Неисправен датчик распредвала

[olegkov]

Выскочила ошибка Р0340-неисправность датчика положения распредвала. Опкомом при работающем двигателе снимаю ошибку -чек гаснет, ошибка исчезает, двигатель работает. При заводке_ опять чек, опять та же ошибка. Снимаю датчик, датчик родной, но уже изоляция порепана и около датчика проводка залита эпоксидкой. Меняю датчик на DELO ничего не изменилось. Съездил на диагностику, проверили сигнал с датчика осциллографом. В момент включения зажигания на сигнальном проводе импульсы появляются не сразу,а через время, длительность которого больше чем длительность двух импульсов. Вопрос в чем проблема?
Заранее благодарен за ответы.

[Kep]

Почтина всех опелевских форумах пишут, что корректно работает только оригинальный ДПРВ.

[Chaknikos]

сколько у меня проверяли ДМРВ и лямды по проводке, то всегда оказывалось, что где то обрывается цепь, нужно искать куда идут провода и смотреть по точкам. Может даже предохранитель сгорел, как у меня было, а ошибка по датчику была. Датчики могут быть в одной цепи и хотя показывает оп-ком на один, но сломан может быть другой.

[HER13]

Chaknikos, написано

Съездил на диагностику, проверили сигнал с датчика осциллографом. В момент включения зажигания на сигнальном проводе импульсы появляются не сразу,а через время, длительность которого больше чем длительность двух импульсов.

Это выход, а не вход где может быть обрыв питания.
Тут 2 варианта я вижу:
1. Согласен с Kep
2. может быть образовалась большая емкость на выходе датчика/входе мозгов, НО тогда и передний фронт как минимум должен быть затянут если смотреть по осциллографу. Можно попробовать оборвать этот провод и посмотреть чисто выход с него, как бы исключить из системы вмешательства мозгов.

Все же думаю причина в 1 варианте.

[olegkov]

, НО тогда и передний фронт как минимум должен быть затянут если смотреть по осциллографу. Можно попробовать оборвать этот провод и посмотреть чисто выход с него, как бы исключить из системы вмешательства мозгов.

Все же думаю причина в 1 варианте.

Нет, фронт первого импульса четкий.
А если перескочил ремень ГРМ, что тогда будет?
По расходу бензина и по прыткости ничего не изменилось.
Наверно придется покупать оригинал.

[Дядя Дима]

Была аналогичная проблема (у родного датчика нарушилась оплетка)купил новый сименс, то и дело выскакивала ошибка поставил старый ,перед этим провода намазал термостойким герметиком черного цвета.Результат с Октября месяца ошибок нет!

[olegkov]

Обязательно отпишусь как куплю оригинал. Восстановить старый датчик уже нет возможности. Он был отремонтирован уже старым хозяином.

[Buble]

Обещали отписаться, а результатов нет

[serjbi]

Привет вам у меня тоже выскочила такая ошибка 034028,можете подсказать где находится этот датчик положения распредвала может я для начала осмотрю его потом буду дальше думать че делать или советоваться с вами.

[klopik]

верхний кожух грм снимаешь,и вот он перед тобой

[Sorokin_Vadim]

Меняю датчик на DELO ничего не изменилось. Вопрос в чем проблема?

Правильно заданный вопрос содержит половину ответа. Вторая половина ответа в том, какой индекс у датчика делло. 01-30...... и 01-31...... - однозначно менять на нормальный, 01-10... - задача усложняется, это хороший, дорогой датчик, скорее всего оригинальный Симменс. Но как правило из "еканомии" берут что то из первых двух вариантов.

[serjbi]

Привет всем может кто подскажет или посоветует опком показывает что ошибок нет ,педальный метод показывает ошибку 034028 и горит машинка с ключиком, машина работает хорошо расход кажется чуть увеличился больше никаких побочных признаков. Скидываю ошибку и на четвертый день машинка с кл. Опять загорается. И так повторяется. Если не работает датчик распр. ошибка после сбрасывания сразу должна появлятся или как. Что будет если полностью отключить дат.расп. и попробовать завести машину и тогда можно будет понять работает датч. или нет.

[kudan02]

Вообще-то ecu видеть должен инхронные
значения дпрв и дпкв. Если этого нету , - плохая
очень заводка или полная не заводка.

[serjbi]

Что посоветуете есть вариан поменять мой датчик пол.рас.вала на быушный оригинал , говорят что снимали с работающего двигателя. Поможет ли это в моей ситуации .

[enter]

Что посоветуете есть вариан поменять мой датчик пол.рас.вала на быушный оригинал , говорят что снимали с работающего двигателя. Поможет ли это в моей ситуации .

Если оригинал и живой - то замена снимет все вопросы , однозначно

Хочу внести свои пять копеек по неисправности Датчика распредвала:

Когда менял помпу и комплект ГРМ обратил внимание на состояние проводки от самого датчика до выхода из кожуха .
Так вот сам датчик ,я полагаю, практически "вечный ", но из-за высокого температурного режима под пластмассовым кожухом первым выходит из строя изоляция проводов, идущих от датчика, особенно на выходе, где заливается компаунд.Вот там невооруженным глазом видно как крошится изоляция и очень вероятно или обрыв или КЗ.
Чтобы такое не произошло я у себя аккуратно расковырял провода из компаунда, разрезал их , затем соединил (пайкой) , при этом надев термоусадочные трубки на места поврежденной изоляции и залил их эпоксидкой .
Предположу, что так можно восстановить неисправный Датчик, при видимых повреждениях изоляции.
Конечно датчик необходимо снять с машины, при этом можно его и "прозвонить" на наличие обрыва или короткого замыкания

[identificator]

Хочу внести свои пять копеек по неисправности Датчика распредвала:

Когда менял помпу и комплект ГРМ обратил внимание на состояние проводки от самого датчика до выхода из кожуха .

У кого есть опыт восстановления изоляции? Раскрошилась до самого датчика, увы. Я только обнаружил... пока - клей + изолента, домой приехал. Заказывать новый датчик - нерационально )))



апд: двухкомпонентный клей + термоусадка + тестер. Всё гуд (с).

[Sorokin_Vadim]

"Флажки" из изоленты и потом еще поверху все это заматывается. Но это все ненадолго, только чтобы "клиенту месячишко поездить и денег на нормальный подкопить".

[enter]

"Флажки" из изоленты и потом еще поверху все это заматывается. Но это все ненадолго, только чтобы "клиенту месячишко поездить и денег на нормальный подкопить".

Не хочу вступать в полемику, но мой "месячишко" затянулся уже на год, а на фото я вижу что датчик можно восстановить и никаких флажков , провод аккуратно режется по одному вставляется термоусадочная трубка,спаивается а затем укладываеся и заливаеся компаундом а купить новый датчик всегда успеется -тем более не все аналоги будут нормально работать

[Maestro_85]

кто менял этот датчик, какой ставили?

[identificator]

кто менял этот датчик, какой ставили?

Судя по форумам - только родной. Иначе будут косячки.

ЗЫ: Год езжу с заклеенным. без проблем.