Нагреватель термостата z18xer

[freeztime]

Читаю читаю и не могу понять:) проблема такая: появилась ошибка 59704 и соответственно машинка с ключиком, которые сообщают, на сколько я понял, о поломке нагревателя. Залез я под капот и увидел что пластик на котором стоит аккумулятор надломился и подтер изоляцию на проводах к этому нагревателю (вроде как замыкания не должно было быть, но кто его знает). Сами провода целые. Замотал как времянку изолентой. Проверил напряжение на разъеме странно, но по двум проводочкам показало напряжение, минус брал от корпуса. На одном 12в, на другом что-то вроде 1в - так и должно быть? И могло что-то случиться с нагревателем от замыкания если было таковое?
И главное что интересует так это для чего этот нагреватель?)) много читал и он якобы подогревает и при нагрузке открывает термостат. Так вот судя с ошибки у меня он не работает, но температура теперь выше 96 не поднимается и патрубки горячие и радиатор. Проверял на холодную на прогреве патрубок где-то при 50°был еще холодный значит термос не подклиненный и закрыт. И судя с того что выше 96° не поднимается и работает в диапазоне 90-96° он открывается. Хотя вроде должен открываться без рабочего нагревателя при 105-108.
Кто подскажет где собака зарыта? И что делать?)

[о.Александр]

105-108 это температура полного открытия. А так, он травить раньше начинает. Плюс мозги авто в аварийном режиме раньше карлсона включают. И мощность двигателя ограничивают.
Проверь сам элемент в термометр - там просто сопротивление стоит и греется. Должно прозваниваться.

[freeztime]

Ну по ощущениям машина едит как и ехала. Температура для дивгателя нормальная. Вентилятор включается 96-97°. И как вообще это всё будет влиять если оставить всё как есть? А то пока искал инфу - наткнулся бмв форум и там тож управляемый термостат. И там присутствие этого нагревателя больше описывают как недостаток конструкции... Т.к. доводить машину до 105 и выше градусов не совсем хорошо.

[krenkel]

Может устранить перетертости и сбросить ошибку?
Потом понаблюдать за появлением ошибки и после этого делать выводы!

[freeztime]

Перетертость не значительна, не много изоляция надкушена, жилы целые не повреждены. После изоленты сбрасывал - сразу же всплывает ошибка.

[krenkel]

Значит термостат к замене

[Alexander72]

Точно такая же ситуация и тоже 059704. Машина с ключом вылезла на второй день после замены первой лямбды. До этого горел чек.
Сейчас в итоге бенза жрет ещё больше чем до замены лямбды