и снова про "дизельный" звук движка

[Paravozof]

Сильно не пинайте, поиском не нашёл. Существует отчёт или инструкция по удалению сеточек?

[spion30]

Сетки из двух половинок и защелкиваются между собой фигурным замком как пазлы . Удалять не ставить - думаю инструкция не нужна . http://i068.radikal.ru/1302/65/c1605bbd6631.jpg Судя по форумам и данному мотору - бывали случаи что сетки при снятии клапанов вываливались сами . Если уж будете их убирать - то промойте сразу клапаны . Но эксплуатация без сеток грозит забить шламом и заклинить клапаны . Это как бы временная мера - скорее всего если уже гремит то шестерни подношены . Если для профилактики - то наверное лучше сразу поставить нового образца . Я так считаю . http://s019.radikal.ru/i637/1302/23/42248df6faaf.jpg В старых клапанах сердечник сделан из слишком мягкого материала и иногда их прикусывает http://s020.radikal.ru/i721/1302/5f/917b75129a02.jpg

[Paravozof]

Я только подумываю о их замене/изъятии, до лета изучаю вопросы разные по машине. Дизеления особого пока нет, и не хочется чтоб появилось. Но как минимум почистить их стоит, потаму как ездили на масле по 15т.км, и уж больно грязное оно было. Может получится отчёт забабахать. Наглядная информация она наглядней

[Призрак]

Лучше уж поменять, чем думать)))) Я как поменял, так проблемы исчезли. А год назад в жару, в пробке, тяга реально пропадала несколько раз. Сейчас такого нет. Поменял оба клапана на новые.

[liss974]

А что если просто клапана поменять ? Что произойдет ?

[tuman_fly]

Не читал эту тему всю, но был опыт с дизелением на ф14д4 авео - на холодную всё пучком было, а вот после прогрева начинало цокотеть, особенно когда газку поддашь.. так вот это была детонация..

[Призрак]

А что если просто клапана поменять ? Что произойдет ?

Условия работы шестерен улучшатся. Если состояние шестерен уже не идеальное, то замена всяко продлит их жизнь, хотя к идеалу и не приблизит.
Мою впускную приговорили уже. Сказали еще походит, но ее состояние уже подпорчено клапанами старого образца.

[Paravozof]

Что то делать буду в любом случае, скорей всего новые поставлю. Ну не просто так они там стоят. Косячные, но стоят. Тут вот ещё что подумал, может уже стоят новые с завода? Думаю при том какое масло было к 15 т.км сетки должны были забится.

[Призрак]

Если смотреть на год выпуска машины, то новые никак стоять не могут)))

[Paravozof]

Если смотреть на год выпуска машины, то новые никак стоять не могут)))

Вот так умерает надежда (((

[Призрак]

Главное, чтобы шестерни были живы))))

[Paravozof]

Вот полезу ГРМ менять и глянем что там к чему.

[spion30]

Кто ставил INA - ? Я понимаю что под маркой гм и опель - как раз и идет ина - но все же ? Так к примеру оригинал фиат 10000 - пирбург 9500 и тоже идет как заменитель гм - оригинал от гм 3400 ина от 1800 если искать и 2800 в наличии в известном магазе Пробег 28000 км - авто 07 года - масло менялось раз в год до 14 года с пробегами не более 900 км ничего естественно не гремит - клапана старого образца . Думаю что надо поставить нового и забыть эту проблему .

[krenkel]

INA ставили чего?

[alexkdr]

Если смотреть на год выпуска машины, то новые никак стоять не могут)))

А если машина 2013 года и таки стоят новые, то можно расслабиться полностью?

[Призрак]

Ну по клапанам можно расслабиться:-)

[spion30]

INA ставили чего?

Про клапаны речь

[alexkdr]

Ну по клапанам можно расслабиться:-)

А по шестерням?

[Призрак]

Клапана не единственные отвечают за шестерни. Состояние масла тоже имеет значение. Если интересно, при помощи ТЕК 2 можно узнать их состояние. Мне на диагностике сказали про впускную именно по ее рабочим параметрам.

[SIROTENKO_S_K]

Всем привет!!! Тема очень большая, често читать все некогда. Вопрос такой, Кто нибудь менял уплотнительное кольцо на клапане? Какие размеры этого кольца? Или подкиньте страницу где посмотреть!!! Спасибо за понимание!!!