"Скандинавский свет" - варианты?

[N.A.V.]

Кстати, еще актуальней именно днем в солнечную погоду, когда в лицо светит солнце. Отметил эту особенность когда ехал в Крыму

По мне так именно в солнечную погоду лучше когда задние габариты не горят ибо намного заметнее будет внезапно загоревшиеся стопы при резком торможении и меньше шанс получить в жопу или догнать в зависимости от ситуации. Кстати, не замечали на машинах на которых на заводе установлены лампы дневного освещения, зад не горит - не спроста же это!

[о.Александр]

Зафироман, Просто в подкапотном блоке надо прошить вариант 5 вместо 3.
В положении авто зажигаются только передние фары сразу после пуска мотора. Как стемнело, датчик включает габаритыостальные подсветки. Всё.

[Зафироман]

От меня дополнение к обсуждаемой таблице http://www.astra-h. ru/s_light.html
Ссылку не дает вставить без пробела, наверное бесправный

Прошили корректно 3 вариант, т.е. фары загораются как только снимаемся с ручника и равно как в 5-ом варианте режим "Auto" в светлое время совпадает с режимом "0", т.е. фары тоже горят. Если закрыть ладонью датчик света, то в режиме "Auto" соответственно включаются задние габариты и в дополнение к горящим фарам подключаются лампы дальнего света с пониженным напряжением.
Т.е. завожу автозапуском двигатель, при условии того что тумблер повертут на "0", и фары не горят. Как только я сел в машину и снялся с ручника, фары сразу загораются и ярко светятся мониторы магнитолы и БК. Если поворачиваю тумблер на "Auto", если светло, то ничего не меняется (фары горят также), если темно, то благодаря датчику света уменьшается яркость мониторов, усиливается головное освещение и загораются задние габариты.
Резюме: у кого есть одновременно автозапуск и датчик света - лучший вариант №3. Не нужно задумываться и переключать ничего, один только наверное минус: наверное, если запустить двигатель на "Auto" в темное время, то фары соответственно загорятся. Это уже так, с жиру если беситься

[о.Александр]

Только наверное не дальний с пониженным напряжением, а лампочка габаритов, находящаяся в том же отражателе.
А так да, удобно с автозапуском. Только помнится, у меня приборы притухали всегда, что и не понравилось.

[Зафироман]

Да, правда. Это лампочка габаритов
С приборами получается так, что если ехать вечером и нужно изменить соответственно на ночной режим подсветку, взял и повернул на "Auto". У меня работает корректно, что есть хорошо. У товарищей на форуме всякое бывает.
Самое главное вообще со "скандинавским" светом, что дорожные разбойники не штрафанут за выключенные фары.
Из всех вариантов всем стоит выбирать из двух: 3 и 5. Третий включает фары перед движением, с пятым фары горят всегда, но за то можно сбросить на пятом настройку вообще и на "0" не будет света
Да и вообще, действительно, можно комбинировать варианты заднего блока и переднего: кто считает нужным что бы задние габариты горели или нет.
Все что надо в Зафире есть

[сФолАчЪ]

Доброго времени суток. Хочу прошить СК.СВ. скорее всего на вариант №5. Имеется "Зефирчик" с датчиком света. Из моих хотелок - днем постоянно ближний свет, а вечером плюс габариты спереди и сзади и подсветка всех приборов. Сам обитаю в Зеленограде, по выходным вожу жену на Петрашку. Прошу помощи.

P.S. Вспомнил что еще хочу. Активировать БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР!!! ну и может быть автоматическое запирание дверей при наборе скорости....

[Serg_Phantom]

Хочу прошить СК.СВ. скорее всего на вариант №5. Имеется "Зефирчик" с датчиком света. Из моих хотелок - днем постоянно ближний свет, а вечером плюс габариты спереди и сзади и подсветка всех приборов.

Лучше вариант 3 и достаточно только активации в подкапотном блоке. Далее крутилку света - в «Auto» и практически за него забываем. Днем габариты не горят, подсветка приборки и дисплея не притухает, фары загораются автоматом на заведенном движке при отпускании «ручника», гаснут при постановке на «ручник». Вечером свет загорается согласно датчику освещения, при работающем движке, невзирая на прошитый режим. Я на своей машине прошил именно этот вариант.
Единственное, когда приходится руками выключать свет - длительная стоянка с работающим двигателем по темноте, когда ближний свет разумнее вырубить.

[lugege]

P.S. Вспомнил что еще хочу. Активировать БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР!!! ну и может быть автоматическое запирание дверей при наборе скорости....

Бывает, что все уже в БК было активизировано, но скинулось при снятии АКБ.
Попробуйте нажать кнопку закртия дверей на передней панели ДВА раза в течении 3-х секунд.
Не сработает, тогда уже активизировать через Оп-ком......

[о.Александр]

Да нет, не активировано. Тек -2 вообще не может активировать автозакрытие (нет такого пункта для астры/зафиры), только опкомом. А для активации после снятия акб надо нажать и держать. Замок щёлкнет два раза и зуммер пикнет. После этого будет работать.

Кстати, сколько раз не пробовал 3 вариант, подсветка, зараза, притухает. Может дело в отсутствии датчика дождя/света?

[O.b.]

Кстати, сколько раз не пробовал 3 вариант, подсветка, зараза, притухает. Может дело в отсутствии датчика дождя/света?

Без датчика тоже не притухает. Положение выключателя света "все выключено"?

[о.Александр]

Да, всё выключено. Пробовал разныим версиями программы. Ни в какую. Опускаю ручник и включается всё. И ближний, и габариты, и подсветка кнопок... короче всё как если крутилкой ближний включить.

[gennadiy2501]

... Опускаю ручник и включается всё. И ближний, и габариты, и подсветка кнопок... короче всё как если крутилкой ближний включить...

И передние габариты с подсветкой номера тоже ?

[сФолАчЪ]

...а вечером плюс габариты спереди и сзади и подсветка всех приборов.

.....Единственное, когда приходится руками выключать свет - длительная стоянка с работающим двигателем по темноте, когда ближний свет разумнее вырубить.

в принципе можно и вариант №3. В габаритах днем не вижу смысла, главное чтобы вечером все работало. Ну и периодически необходимо отключать ближний во время стоянок (жену с электрички жду периодически)

[сФолАчЪ]

...БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР!!!...

Бывает, что все уже в БК было активизировано, но скинулось при снятии АКБ.
Попробуйте нажать кнопку закртия дверей на передней панели ДВА раза в течении 3-х секунд.
Не сработает, тогда уже активизировать через Оп-ком......

Машину купил недавно,новую, я так думаю официалы не заморачивались с БК и СК.СВ., а тем более с автоматическим запиранием дверей. Кстати они мне заявляли что у меня нет БК, хотя я пробовал нажимать "Сеттингс" в течении 5-10 сек и у меня появлялась инфа о температуре ОЖ, напряжении сети, расходе и др...А в нормальном режиме у меня отображается только таймер.
Лично я клеммы с АКБ не скидывал, может быть официалы. ладно, завтра буду пробовать различные комбинации. еще вопрос. Кирилл на Можайке еще работает?? у него TECH?? интересуюсь чтобы правильно БК прошить , читал у кого то что глюки были, если прошивать OP-COMом и если установлена магнитола USB40 (у меня такая)

[Белый]

Кирилл на Можайке еще работает?? у него TECH??

Работет. ТЕСН есть.

[O.b.]

в принципе можно и вариант №3. В габаритах днем не вижу смысла, главное чтобы вечером все работало.

Вот это самая большая проблема! Как только глаза видят работающий фары, так мозг автоматом забывает крутить ручку. Езжу через раз вечером, без габаритов, уже даже стикер себе с напоминанием на стекло наклеил

[lugege]

Машину купил недавно,новую, я так думаю официалы не заморачивались с БК и СК.СВ., а тем более с автоматическим запиранием дверей. Кстати они мне заявляли что у меня нет БК, хотя я пробовал нажимать "Сеттингс" в течении 5-10 сек и у меня появлялась инфа о температуре ОЖ, напряжении сети, расходе и др...

По-моему у официалов что-то с БК в голове.

[сФолАчЪ]

Доброго времени суток. На выходных был у Кирилла (его самого правда не видел, он еще не подъехал, так что общался с электриком). Активировал БК, скандинавский свет, инфу о перегоревших лампочках, моргание стопов при срабатывании АБС. БК работает корректно с магнитолой CD40USB. СК.СВ. активировали вариант №5, т.к. электрик меня начал убеждать что №5 это и есть самый правильный (хотя я хотел №3, ладно, позже сам разберусь). Еще он сказал что мигание стопов уже было включено на заводе, надо проверить... Я хотел еще активировать автоматическое закрывание дверей, но электрик сказал, что в связи с новой политикой Опеля им это делать запрещено.... Итого по деньгам с меня взяли 850р. (500р БК и 350 р. СК.СВ.), за остальное даже и не заикнулись.

[сФолАчЪ]

Опять я... В общем электрик мне начесал по ушам на счет активации информации о перегоревших лампочках. Решил проверить, отсоединил провод от лампочки дальнего света (ближайшее до чего смог добраться), завел машинку, а на экране ничего нового не высветилось. Или я не туда смотрю???? направьте на путь истинный, что делать....

[Белый]

сФолАчЪ, попробуй задний фонарь оключить