Ham_mer писал(а):Не надо ничего делать, если ошибка не повтряется, то через 4 поездки она сама пропадёт.
Уже гораздо больше поездок совершил, но код остается.
2 ost, Aleksey Не соглашусь с тем, что Дженсер честно отработал свои деньги. Для локализации неплотно вставленного разъема, IMHO, не требуется 2 дня и даже подключения диагностических приборов, тем более, что первичная диагностика явно указывала на неисправность в электроцепях стоп-сигналов, т.е. в задней части а/м.
Все оказалось именно так, как я и предполагал. Визит к ОД, где устанавливали сигнализацию, парктроник, камеру ЗВ и "секретную кнопку" показал, что в них неисправностей не обнаружено, сигнализацию восстановили, а единственной причиной возникшей проблемы был отошедший разъем. Официальное заключение об этом обещали выдать на днях, тогда и двину в Genser.
Кстати, за диагностику и восстановление сигнализации денег ни рубля не взяли.
А обращаться туда другим, по крайней мере, по поводу налаживания электрики и диагностики, никому не посоветую. Запудрят мозги и разведут по полной...
Меня, например, даже убеждали в том, что подобная неисправность не зафиксирована в анналах GM. Верится с трудом...
Мастера форум наш не читают, и о проблеме клеммы в заднем блоке предохранителей им тоже ничего не было известно. Поэтому, уж не знаю, как они колдовали, но машину вернули с пробегом чуть больше 20 тыщ, вместо почтенных 62 тысяч! 
И приборка уж явно не моя... Сильно бесят болотного цвета поворотники, лампа противотуманок и габаритов. На моей машине они были насыщенного изумрудного цвета. 
Ребята, если кто-то сталкивался с этой проблемой, подскажите в какую сторону рыть. Завтра, как солнце встанет пойду разбираться. Не хотелось бы в криворукие сервисы ехать и нелепые "разводы" слушать. Доп. оборудования на машину не ставилось.
Починилось. 
