контрафакт и тд и тп.Никто не скажет, что есть масса других причин по которым авто может не ехать. Бывает, что машина не едет и дает ошибки, тут все проще а бывает ошибок нет а автомобиль упорно не едет и перерасходует топливо и начинается то же, что и в начале моего текста.А ехать и дергаться она еще может и из-за гбц, впусной коллектор, регулятор давления, и ошибок не покажет.Здорово когда человек подсказывает имея понятие о неисправности или у него было похожее, а то у нас все одно (свечи, модуль, и тд) лишь бы сообщений написать побольше или тему зафлудить побольше, я лично не зная не пишу и вообще хотелось бы конкретики больше.Спасибо за внимание уважаемые форумчане.

[dimon405]

Фильтровать базар предлагаешь? Это правильно,просто народ скучает,вот и флудим. Бензонасос сразу не менять,сначала давление измерять,это не сложно.
Пробой на свечах всегда по изолятору видно,марка свечей не имеет значения.
Очень рекомендую почаще брызгать карбклинером на расходомер,его показания сильно влияют на приемистость и прочищать байпасный канал в дросселе он быстро забивается масляными отложениями.
Только после этих нехитрых манипуляций есть смысл смотреть на показания датчиков. У меня все.

[kanol]

dimon405, брызгать на расходомер категорически нельзя, по нагару свечей можно составить общее состояние двигателя, пробой найти, так это спорный вопрос, канал в дросселе забивается при халатном обслуживании двигателя и его неудовлетворительном состоянии, у меня тоже все. Ищущий да обрящет. С уважением.